振兴北京汽车工业的条件和优势

随着经济全球化和中国加入世界贸易组织,中国汽车工业对外开放程度的进一步提高,国外汽车生产企业的逐步进入。

把汽车工业发展成为北京工业经济的主导产业

近几年来,北京汽车工业得到快速发展,已成为北京市工业经济的重要产业之一;未来仍具有保持发展的良好机遇,同时具备持续发展的潜能。要抓住机遇,理清思路,把北京汽车工业发展成为全市工业经济的主导产业。

北京汽车的零部件发展战略

北京汽车工业控股有限责任公司，主要包括北京现代、北京吉普、北汽福田和北汽有限四个企业。无论是产量还是销售额排名，2003年都占据全国各汽车企业的第5位。

机器人在汽车焊接生产线柔性化中的应用

论述了汽车车身焊接生产线具有柔性化的必要性,简述了国内外焊接机器人在汽车工业中的应用情况。通过在汽车车身生产厂的设计实践,提出采用机器人解决汽车换型、提高焊接生产线柔性的措施方案,归纳总结出根据机器人的不同功能、结构形式特点,选用焊接机器人的方法,合理地将机器人应用到车身焊接生产线中,提高生产线的柔性化程度和自动化程度。通过实例加以验证说明机器人在汽车焊接生产线中的选用方法,对工厂设计应用选型具有实际指导意义及应用参考价值。

试谈集团公司内部控制管理体系的构建——对B集团公司管控体系现状的思考

全球经济一体化的步伐加快,市场竞争愈来愈激烈,资产重组、行业整合、跨国收购兼并等扩张行为在全球内漫延,集团化成为企业发展的趋势。

十位老总谈汽车

9月18日,中国加入WTO的谈判终于画上圆满的句号,11月份中国正式加入世贸组织。虽然中国持币待购者众多,这种巨大的消费潜能将在加入WTO之后5年内,转为消费功能而突然释放出来。但是,国内汽车业的许多问题并没有得到解决,加入WTO之后,进口车比率将占汽车市场20％至30％以上,民营企业难以长久。那么在5年保护期内中国汽车业何去何从,国内汽车市场又会有哪些变化?是每个汽车消费者所急需了解和关心的热点问题。本期特别刊出“十位老总谈汽车”一组专栏文章,满足读者。

我国汽车产业与建设西部汽车城

我们对中国汽车工业的发展前景是乐观的。第一，我国人均年收入已超过1000美元。按照国际公认的规律，已进入轿车消费时期。但目前我国的汽车消费，还不到世界平均水平的1／8．发展空间非常大。第二，可能出现的产业转移。最近一本书《21世纪中国汽车产业》，提出汽车产业现在正面临世界范围内的转移，

在顶级汽车生产线上奔驰——记优秀的汽车工程师 陈巍

在生产现场,他用娴熟的外语与国际顶级汽车专家们进行良好的沟通及精诚合作;他以驾轻就熟的专业知识与工程技术人员进行反复磋商和探讨;他本着先进的生产理念与管理人员安排着计划及节拍;他更以一个优秀的汽车工程师的极大热情与同事们一同投入到世界顶级汽车的生产中……

振兴北京汽车工业的条件和优势

随着经济全球化和中国加入世界贸易组织,中国汽车工业对外开放程度的进一步提高,国外汽车生产企业的逐步进入,北京汽车工业面临的市场竞争日趋激烈。为适应当前形势和市场的变化,目前国内许多汽车生产企业都在积极进行企业重组和结构调整,加快技术改造,加快产品更新和升级换代,不断提高市场竞争力。为了积极应对中国加入世界贸易组织的挑战,抓住北京申奥成功和建设国际化大都市的机遇,北京市确定了以汽车工业为突破口,加快传统产业调整改造步伐,振兴现代制造业的思路。

坚定不移地推进北京汽车工业的科学发展

2009年以来,北京汽车工业集团深入学习实践科学发展观,并在前期扎实工作的基础上取得了良好的业绩。1～11月,北京汽车工业集团累计销售汽车113.2万辆,同比增长57.3%,产销增长位居同行业大企业集团前列;全年产销120万辆、实现销售收入1100亿元,年产销规模首次突破百万辆,率先成为北京市千亿元企业集团。这是历史性的跨越,标志着北京汽车工业进一步确立了在中国汽车工业和首都经济中的地位。

北京凭什么发展汽车工业?

北汽控股公司与韩国现代汽车集团合作在北京建设大型轿车生产基地,这是在中国汽车业乃至整个经济界引起关注的一个事件。北京作为国家的政治中心和文化中心,有没有必要以如此大动作发展汽车工业?从改革开放以来发展汽车工业的历程来看,北京是否具备搞好汽车工业的能力?产业界、学术界的讨论至今不绝于耳。本文作者力图全面回答上述问题。

基于Matlab三维数据点三角剖分方法研究

逆向工程中点云数据点三角划分处理,在散乱数据插值曲面构造、快速原型制造以及有限元分析等方面有着重要的应用。根据Delaunay三角划分理论及Lawson优化准则,借助于Matlab中用于点云处理模块快速实现了空间散乱数据点的直接三角划分,给出了数据点三角划分程序代码,并以某小客车车身外表面点云数据处理过程加以验证,给出其外形数据点Delaunay三角划分以及凸壳包络图,由此可以早期发现逆向设计过程中可能存在的问题,从而减少后期修改次数,极大缩短新产品的开发周期,提高了设计精度。

找准发挥党建资源优势的“着力点”

"推进基层党组织工作创新"是党的十七届四中全会对基层党建工作提出的明确要求。作为党执政的重要基础,国有企业深入贯彻落实十七届四中全会精神,就要科学把握党建工作的创新点,以改革创新精神加强和改进企业党建工作,为企业科学发展保驾护航。本刊特约请北京国企部分负责人,谈该企业在党建创新方面的探索和体会。

加快自主创新 实现北汽跨越式发展

＂科学技术发展,要坚持自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来,不断增强企业创新能力,加快建设国家创新体系。＂回顾＂十一五＂期间北京汽车业的跨越式大发展,自主创新业已成为增强核心竞争力、提振内生动力跃升我国汽车业品质的必由之路。展望“十二五”，通过加大自主创新力度，北汽将驶入又好又快发展的高速路，跻身国内汽车业第一阵营。

合资企业通过引进消化也能自主创新

现在社会上有一种说法，合资企业不可能搞自主创新，不可能有自主品牌。这种观点是片面的和不正确的。目前中国汽车工业尤其是轿车生产中合资企业占主导地位，合资企业已成为中国汽车工业自主创新中最重要的力量。

北汽自主创新引领未来

落实程学发展观，建设创新型国家．对北京汽车工业“十一五”时期的发展提出了新的要求，实现北京汽车工业在“十一五”期间新的发展．需要我们在坚持对外开放的同时，继续高举自主开发的旗帜，真正实现创新合作，和谐发展。