PEPS系统集成TPMS的方案设计研究

详细介绍将TPMS的RF接收功能与PEPS集成在一起方案的设计要求,阐述其整套系统的控制策略和通信协议,并针对该方案进行了胎压接收效果的整车测试,RF射频接收率符合设计要求,具备量产可行性。

汽车主动安全系统现状与发展趋势分析

介绍主动安全系统的法规及发展现状;对比分析常见的几种主动安全系统产品性能;详细阐述基于毫米波雷达系统开发的主动安全系统;最后展望主动安全系统的发展趋势。

汽车CAN总线架构的设计

以国内车型的总线设计开发流程为例进行论证,将总线架构设计要素规范化,并对平台化战略应用在自主研发品牌的车型设计中进行综合评估。通过实践证明:搭建汽车总线架构的平台化就是结构模块化之一,可以明显缩短开发周期,降低研发制造成本,大大提高生产效率和节省后期的维护成本,能够满足用户个性化的需求。汽车平台化的技术将在未来的汽车行业中得到更大的发展,也会在降低成本方面为各大主机厂做出更大的贡献。

基于CAN/LIN总线技术的车身控制器设计与应用

描述所设计的一种基于CAN/LIN总线技术的多功能汽车车身控制器主要功能,分析、讨论其功能特点和实现方式。

浅析柴油车发动机低温起动困难原因及其改善措施

为了改善某款军用越野车在-30^-41℃低温环境下的冷起动性能,通过多轮整车低温冷起动试验,并采集起动机的起动电流、发动机起动转速、冷却液温度等参数,对试验数据进行分析,确定发动机在低温时起动困难的原因。通过优化发动机ECU低温标定数据,选取低温性能更好的蓄电池,降低起动回路压降等措施,改善了该军用越野车的低温起动性能。

锂电池模块在高寒地区车辆中的应用

车辆在高寒地区使用时,为了在寒冷环境下更为有效地起动发动机,常规做法是车辆装备大容量的耐低温铅酸蓄电池,在传统车辆轻量化设计的基础上,对现装备的铅酸蓄电池进行对比,通过对钛酸锂电池和超级电容器进行充放电分析、判断,采用钛酸锂电池和超级电容器组合模块替代普通铅酸电池的方案可行。

基于超声波传感器的侧视辅助系统设计

介绍基于超声波传感器的侧视辅助系统的设计,详细阐述侧视辅助系统的设计方案。

直流电的磁效应对指南针指示的影响

在汽车上,大电流造成的磁场干扰是磁传感器的主要干扰源之一。本文就电流的磁效应对指南针指示的影响进行详细分析及研究。