快淬对RE-Mg-Ni-Mn系AB_2型贮氢合金结构及电化学性能的影响（英文）

为了提高合金的电化学性能,采用Ce部分替代La,并结合快淬方法制备了La_(1–x)CexMgNi_(3.5)Mn_(0.5)(x=0,0.1,0.2,0.3,0.4)贮氢合金。XRD和SEM测试结果表明,合金由LaMgNi_4主相以及LaNi_5第二相组成。随着快淬速度的增加,合金的晶格参数及晶胞体积逐渐增大,晶粒明显得到细化。电化学测试结果表明,铸态及快淬态合金具有优异的活化性能,其放电容量均在第一次循环时即可达到最大值。随着快淬速度的增加,合金的放电容量先增大后减小,但其循环稳定性逐渐提高。此外,合金电极的电化学动力学性能均随快淬速度的增加先提高后降低。

燃料电池应用现状及发展前景

随着现代文明的发展，化石能源的需求量越来越高，但化石能源的储藏量有限，在未来的100～200年内将耗尽，能源危机已初见端倪，另外，使用化石燃料会造成环境污染，影响人类健康。因此，寻求可持续、清洁能源成为世界各国迫切需求解决的重大课题。 燃料电池是一种将燃料具有的化学能直接转变为电能的高效发电装置[1]，由于其不受卡诺循环的限制，能源转化效率达70%左右，且其反应的产物主要为水和二氧化碳（C O2），而水无污染， C O2的排放也比一般方法低很多，因此是一种真正意义上的清洁能源。本文介绍了燃料电池的特点、分类及各种燃料电池性能的对比，详细论述了其应用及应用中面临的问题，并展望了其发展前景。

稀土储氢材料的应用现状与发展前景

稀土储氢材料目前主要有两个应用方向,镍氢电池和储氢装置。镍氢电池广泛用于混合动力汽车、电动工具及工业和民用电池,在安全性和低温性能方面有较强的优势。储氢装置因其可以无泄漏、低压、安全储氢,且体积储氢密度高的优势,已用于为测试仪器、燃料电池、集成电路和半导体生产、粉末冶金、热处理等供氢,还可用于氢气提纯及加氢站和移动加氢站的氢气增压,在氢能、燃料电池和燃料电池汽车应用中发挥重要作用。本文详细分析论述了稀土储氢材料的开发应用现状,

Ti-Ni系储氢合金的制备方法与研究进展

自二元金属氢化物问世以来，人们一直致力于新型储氢合金的研究与开发。为满足各种性能的要求，研究人员已开发出三元、四元等多元合金，来得到不同性能的储氢材料。一般来说，储氢合金是由A、B两种元素组成，A为易生成稳定氢化物的金属元素，

多孔LiFePO_4正极材料制备与研究进展

磷酸铁锂（LiFePO4）正极材料因其安全性高、环境友好、理论比容量高以及工作电压适中等特点，吸引了众多研究者的关注，但该材料导电性差、锂离子（Li＋）扩散速率低等缺点又限制了它的应用。目前LiFeP04正极材料改性方法主要有碳包覆、锂位和铁位的金属阳离子掺杂、制备纳米级正极材料等。

高电压尖晶石LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_4正极材料的研究进展

尖晶石LiNi0.5Mn1.5O4锂离子电池正极材料具有高的放电电压,高的能量密度,优异的倍率性能和循环性能的优势,极有可能成为下一代的锂离子电池正极材料。阐述了锂离子电池正极材料5V尖晶石LiNi0.5Mn1.5O4的结构、主要制备方法,介绍了离子掺杂、表面包覆等提高材料结构稳定性,改善高温高倍率循环性能的改进手段,并简述了此材料的产业化现状,展望了发展前景。

AB_(5.2)型含锆高功率贮氢合金的研究

动力电池的技术水平是制约整个电动车行业发展的＂瓶颈＂,而贮氢合金的高倍率放电性能是影响N i/MH动力电池性能的主要因素,因此高功率贮氢合金是目前研制的热点。研究了Mn,Zr,La含量对AB5.2型含Zr高功率贮氢合金电化学性能的影响。结果表明,合金中Zr含量不应高于0.01%（原子分数,下同）,La/Mm（La在混合稀土Mm中的质量分数,下同）不应超过70%,Mn含量视La/Mm的情况,可为0.4%~0.6%。对该合金的组成进行了优化设计,研制出了高倍率放电性能优良的贮氢合金,其组成为MmN i3.89Co0.4Mn0.6A l0.3Zr0.01。

RE-Mg-Ni系储氢合金高倍率放电性能研究现状

RE-Mg-Ni系储氢合金具有超晶格结构,其主相晶格单元是由一定比率的AB5单元和AB2单元沿c轴交替层叠排列而成。该类型合金自问世以来便以其高容量、易活化的优势受到人们的广泛关注,然而其循环稳定性及高倍率放电性能不尽人意。人们通过大量研究有效提高了其循环稳定性,使其基本满足了商业化要求。但是要将基于该负极材料的镍氢电池应用在混合动力汽车上,仍需改进其高倍率放电性能。系统分析了元素替代、多元合金化、制备工艺、化合物复合、表面处理等手段对RE-Mg-Ni系储氢合金晶体结构及高倍率放电性能的影响。其中元素替代是一种重要且有效的手段,文中分析了不同稀土元素及B侧元素的作用机制,结果表明,B侧组分采用Ni,Co,Mn,Al的储氢合金具有较好的性能。多元合金化是一种复杂的过程,不同元素间可能存在一定的协同作用,研究其作用机制也是下一步的工作重点。通过优化实验方案,综合使用多种改性手段,可以得到高倍率放电性能良好的RE-Mg-Ni系储氢合金,使其基本满足电动工具用镍氢电池的要求,并可望在以后的研究中进一步提高其高倍率放电性能,使其满足混合动力汽车用镍氢电池的要求,实现良好的经济和社会效益。

氢气净化方法分析比较

本文简述了氢气的制备工艺,分析了变压吸附、低温分离法、膜分离净化法、金属氢化物法和钯金属分离法净化氢气的原理、特点、应用领域,并进行了比较,结果表明金属氢化物法后期运行成本低,氢气回收率较高,可制备高纯氢气,具有较好的发展前景。

金属氢化物储氢器的特点及其应用

氢能作为一种新型的高能量密度的绿色能源,储存和输送技术是其有效利用的关键。本文对气态、液态和固态这三种储氢方式进行了比较,结果表明固态储氢能量密度高且安全性好,优势明显;其中金属氢化物储氢易于携带和储存、可重复吸放氢,可促使氢气有效利用。本文阐述了金属氢化物储氢器的作用原理、特点,对其应用领域进行了说明。

金属氢化物储氢器内部传热传质优化分析

1.概况金属氢化物储氢器是利用储氢材料可逆吸放氢的能力实现固态储氢,是目前最有发展前景的储氢方式之一。储氢材料在吸氢时会产生大量热量,放氢时需吸收热量,同时伴随着复杂的化学反应,这导致了传热传质的不确定性,对金属氢化物储氢器的应用带来了很大影响。