工程管理活动中建构、解构与需求的创新理念

提出近程有序和创新思维的理念,其中创新思维的三元结构包括建构、解构和需求思维三部分。所谓建构,即指目标的实现;所谓解构,即指在目标实现过程中,某个具体环节的发展、演化为新的目标项;所谓需求,包括现实需求、潜在需求和构建需求。将这一理念应用于工程管理的活动中,以达到指导实践的目的。

成本管理在工程中的应用研究

建筑工程项目涉及的知识面广,专业性、技术性强,工序多,在施工过程中,应采取措施加强对影响其成本的因素进行控制,提高项目的成本管理水平,实现企业经济效益的最大化。

长螺旋钻孔压灌桩在水运工程中的应用

为验证长螺旋钻孔压灌桩在水运工程中应用的适应性和可行性,以某堆场工程应用为例,通过试桩和与正循环钻孔灌注桩工艺对比分析,证明该工艺在曹妃甸地区水运工程中技术可行、质量稳定,经济效益和环境效益显著,具有推广价值。

“智能监理”理念在水运工程施工中的应用模式

借助当前较为成熟的大数据、传感器应用、互联网+等信息技术,以信息智能技术为手段,以《水运工程施工监理规范》为依据,以BIM技术为基础,以专业监理技术人员为灵魂,将所有关联责任方通过信息系统平台整合在一起形成一套水运工程施工智能管理一体化解决方案,将原有碎片化的质量安全管理方式系统整合,实现有法可依、有据可查、全程追溯、客观真实、执行性强、过程监管、公开透明、实时纠错、全程覆盖。实现对水运工程施工全过程监管。

工程监理行业未来的发展方向

依据工程管理的发展历史和国内监理行业的发展历程,提出工程管理发展与演化的逻辑和国内工程监理行业发展的3个阶段,指出工程监理行业的生命力在于自身的能力建设要符合这一发展逻辑,提出工程监理行业改革创新与转型升级的两个抓手以及"五化"的方向发展,通过整合社会资源,以点带面,体现价值,推动"五化"的构建。同时,要通过促成政府有关部门及行业协会制定相应的政策、法规,推动"五化"的全面实施,实现工程管理的革命性、体系性的全面创新与提升。

铝合金模板在码头工程中的应用

基于铝合金模板在唐山港曹妃甸港区联想控股通用件杂货泊位二期工程中的应用,对其应用特点、施工工艺及应用效果进行分析。认为铝合金模板是一种低耗、环保、经济实用的绿色模板,在国内港口工程中具有广阔的推广前景。

水运工程监理安全责任与风险规避对策

水运工程监理单位承担的安全责任,除法律法规明确规定的内容外,还受其他不利因素的影响。从建设、施工、监理各方对水运工程安全监理的不利因素进行分析,提出了水运工程监理企业和项目监理机构为规避自身安全责任,应开展的工作和采取的有效措施。

滨州港临港产业园区陆域防波堤工程稳定性监测

为保证防波堤施工过程中堤体地基和结构的稳定性,设置堤体沉降监测、戗台沉降监测和堤体孔隙水压力监测3个观测项目。结果显示:在施工初期,由于施工速度快、加载间歇短,造成地基出现瞬时沉降过大;堤体成型后,各监测数据区域稳定,变化速率缓慢,孔隙水压力的消散程度高。根据堤体实测沉降数据,通过双曲线法计算的土体固结度较高,地基稳定性好。

通州湾腰沙围垦二期通道工程深槽段封堵工艺

围堤封堵和龙口封堵存有一定的相似性,在以往的围填工程技术研究中,往往忽略了两者的诸多不同点,对深槽封堵的研究很少。结合通州湾腰沙围垦二期通道工程深槽段的封堵施工,分析了海岸滩涂区域深槽的形成原因、施工过程中的处理技巧及注意事项。

工程监理费用控制目标的实现

工程费用目标的控制是监理工作的核心目标之一。文章结合笔者自身参与的工程费用控制管理实效案例,分析了监理工程师在水运工程费用控制管理的关键要点和管控实践,从而实现项目费用控制目标。

水运工程监理企业去向何方

随着国际化经济高速形成一体化格局,我国的对外贸易与技术经济合作的全方位发展,我国企业迈向国际的脚步日益增快,而迈向国际化道路现已成为我国水运工程监理企业发展的重要方向。本文利用我国水运工程监理企业和国际咨询业间存在差异的比较,现已提出了水运工程监理企业的重要发展方向。

水运工程建设的安全监理

根据水运工程特点,并结合日常工作体会,从安全监理工作内容、施工中存在的问题、日常工作重点等角度阐述了实施水运工程施工安全监理等方面的问题,对水运工程安全管理工作者起到参考作用。

水运工程监理安全责任与风险规避措施

文章首先阐述了水运工程中监理单位所承担的安全责任内容,进而从建设单位、施工单位、监理单位自身三方面分析监理安全责任落实不到位的影响因素,制定出了完善的安全风险规避措施,使水运工程建设施工的安全性得以快速地提升。

长周期涌浪作用下码头船舶系缆稳定性研究

以国外某油码头项目为工程依托,采用OPTIMOOR系泊软件,研究周期较长的涌浪作用下码头船舶系缆稳定性问题,着重是波浪周期、波高及浪向等3个因素对于码头船舶系缆稳定性(船舶运动量和缆绳受力)的影响。通过调节系缆布置和缆绳材质减少涌浪的影响。

河谷滑坡体分区特性实例分析

水利水电工程的实施过程中常遇到库区高边坡的稳定问题,直接决定着工程的可行性、建设投资和安全运行。前期现场地质勘测是高边坡稳定性分析中关键的环节。以雅砻江中游某水电站工程库区马河段河谷滑坡体为实例,通过现场地质资料和地质过程分析相结合的方法,对滑坡体的分区特征与滑移模式展开分析。结果表明:该滑坡体在目前的天然状态下处于基本稳定状态。但若卸荷节理在深部贯通,在不利工况条件下可能产生拉裂-滑移破坏。

轨道交通燕房线卫星定位控制网的实施

卫星定位控制网是轨道交通工程测量的首级平面控制网,其测量成果是保证轨道交通工程顺利建设的基础。本文从卫星定位控制网设计、外业观测、基线向量解算、卫星定位控制网平差、精度分析等方面介绍了北京轨道交通燕房线卫星定位控制网的实施,并根据实际作业情况对控制网布设和观测提出相应的建议。

大直径深长钻孔灌注桩桩长优化

针对大直径深长钻孔灌注桩在分离卸荷式板桩码头结构中的应用成本控制问题,通过参考周边类似工程的实践经验、分析施工工艺的特点及施工方的实施水平等方法,对唐山港曹妃甸港区综合保税区通用泊位工程码头结构中大直径深长钻孔灌注桩桩长进行优化。结果表明:依据单桩极限承载力静载试验数据,并考虑灌注桩施工水平差异等因素,对灌注桩桩长进行优化,可达到降低工程造价的效果。

重力式码头与板桩码头衔接技术

针对重力式码头与板桩码头衔接段施工穿越抛石层、后方漏砂等问题,结合两个工程实例进行研究。采取冲击钻施工工艺穿越抛石层成槽,使用高压旋喷桩加固地基、防止后方漏砂。

超大水深充填砂袋围堰施工技术

针对复杂地况、超大水深充填袋围堰施工问题,阐述围堰袋体定位、充填、下沉控制工艺。采用打设钢管桩、定位充填袋、水下吹填施工工艺,在曹妃甸煤码头工程中完成平均水深20 m、长度150 m的围堰施工,为类似工程提供借鉴。

海上堤坝施工质量控制要点

针对海上人工填海造岛后,用堤坝进行岛-岛、岛-陆连接的不同施工方法而采取的不同防渗、止水工艺过程中存在的质量控制要点进行分析。对海上采用高压旋喷桩止水、防渗与陆地干法采用钢板桩止水、防渗的效果进行对比,得出钢板桩止水、防渗效果优于旋喷桩止水、防渗的结论。