超长大跨连接体结构温度响应及结构抗震分析

结构超长使温度响应明显,为确定合理的结构方案需要对超长大跨连接体结构进行必要的温度响应分析。以北京市上地工贸楼为例,在满足建筑功能要求的前提下,设计了3种主体结构与连接体结构连接的方案;分析了各方案在温度作用下的结构整体变形,主体和连接体结构的层间位移角及楼板和部分构件的内力。分析表明,两种方案在考虑温度影响时,不能满足正常使用下变形的限制且连接体楼板内力过大,而一侧为铰支座、另一侧为有限单向滑动支座的连接方案合理。对所选用的结构方案进行了反应谱分析、小震下弹性时程分析和大震下弹塑性时程分析。结果表明,所选结构方案不仅较好地解决了大跨连接体结构超长的温度问题,而且能满足建筑抗震规范的要求。

某地下车库顶板破坏原因分析与加固处理

结合工程实践，探讨了某地下车库工程无梁楼盖结构体系在柱头和跨中部位发生破坏和出现裂缝的原因，并提出了加固处理设计方案。结果表明，加固处理措施效果良好，结构安全可靠，为施工和设计人员解决和预防此类工程问题提供了参考和借鉴。

压型钢板建筑的设计和构造处理

压型钢板是近年来国内广泛应用的新型建筑材料，既可用于建筑的装饰、保温、蒙皮，也可作为结构构件参与受力。本文以实际工程为例，介绍彩色涂层板、复合夹芯板、压型钢板—砼组合楼板的简便设计方法和构造处理。

评我国现代商业建筑的环境设计

近年来，在大中城市兴建了众多的大型商业建筑，旧商场也纷纷进行改建扩建，为了北京隆福大厦的改造，作者对北京若干座大型商厦进行调查研究，本文着重对现代商业建筑内外环境设计作了评述。

大跨高层连接体建筑结构动力分析

本文以上地工贸楼为例对大跨高层连接体建筑进行结构动力分析。连体部分结构由于跨度大,其两侧和主体结构的连接采用主体结构柱上设牛腿的连接方式,其中一侧为铰支座,另一侧为有限值的单向滑动支座,以有效降低温度荷载的影响。本文采用地震反应谱分析和时程分析方法,分析了主体和高位连接体结构的动力特性及结构变形特点。同时对在主体和连接体结构间设置夹层钢板橡胶垫方案进行了计算分析,结果表明采用刚度适宜的夹层钢板橡胶垫,可有效降低结构的动力反应,提高结构的整体性。