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舱内爆炸准静态压力形成机理的研究 被引量:5
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作者 李营 张磊 +3 位作者 杜志鹏 任宪奔 张小强 方岱宁 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期28-34,共7页
舱内爆炸准静态压力载荷是反舰导弹半穿甲战斗部最重要的破坏载荷之一。基于炸药爆炸过程中的化学反应过程和状态方程开展了准静态压力的理论分析与预测,并通过模型试验验证预测公式的正确性,讨论了在有无氧气环境下的准静态压力。研究... 舱内爆炸准静态压力载荷是反舰导弹半穿甲战斗部最重要的破坏载荷之一。基于炸药爆炸过程中的化学反应过程和状态方程开展了准静态压力的理论分析与预测,并通过模型试验验证预测公式的正确性,讨论了在有无氧气环境下的准静态压力。研究结果表明:(1)舱内爆炸与自由场爆炸有较大的不同,除了多次反射的冲击波外,还存在准静态压力;(2)基于状态方程提出的准静态压力计算方法具有一定的预测能力;(3)需要氧气支撑的后续燃烧效应对准静态压力的形成至关重要。研究结果能为舱内爆炸作用下的舱室毁伤防护机理的揭示和防护设计提供有效支撑。 展开更多
关键词 反舰导弹 舱内爆炸 准静态压力 后续燃烧
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舰船结构舱内爆炸毁伤与防护研究进展 被引量:5
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作者 任宪奔 江鹏 +1 位作者 李营 方岱宁 《中国科学:物理学、力学、天文学》 CSCD 北大核心 2021年第12期3-22,共20页
舰艇是海军赖以生存和打击敌军的平台,也是发生海上战争时敌军的主要攻击对象.反舰导弹是舰艇面临的主要威胁之一,其主要攻击模式是侵彻舰船甲板或舷侧外板进入舰船内部发生爆炸.本文将舰船结构舱内爆炸毁伤与防护研究分为载荷特性、结... 舰艇是海军赖以生存和打击敌军的平台,也是发生海上战争时敌军的主要攻击对象.反舰导弹是舰艇面临的主要威胁之一,其主要攻击模式是侵彻舰船甲板或舷侧外板进入舰船内部发生爆炸.本文将舰船结构舱内爆炸毁伤与防护研究分为载荷特性、结构响应和防护技术三个方面,分别论述了其研究进展.首先介绍了舱内爆炸的载荷特性,其次分析了舰船结构的毁伤效应,然后总结了防护技术的研究现状,最后对未来的研究工作提出一些建议. 展开更多
关键词 舰艇结构 舱内爆炸 毁伤特性 防护技术
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双层金属纳米板界面能密度的尺寸效应 被引量:6
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作者 王帅 姚寅 +1 位作者 杨亚政 陈少华 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期978-984,共7页
界面能密度是表征纳米复合材料与结构界面力学性质的重要物理量.采用分子动力学方法计算了不同面心立方金属晶体构成的双材料纳米薄板结构的界面能密度,分析了界面晶格结构形貌变化及界面效应对原子势能的影响.结果表明:双材料纳米薄板... 界面能密度是表征纳米复合材料与结构界面力学性质的重要物理量.采用分子动力学方法计算了不同面心立方金属晶体构成的双材料纳米薄板结构的界面能密度,分析了界面晶格结构形貌变化及界面效应对原子势能的影响.结果表明:双材料纳米薄板界面具有周期性褶皱状疏密相间的晶格结构形貌,界面上原子势能亦呈现周期性分布特性,而靠近界面的两侧原子势能与板内原子势能具有明显差异.拉格朗日界面能密度和欧拉界面能密度均随双层薄板厚度的增加而增加,最终趋向于块体双材料结构的界面能密度. 展开更多
关键词 双材料金属界面 分子动力学 界面能密度 尺寸效应 界面形貌
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舱内爆炸作用下舰船舱壁失效机理与抗破损设计 被引量:4
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作者 李营 张磊 +4 位作者 杜志鹏* 周心桃 肖登宝 任宪奔 方岱宁 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期27-34,共8页
水密舱壁破损是反舰导弹舱内爆炸作用下舰艇多舱进水沉没的重要原因。开展了舱内爆炸作用下方形板的失效模式的试验研究,进行了数值仿真分析,结合应力状态、应力变化和塑性变形特性分析了有无变形协调装置时舱壁的失效机理,在不明显增... 水密舱壁破损是反舰导弹舱内爆炸作用下舰艇多舱进水沉没的重要原因。开展了舱内爆炸作用下方形板的失效模式的试验研究,进行了数值仿真分析,结合应力状态、应力变化和塑性变形特性分析了有无变形协调装置时舱壁的失效机理,在不明显增加结构重量的前提下提出了一种基于变形协调机制的高性能抗破损设计,讨论了不同半径的变形协调装置对舱壁抗破损能力的增强作用,结合梁变形理论分析了边缘破损的主要机制。研究结果表明:(1)边缘拉伸失效是舱内爆炸作用下舱壁的主要破坏模式;(2)设置边缘变形协调装置能有效提高舱壁在准静态气压作用下的抗破损能力;(3)提高变形协调装置半径能有效降低最大塑性变形并调整塑性变形集中区域的分布;(4)边缘变形协调装置提高舱壁抗破损能力的主要原因是提高了边缘的曲率变形,降低了局部弯曲正应力。 展开更多
关键词 失效模式 舱内爆炸 抗爆性能 水密舱壁 变形协调装置
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改变应力状态的抗内爆炸舱壁 被引量:2
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作者 李营 张磊 +3 位作者 杜志鹏 周心桃 肖登宝 方岱宁 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第9期1151-1157,共7页
舱壁损毁是舱内爆炸破坏范围增大的重要前提。本文根据缩比模型实验结果划分了舱内爆炸作用下的舱壁破坏模式,采用考虑应变率效应的Cowper-Symonds本构关系建立了舱壁结构有限元模型,分析了其在内爆炸作用下舱壁变形的主要过程,对比了... 舱壁损毁是舱内爆炸破坏范围增大的重要前提。本文根据缩比模型实验结果划分了舱内爆炸作用下的舱壁破坏模式,采用考虑应变率效应的Cowper-Symonds本构关系建立了舱壁结构有限元模型,分析了其在内爆炸作用下舱壁变形的主要过程,对比了有无弧形边界过度时舱壁的变形、塑性变形及应力状态,讨论了新型舱壁抗爆炸破损的主要机理。研究表明:(1)舱内爆炸作用下舱壁结构有大塑性变形、边缘撕裂、整体倾覆和整体吹飞等4种破坏模式;(2)新型舱壁能有效提高舱壁的抗破损能力;(3)提高抗破损能力的机理主要有两个,分别为降低局部塑性变形和剪切应力、通过改变应力状态提高材料的临界失效应变。 展开更多
关键词 应力状态 反舰导弹 舱内爆炸 舱壁 准静态压力 空中爆炸
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Multistable Mechanical Metamaterials:A Brief Review 被引量:3
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作者 ZHANG Hang WU Jun +1 位作者 ZHANG Yihui FANG Daining 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第1期1-17,共17页
Over the past decade,multistable mechanical metamaterials have been widely investigated because of their novel shape reconfigurability and programmable energy landscape.The ability to reversibly reshape among diverse ... Over the past decade,multistable mechanical metamaterials have been widely investigated because of their novel shape reconfigurability and programmable energy landscape.The ability to reversibly reshape among diverse stable states with different energy levels represents the most important feature of the multistable mechanical metamaterials.We summarize main design strategies of multistable mechanical metamaterials,including those based on self-assembly scheme,snap-through instability,structured mechanism and geometrical frustration,with a focus on the number and controllability of accessible stable states.Then we concentrate on unusual mechanical properties of these multistable mechanical metamaterials,and present their applications in a wide range of areas,including tunable electromagnetic devices,actuators,robotics,and mechanical logic gates.Finally,we discuss remaining challenges and open opportunities of designs and applications of multistable mechanical metamaterials. 展开更多
关键词 multistable mechanical metamaterials SELF-ASSEMBLY SNAP-THROUGH structured mechanism geometrical frustration
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双面静水压下含点阵增强柱和空腔的夹芯板水下声振计算方法研究
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作者 赖喜悦 陈美霞 周志伟 《材料开发与应用》 CAS 2023年第4期1-10,共10页
随着潜艇工作深度不断增加,含点阵增强柱和空腔的复合材料夹芯板因其高强度和声振性能可设计性强的优良特性逐渐被应用于外部壳体结构。为建立一种考虑双面静水压的含点阵增强柱和空腔的复合材料夹芯板水下声振计算方法,研究高潜深环境... 随着潜艇工作深度不断增加,含点阵增强柱和空腔的复合材料夹芯板因其高强度和声振性能可设计性强的优良特性逐渐被应用于外部壳体结构。为建立一种考虑双面静水压的含点阵增强柱和空腔的复合材料夹芯板水下声振计算方法,研究高潜深环境下双面高静水压对围壳等内部充水结构声振性能的影响,本研究利用多层次均质化等效方法将含增强柱和空腔的水下复合材料夹芯板芯层等效为正交各向异性材料,得到均质夹芯板模型,然后基于应变能密度相等将横向双面静水压等效为面内均布载荷,对基于LW理论模型的均质夹芯板的水下振动方程进行修正,进而提出了一种考虑双面静水压的含点阵增强柱和空腔的复合材料板水下声振计算方法。最后,利用数值计算方法对本研究方法的准确性进行了验证,结果表明理论解与数值解吻合较好。该方法可以较准确的预报双面静水压对含点阵增强柱和空腔的复合材料夹芯板声振性能的影响。 展开更多
关键词 点阵增强柱和空腔 均质化等效 静水压 声振计算方法
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