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钢轨焊接接头平直度的影响因素 被引量:6
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作者 蔡志鹏 赵海燕 +3 位作者 鹿安理 潘际銮 线宏智 姚东 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期20-24,共5页
为提高热处理后钢轨焊接接头平直度的控制精度,实验分析实际生产工艺和不同支撑条件下钢轨焊接接头分别静置20 h及30 d时上拱量及残余应力的变化。结果表明,当2 m长钢轨焊接接头试样的轨顶温度从55℃冷却到室温25℃时,其上拱的减小量约... 为提高热处理后钢轨焊接接头平直度的控制精度,实验分析实际生产工艺和不同支撑条件下钢轨焊接接头分别静置20 h及30 d时上拱量及残余应力的变化。结果表明,当2 m长钢轨焊接接头试样的轨顶温度从55℃冷却到室温25℃时,其上拱的减小量约为0.1 mm;在自由放置状态、支撑两边和支撑中间3种支撑条件下,试样的变形量相似;试样在不同支撑条件下放置30 d后的上拱量变化较温度引起其上拱量的变化小若干倍;试样的轨顶及轨底主要承受轴向压应力,量值约在-300~-150 MPa范围内;在不同支撑条件下,室温静置30 d后试样的残余应力无明显变化;在实际生产中,将热处理后的钢轨焊接接头放置8~10 h可以完全满足矫形、精磨等后道工序的要求。 展开更多
关键词 钢轨 焊接接头 平直度 尺寸控制 残余应力 支撑条件 热处理
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应用视频技术监控四层车长钢轨运卸作业设想
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作者 周宏 《铁道技术监督》 2003年第5期20-21,共2页
关键词 四层车 长钢轨 运卸作业 视频技术 监控技术 铁路运输 铁路车辆
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