复合材料三维四向矩形编织物角柱结构研究

针对有限元计算对几何数据的需要 ,详细研究了由四步 1∶ 1法编织的复合材料三维四向矩形编织物的角柱结构 ,为其建立了准确的几何模型。以矢量方法导出纺纱 (纤维束 )角柱段轴线、以及角柱段与内部段、角柱段与角柱段的接触线等的数学表达式。据此得到角柱结构几何参数值 。

再入飞行器结构强度可靠性设计、检验和评定方法研究

给出再入飞行器结构强度可靠性设计、检验和评定的一种设计方法。包括按照可靠性设计思想采用数理统计理论来降低安全系数、引入合格系数和给出结构强度可靠性定量评定的方法。

超硬铝合金整体精车加工成型壳体外压稳定性研究

对超硬铝合金整体精车加工成型壳体进行了外压稳定性研究，包括环助加筋壳的总体稳定性和肋间短亮的局部稳定性。给出了6个短壳试件的试验结果和3个环助加筋壳试件的试验结果。研究结果表明：由于超硬铝合金材料的高屈服极限和整体精车加工成型壳体的结构整体性高精度（包括几何形状和尺寸），短壳临界外压比过去试件（用低屈服极限材料LF3M和LF6M，报金件冲压成型-焊接组装工艺，下同）的试验结果平均提高了50％以上，环肋加筋壳总体失稳的临界外压比过去试件的试验结果平均提高了近30％。

三维编织复合材料力学性能分析与预估

本文用细观力学的方法对四步法 1∶ 1编织复合材料的力学性能进行了详细研究 ,导出了它的宏观平均力学性能与编织结构参数、基体和纤维性能的关系 ,并进行了实验验证 ,可以用它预估编织复合材料的宏观平均力学性能 ,作为编织复合材料结构分析的依据。

四向矩形编织复合材料单胞的新划分方法

研究编织复合材料的力学性能和复杂的几何细观结构时 ,单胞概念起重要作用。对于四步1:1法编织的三维四向矩形编织复合材料 ,本文指出了将其划分为单胞的现有方法的一些不足之处 ,提出了对任意织物阵列情况都是为正确的新划分方法 ,并给出相应的单胞图形和单胞数计算式。所做工作有助于对这种材料细观构造的准确掌握 ,为性能分析提供了良好基础。

四向矩形编织物内部纱线上接触点的分布

研究了由四步 1∶1法编织的三维四向矩形复合材料预成形件内部纱线之间的接触情况 ,找出了内部纱线上接触点的分布规律和纱线间传力特点。确定出有关的几何参数值和内部纱线有限单元及节点的一种新取法。

四向矩形编织复合材料单胞的新划分方法

对于四步１∶１法编织的三维四向矩形编织复合材料，指出了将其划分为单胞的现有方法的一些不足，提出了对任意织物阵列情况都为正确的新划分方法，给出更符合实际的相应单胞图形和统一的单胞数计算式。

三维编织复合材料细观结构的几何学分析

对四步法1：1编织过程及编织结构进行了详细几何学分析，完善了基元、面元和柱元的几何模型；导出了平均纤维体积比与编织工艺参数之间的关系等，并得到实际验证。可供编织复合材料结构力学性能分析与预估使用。

再入飞行器壳体气动噪声响应分析和试验验证

本文利用再入飞行器壳体气动噪声试验结果和MSC/NASTRAN软件完成了再入飞行器壳体复杂结构气动噪声的响应分析与试验验证 ,取得了令人满意的结果 :0 - 10 0 0Hz范围的振动加速度响应均方根值的计算值相对试验测量值的相对误差低于 30 %。响应分析和试验验证的研究表明 :利用模态试验结果修正动力学计算模型保证其低阶模态参数准确 ,同时有限元网格必须满足一定的细化标准 ,保证包括高阶模态在内的模态数 (避免高阶模态的遗漏 )