低温离子渗硫层的结构和减摩性能

采用低温离子渗硫技术在 ４５＃和 ＧＣｒ１５钢表面形成一定厚度的渗硫层，采用金相、 ＳＥＭ＋ＥＤＸ、ＸＲＤ等方法分析了渗层结构，采用ＳＲＶ往复式磨损试验机，在液体石蜡润滑条件下对渗层的摩擦学性能进行了研究结果表明：渗硫层结构疏松，表面多孔，其结构为 ＦｅＳ、 ＦｅＳ２硫化物相和基体相的混合物渗硫层有明显的减摩润滑作用，其摩擦系数比相应无渗层表面低５０％．渗层厚度增加，摩擦系数基本不变在轻载条件下，渗层有效作用时间延长，在重载条件下其变化不大在相同试验条件下，ＧＣｒ１５钢表面渗硫层比相应４５＃钢渗层有效作用时间长。