加拿大融雪径流侵蚀指数的估算

本次研究论述了估算径流侵蚀指数的技术,用融雪径流的计算机模型估算值与这些指数进行了比较,提出了新的与径流具有更加密切关系的指标。数据取自加拿大54个气象站,估算并比较了降雨和径流指数,认为目前估算径流侵蚀指数的各方法间有高度的相关性,但对于冬季的侵蚀指数,需根据经验选择。

数字地图模型在判定坡面崩塌中的应用

在陡坡、山脊等凸状地段，因地震易发生坡面崩塌。利用航片、地形图研究崩塌分布，对崩塌坡面的特征与整个坡面的关系难以定量测定，为此研究数字地图判定坡面崩塌的模型。将发生在地震区内的航片，先作成数字地图（网格为5m），利用计算机计算数字地图上各节点的坡度θ和平均曲率H。利用坡度θ和平均曲率H的相互组合，可以比较判明崩塌坡面的特征，根据与判别直线θ＝966H＋44的距离的程度可判断崩塌发生的难易程度。

锚固工对坡面稳定的解析研究

锚固工程设计多采用极限平衡理论，以临界滑落面作为设计前程。推求临界滑落面时，采取以非圆弧滑落面为对象进行坡面稳定分析，在滑动体中，取一微小单元，解析受力条件，进行力平衡及力矩平衡计算。引入地形参数、物理参数，用动态设计法求得最小安全系数，确定锚固力大小及实施位置。研究结果表明，施工前后为固定滑落面所需锚固力不尽相同，为确保安全系数，要加大锚固力，同时临界滑落面的位置比施工前加深，采用Ｓｐｅａｃｅｒ法和动态设计法综合设计，方法可行。