基于汽车溺水过程分析的车窗机械结构优化

汽车驶入水中导致司乘人员伤亡的事故近年来逐渐增多,尤其是城市中地势低洼排水不畅的地段在大雨后容易积存大量雨水,司机在不知水深的情况下冒然驶入,导致车体没入水中,车门车窗无法打开造成惨剧。针对这一问题,以北京现代伊兰特汽车左前车门车窗升降机构为例,通过计算进行结构模拟和优化,从而减少人员伤亡。结果表明,经过对伊兰特左前车门车窗升降机构改进后,司乘人员能够达到成功逃生的目的,事故伤亡率大大降低。

汽车电动外后视镜的改进设计

目前家用轿车的后视镜主要采用电动控制,绝大多数设定位置固定、不能在特殊情况下自动调整视角,这就导致了汽车在并道及泊车时容易产生盲区,造成车辆剐蹭和人员伤亡。针对这一问题,通过对几种后视镜盲区易发生事故情景的分析,采用基于ARDIUNO控制技术及传感器技术对目前常见家用轿车电动后视镜进行控制策略改进设计,弥补现存问题,从而达到提高汽车安全驾驶,减少事故发生的目的。

基于顾客满意度的城市公共交通服务水平评价研究

顾客满意度模型可以定量地衡量产品或服务的质量,可以揭示顾客对产品或服务质量不满的原因,从而引导产品或服务提供方找到质量改进的方向和措施。文章以城市公交运营为研究对象,从公交行业服务的特点入手,利用层次分析法建立顾客满意度测评模型,以天津公交为例,利用模型对其服务水平进行分析,得出各公交服务水平影响因素的满意度指标,旨在为公交服务水平的评价提供参考。

全铝无接触热阻空调换热器的优化设计及试验

设计了一种新型全铝无接触热阻换热器.该换热器采用了一体化成型技术,从而彻底消除了波纹翅片与方形冷媒通道管之间的间隙和接触热阻.建立了新型换热器波纹翅片的数值模型,利用有限元分析软件Fluent对其在蒸发器和冷凝器工况条件下的传热性能进行了模拟计算,为后续设计和生产试验样件提供了理论依据.搭建了标准的风洞实验台,利用空气焓值法对使用新型换热器和管片式换热器的家用空调机进行了对比试验,试验结果显示使用安装有全铝换热器的空调机在高低风量的工况下制冷量和能效比均有较大幅度的提高,提高幅度在10%以上.