生产优质产品，提供满意服务-北京欣远诚业科技有限公司服务理念

近年来，随着城市轨道交通行业的蓬勃发展，与行业相关的企业及产品犹如雨后春笋，迅速成长。短期的快速发展导致各企业争相“抢食”，而忽略了产品售后服务体系的建抗。因此，城市轨道交通虚拟仿真行业售后服务不到位的问题日益突出。

3-URS并联机器人位置分析

机器人的位置分析是其设计与应用的基础。介绍了一种3-URS6自由度并联机器人,基于其结构布局特点,推导出这种机器人的位置正、反解方程式,并得到了其位置正、反解的封闭解,在考虑其结构约束的情况下,绘制了定姿态工作空间的截面图和三维立体图,为这种机器人设计及应用奠定了理论基础。

前庭性飞行错觉地面模拟

目的 让飞行员在地面上体验模拟飞行条件下的前庭性飞行错觉,观察错觉的诱发率和地面模拟前庭性飞行错觉的效果. 方法 根据前庭性飞行错觉的发生机制,利用飞行错觉模拟器模拟飞行错觉.46名歼(强)击机飞行员进行错觉体验,记录其空间感觉主诉、对自身状态的反馈、自主神经反应及对训练效果的评价. 结果 前庭性错觉总诱发率为91.7％；不旋转错觉诱发率100.0％,反旋转错觉100.0％,Coriolis错觉91.7％,躯体重力错觉78.6％,超重错觉94.4％,眼震效应100.0％.本组飞行员错觉体验率为100.0％.在飞行错觉体验过程中,87.5％人次的模拟错觉体验和眼震效应中没有出现任何急性运动病反应,出现MⅡ反应的只有4人次,占3.3％,且都是一过性的.没有出现MⅢ、MS等级的反应.飞行员认为通过体验对提高飞行错觉认识和防止事故的作用较大. 结论 飞行错觉模拟器能有效地使飞行员在地面上体验模拟前庭性飞行错觉,诱发率高,刺激量适宜,训练效果较好.

轨道交通仿真模拟器让培训更有效

地铁列车驾驶培训模拟系统已被发达国家所普遍采用，并广泛应用在列车驾驶员的培训，考核，以及进修任务。在培训中，学员对于一个新鲜事物的认识过程可划分为认识、熟悉、熟练和精通四个阶段，每个阶段配备相应的培训设备，这样不仅可以节约培训成本，而且能够极大的提升培训效果和效率。