改性聚酯纤维在混凝土中阻裂增强抗冻试验研究

本文通过国家863超高强改性聚酯合成纤维增强混凝土施工性能、抗压强度、抗折强度、抗渗、抗冻融、抗阻裂基本性能与基准混凝土试件性能进行了对比试验研究,试验结果表明,加入超高强改性聚酯纤维能明显改善混凝土的韧性,提高混凝土变形、抗渗、抗冻融性能和抵抗早期收缩裂缝能力,有利于提高混凝土结构的耐久性。

哑铃型钢纤维粉煤灰混凝土的弯曲疲劳特性

混凝土的弯曲疲劳性能是钢纤维混凝土的主要力学性能.用4点加载方法重点研究了全掺钢纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能.研究证明:底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳强度比素混凝土提高15.7％;当应力水平为0.90时,全掺钢纤维(体积分数为1.0％)混凝土梁弯曲疲劳寿命是素混凝土22.47倍,底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳寿命是素混凝土的29.O1倍.即底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能比单独撒布一层钢纤维或单独采用聚丙烯腈纤维来增强混凝土效果更加显著.对于道路及机场跑道采用这一结构形式比较理想.表7,参9.

机场混凝土道面采用改性聚酯纤维防治裂缝

对水泥混凝土道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝的原因进行了分析,并提出从合理选用混凝土配合比、重视温度控制、采用杜强纳米高强改性聚酯纤维和采用节水保湿养护膜养生可以防治温度裂缝和干缩裂缝。

谈机场道面混凝土损坏的防治

本文介绍了西北某机场道面混凝土自然环境条件下的损坏情况,对损坏原因进行了分析,并结合机场实际提出了防治措施。

机场道面混凝土碱骨料反应的防治措施

对机场道面混凝土碱集料反应的发生机理进行了分析与研究,并结合试验对其防治措施进行了探讨。

哑铃型钢纤维粉煤灰混凝土基本力学性能及抗弯韧性

为了研究哑铃型钢纤维对混凝土力学性能的效用 ,试验研究了新拌纤维混凝土的坍落度和密度 ,测定了纤维混凝土的抗压强度、弹性模量、抗劈裂强度 ;基于美国 ASTM及日本 JCI方法 ,用四点弯曲梁测得了抗弯初裂强度、抗弯拉强度和抗弯韧性等。试验证明 :哑铃型纤维能够均匀地分散在混凝土中 ,纤维无结团现象 ;该纤维对混凝土具有良好的增强和增韧双重效应 ,对抗弯初裂强度。

鼎新机场道面水泥混凝土损坏的原因及创新解决方法

对西北机场在恶劣环境条件下道面损坏的原因进行了分析,并对防治措施进行了研究。

机场道面砼采用新材料有效地防止砼温度裂缝和干缩裂缝

本文对水泥砼道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝的原因进行了分析，并提出了解决方法和措施。

杜强纳米改性聚酯纤维在机场道面混凝土中的应用

本文对水泥混凝土道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝、摔边摔角的原因进行了分析，并提出了解决方法。