初始残余应力和切削残余应力对薄壁件加工变形的影响

为了研究毛坯件的初始残余应力和切削加工过程中产生的切削(残余)应力对薄壁件变形的影响,对铸造铝合金锥形体毛坯薄壁件进行钻孔法残余应力测试,根据测试结果分别建立包含初始残余应力的有限元切削模型、没有初始残余应力的有限元切削模型及采用有限元生死单元法的模型,并进行分析.3种模型的对比结果表明:初始残余应力与切削(残余)应力均对加工结束后工件的变形产生显著的影响,其中切削(残余)应力对于变形的影响最大.

真空管道磁浮列车救援动力学仿真分析

未来真空管道磁浮列车设计速度将在100-300 m/s,对于如此高速运行的列车系统,其救援方案必须完善,否则将会留下安全隐患造成重大的人员伤亡和严重的经济损失。而在诸救援中列车制动失效和管道失压将是未来真空磁浮列车安全运行首要研究的因素。本文以牛顿第二定律为依据,通过对分析模型得到的基本关系方程的推导、求解,从而推导出列车在拦阻索减速制动过程中,其拦阻位移、拦阻力和列车初速度三者之间的基本关系式,同时也推导出管道失压过程中,列车安全运行所需相邻闸门之间距离、管道阻塞比和真空度三者之间的关系式.在MATLAB环境下对以上关系式进行仿真分析,我们得到制动失效时拦阻力、列车初速度和拦阻位移三者之间的优化值;同时也得到管道失压时相邻真空闸门之间距离、管道真空度和管道阻塞比三者之间的优化值。以上仿真优化值将为真空管道列车系统设计提供理论依据。

宽频带多重动力吸振器薄壁件铣削振动控制

薄壁零件在整个铣削加工过程中由于材料去除壁厚发生变化而导致其振动频率发生迁移,具有明显时变振动的特点。为了对整个铣削加工过程中振动的有效控制,提出了一种新型的宽频带分布式多重动力吸振器。在零件每个模态阵型敏感点位置处布置多组动力吸振器贴紧排布,令各动力吸振器固有频率不相等,以实现时变切削振动的最优控制。此外,各动力吸振器的设计参数采用全局优化方法进行设计,以壁厚连续变化过程中各敏感点频率响应函数幅值最小化为优化目标函数,通过有限元软件中的目标驱动优化模块得到各吸振器的最佳参数。最后对装有多组吸振器的薄壁零件不同壁厚不同位置点的频响幅值进行分析,验证该方法的有效性。结果表明,该动力吸振器一次安装调整即可实现零件铣削加工全过程中时变切削振动的有效控制,零件的频响函数幅值整体降低85%以上。

5A06铝合金厚板双丝PMIG焊接头组织与性能

采用双丝PMIG协同式高效焊接方法对板厚为60 mm的5A06铝合金进行了焊接试验,获得了优良的焊接接头,并对焊接接头进行了金相组织和力学性能分析.结果表明,母材保持轧制态纤维状组织,焊缝组织细密均匀,主要为α(Al),β(Mg2Al3)及部分Mg2Si杂质相.接头平均抗拉强度和断后伸长率分别为306.17 MPa和11.93%,达到母材的90.5%和61.5%.对比接头各层显微组织和力学性能发现,热输入影响焊接接头热影响区宽度和力学性能.在焊接热输入最小的正面盖面层,焊缝组织更细,热影响区宽度更窄,试样力学性能更好.

机织物增强双层柔性复合材料拉伸异向性能及其失效准则

为进一步研究织物增强双层柔性复合材料的力学性能,对偏轴向试样的单向拉伸性能进行实验分析,研究了材料的拉伸破坏机制,并比较了2种强度失效准则下的预测值。结果表明:与机织物膜结构材料相比,该种材料表现出明显的拉伸异向性能;相对于Tsai-Hill强度失效准则,调和余弦级数强度失效准则可较好地适应各种破坏模式下失效强度的预测,且这种材料的拉伸性能指标之间表现出非同相特性。

云平台下基于信息公理的中小企业供应商选择方法

将信息公理理论引入中小企业供应商选择问题中,建立云平台下的评估模型,对信息公理中信息量计算方法进行拓展。设计云平台下基于模糊信息公理的中小企业供应商选择流程,最后通过某中型制造企业实例说明所提方法的可行性和先进性。

组合阶梯梁振动特性计算方法及应用

在机械加工过程中,对机床主轴进行结构优化或者合理选择刀柄刀具可以改善机床主轴刀柄刀具系统的振动特性,从而提高加工质量和效率.针对机床主轴刀柄刀具系统的振动特性问题,提出了一种基于组合阶梯梁模型的计算方法.基于伯努利-欧拉梁模型,提出了悬臂梁状态下的变截面阶梯梁的固有频率和振型的计算方法;基于实际应用中的刀柄铣刀配合系统,将阶梯梁模型进一步改进为组合阶梯梁模型,提出了梁组合部分的等效弯曲刚度和密度的计算方法,并将该方法应用于刀柄装夹铣刀系统的振动特性分析中,通过有限元法和实验结果验证了该方法的有效性.结果表明:与铁木辛柯梁理论相比,本文算法在计算机床刀柄刀具系统等具有大长径比并且考虑模态阶次较低的情况下,计算误差小,计算效率提高1倍.

考虑电流和振动的涂层铣刀磨损规律实验研究

随着切削技术向着高速、高效和干式加工等方向发展,刀具涂层和切削状态监测技术成为影响切削技术发展的主要因素,研究刀具涂层以及刀具磨损引起的切削状态改变对促进制造业发展具有重要意义。利用铣削实验得到了相同切削条件下,不同涂层的3把硬质合金刀具的加工磨损情况。通过分析各个刀具磨损过程中铣削力信号、主轴电流信号以及切削振动信号的变化,得到了无涂层、TiAlN涂层以及AlTiN涂层刀具在切削过程中表现出的磨损规律。结果表明:AlTiN涂层的耐磨性能更好,3把刀具的主轴电流有效值和切削振动信号质心频率的变化均有效反映了刀具磨损情况。在立铣加工过程中,可以将上述两种特征值用于刀具磨损实时在线监测。

人工模拟降雨系统设计

针对室内人工模拟降雨装置雨强调节困难且分布不均的问题,提出通过改变喷头型号、压力及空间布局研制出一套变雨强度降雨装置。首先介绍了整个人工模拟降雨系统的工作原理,然后采用仿真与实验相结合的方式分析单喷头降雨特性,并基于Matlab设计了降雨分布仿真软件,对喷头参数及空间布局进行计算分析、优化设计,提出了人工模拟降雨系统的最优配置方案,大大缩短了研制周期、提高了降雨性能。

高瞬态冲击下陶瓷电容损伤过程中的参数漂移特性

触发引信随弹体碰击和侵彻目标过程中经历的大瞬态高过载可能导致电容承受的应力急剧增加,严重情况将造成结构损伤,应力的瞬变带来电容参数的漂移,进而影响到与电容相关的电路单元。针对高瞬态冲击环境下带电电容参数漂移问题,基于高速充放电原理提出一种高重复频率的电容参数测试方法。利用分离式霍普金森杆试验装置作为加载途径,设计高瞬态加载过程中测试电容参数漂移的系统,进行多组高动态加载试验,峰值过载由1.8×10^(4) g提高至16.8×10^(4) g.观测到未开裂电容和开裂电容在冲击过程中的充放电现象,通过数据分析获得电容应变、冲击过载和电学参数变化历程。数据曲线显示:在应力波首次通过电容时,电容容值减小,容值减小幅度因冲击强度而有所区别;该参数漂移现象可能导致带电电容极板的电压升高。

高渗透率可再生能源集成电力系统灵活性优化调度

高渗透率可再生能源的波动性和不确定性严重影响着电力系统的稳定性。为了应对这一挑战,提高电力系统应对不确定干扰的能力,提出一种基于灵活性资源的高渗透率可再生能源集成电力系统的优化调度方法。首先,对高渗透率可再生能源集成电力系统的灵活性进行了分析。其次,从电源灵活性裕度和可再生能源灵活适应性两方面,提出电力系统的评价指标。最后,构建基于灵活性资源的多目标优化调度模型。仿真结果表明,提出的优化调度方法可以有效提升高渗透率可再生能源集成电力系统的灵活性,降低系统备用冗余,减少污染物排放量。

基于模块组合式阵列漏磁传感器的微细裂纹定量化研究

采用自行研制的模块组合式漏磁传感器实现了微细裂纹的定量化研究。漏磁传感器核心器件为AMR磁敏元件,基于漏磁信号切向分量,提取与人工预制裂纹尺寸相关的一组特征量;利用三次样条法拟合实验数据,构建虚拟实验样本,采用GA-BP神经网络对样本库进行训练,并定量识别微细裂纹。研究表明,文中所提技术思路能有效实现微细裂纹的定量化评估。

中国医药企业发展战略研究

改革开放以来,我国医药企业的发展取得了令人瞩目的成就,对我国经济建设和社会进步做出了巨大贡献,但我国医药企业在发展过程中也存在大量急需解决的问题,迫切需要制定企业发展战略。文章从多个方面探讨我国医药企业当前所面临的严峻形势,剖析新形势下我国医药企业摆脱发展困境的各种途径,为制定医药企业发展战略提供可靠依据。

导电滑环检测方法研究

制定了导电滑环检测项目:绝缘电阻、接触电阻、接触电阻变化量、载流量、隔离度、电磁噪声、传输能力,并对各检测项目制定了详细的测试方法,为导电滑环的有效检测奠定了很好的基础。

基于多传感器的弹道射程解算模型

针对在高转速弹载飞行环境中弹丸受力复杂、质点弹道方程解算的射程误差较大的问题,提出了基于多传感器的弹道射程解算模型。该模型基于地磁传感器和加速度计,结合多传感器各轴数据进行射程解算。通过弹道仿真实验与靶场试验对模型进行了验证。仿真实验和靶场试验结果表明,该射程解算模型误差较小、精度较高,具备一定的工程应用价值。

三维工厂设计系统在民爆工程中的应用

简要分析了三维工厂设计的优异性和应用现状，并基于民爆工程项目的自身特点，探讨了三维工厂设计系统在民爆工程设计中的应用与推广，并对应用过程中的几个关键问题进行了解答。三维工厂设计技术将使各专业之间的相对独立设计向同一平台下的协同设计转变，这将大大提高民爆行业的工程设计水平，并可为其它军工行业的三维工厂设计提供参考。

航天常用铝合金焊接接头性能分析

通过航天常用铝合金2A12,3A21,5A06和6063焊接工艺试验,分析对比各铝合金的焊接性,并进行焊缝质量检验,测试焊接接头力学性能以及分析接头显微组织。结果表明,5A06的焊接性最优,2A12铝合金焊接性最差;均为退火态时,5A06铝合金的焊缝强度最高,而3A21铝合金的焊缝强度最低。

装配型重载全向移动AGV控制系统

基于自主研制的自动导引车(AGV)结构平台,设计了一种装配型重载全向移动AGV控制系统,设计并实现了系统硬件控制平台和系统控制功能软件。该控制系统采用上下位双主机结构作为主控制器,集成电机伺服驱动系统、电源系统、安全防护系统、导航定位系统。通过测试和验证,所设计的控制系统能够满足装配型重载全向移动AGV的功能和性能要求,系统运行稳定、可靠。

基于CATIA中DELMIA的虚拟装配技术的应用

以某产品的模具为例,对虚拟装配技术在模具产品上的运用进行了初步的探讨,从虚拟装配的实现流程、产品的层次结构划分、装配顺序规划及路径规划进行了分析,并基于CATIA实现了该产品组件的装配过程仿真,确定了合理的装配顺序和路径,为虚拟装配技术在产品上的深入应用提供了有益的探索。结合装配工艺的特点和要求,提出了基于虚拟装配技术进行装配工艺设计的流程;最后针对装配工艺设计的实现方法和软件系统做了概述。

航天电子元器件质量控制与可靠性保障研究

目前,电子通用元器件安全可靠性的不断提升在我国航天企业电子通用元器件应用领域中已经是最关键的,同时也是最重要的。因此,加强产品质量安全控制保障工作,增强其自身安全可靠性,强化电子元器件产品质量控制是我国航天装备企业,尤其是整机技术用户更加密切关注的重要内容。本文主要对有关航天企业电子通用元器件产品质量安全控制与自身可靠性保障提升的几个相关技术问题重点进行了深入的探讨研究,以期能够使航天电子通用元器件的安全使用性和可靠性保障得到极大的强化,推进我国航天事业的健康发展。