我与汽车的五十年(十)——自学与读北京广播电视大学记事

(接2024年第6期)这篇说一说1970至1982年,我自学汽车技术图书、自学初中与高中数理化课本、就读北京广播电视大学的那些事儿。一、自学《汽车构造》。1970年6月我穿上工作服,拿起扳手改锥,成为汽车修理学徒工。我想买汽车构造、工作原理和修理的图书,星期日我来到王府井书店(图1)。

我与汽车的五十年(七)——北京市汽车修理公司与北京交通运输记事

这篇说一说1970至1973年,我的工作单位——北京市汽车修理公司的情况,以及有关北京交通运输的那些事儿。一、北京市汽车修理公司1952年,北京市公用局将建中汽车公司、利华贸易公司修理部、永茂实业公司新生汽车修理厂、协成铁工厂等4家汽车修理单位合并,成立北京市汽车修配厂,这是北京市政府建立的第一家国营汽车修理企业。

我与汽车的五十年(九)——技术革新记事

(接2024年第2期)这篇说一说1974年至1978年,我搞技术革新的那些事儿。一、制作整流子小刨床在20世纪开展的“技术革新”中,工厂通过生产技术上的改进,旨在提高生产效率,实现更好的产品性能和质量。直流发电机的整流子(图1),相当于交流发电机的整流二极管,对外提供直流电。整流子由铜片和云母片相叠而成,纯石墨碳刷接触铜片和云母片。

我与汽车的五十年(八)——修理汽车电器记事

(接2023年第12期)这篇说一说1973年6月至1978年9月,我修理汽车电器的那些事儿。一、出师独立干活我学习汽车机工修理两年半以后,1972年12月调入汽车电机班,专门修理启动机、发电机、发电机调节器、雨刷器和电喇叭。电机班的李班长,四十岁出头的年纪,身材魁梧,浓眉大眼,对待工作严谨认真,汽车电器修理技艺高超.

纯电动汽车学习入门(十八)——大众ID.4纯电动汽车(下)

(接上期)4.电池制冷模式电池制冷模式适用夏季对动力电池冷却,如图38所示,ASV2、EXV2、EXV3打开并调节流量,ASV1、ASV3、ASV4、ASV5、EXV1均关闭。制冷剂走向:压缩机→AVS2→室外冷凝器→储存器→EXV2→EXV3→热交换器→储存器→压缩机。压缩机迫使高温高压气态制冷剂进入室外冷凝器,由气态冷凝为液态;再通过膨胀阀EXV2变为低温低压雾状,进入热交换器,吸收热交换器中冷却液盘管的热量而蒸发,降低冷却液温度,达到快速冷却电池目的。

我与汽车的五十年(二)——汽修车间记事

(接上期)这篇说一说1970至1973年,我所在汽车修理车间的一些事儿。一、躺板最近我读一篇职业院校老师写的体会文章,当她看到国外教师讲汽车修理,伏地仰面钻入车辆下方,极为赞叹。其实这不算什么,以前修理工都这样干。我厂没有地沟(长方形地坑,车辆停在上方,修理工可在车下站立操作),更不知道汽车举升机为何物,修理发动机下方和底盘的活儿都是躺在地面。

纯电动汽车学习入门(十九)--纯电动汽车三电技术参数

(接2023年第5期)纯电动乘用汽车按功能分类,有基本型乘用车、SUV车、MPV车、跨界车4个类型。按长度、轴距划分级别,有微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车(也称全尺寸)6个级别。目前我国约有200家电动汽车生产厂商,汽车销售市场中,在售的国内外品牌约有100多个型号纯电动汽车。下面分级别介绍部分热销纯电动汽车的主要技术参数。

我与汽车的五十年(五)——修理国产汽车记事

(接2023年第6期)这篇说一说1970至1973年,师傅和我修理国产汽车的一些事儿。一、修理国产汽车的自豪感。我学徒的三年期间,我国道路上跑的外国造汽车多,我国造汽车少。我国制造的第一辆汽车是解放CA10货车(图1),于1956年7月13日驶下长春第一汽车制造厂总装线。此后我国制造的新车型不断出现,有东风CA71轿车、红旗CA72轿车、上海SH760轿车、长江46型越野车、东方红牌BJ760轿车、天津TJ210及TJ211越野车、北京BJ212越野车、北京BJ130轻型货车等等。

我与汽车的五十年(六)——修复汽车配件记事

(接上期)这篇说一说1970至1973年,我的工作单位——北京市汽修七厂修复汽车配件的那些事儿。有人说当今的汽车修理工只会换件,不会修车,我认为年代不同,修理汽车的方法也不同。20世纪70年代初,我厂修理万国车,无处购买配件,促使我厂修复配件的能力达到登峰造极的程度。当今汽车维修手册中,对于损坏的配件一般不建议修复,新配件容易买到。如若修复配件,可能修复配件的成本比新配件高、修复配件的质量比新配件差,还要延长车主的修车等待时间。

纯电动汽车学习入门(十六)——大众ID.4纯电动汽车(上)

(接2022年第11期)一、概述1.ID.4纯电动汽车大众汽车有限公司生产的纯电动汽车ID系列,包括ID.2、ID.3、ID.4、ID.6等车型。ID.4是基于纯电动汽车专属MEB平台的紧凑型SUV,后置两驱或者双电机四驱。2020年11月3日,上汽大众首款MEB平台车型ID.4 X上市(图1)。

我与汽车的五十年(三)——汽修厂记事

(接2023年第2期)这篇说一说1970至1973年,我的工作单位,北京市汽修七厂的一些事儿。一、王府井大街的汽修厂我厂地处东城区王府井大街,这是北京市乃至全国最繁华的街道,此地有一家汽修厂,现在看来不可思议。我厂在王府井大街西侧,大门朝东,隔条马路就是北京人民艺术剧院和首都剧场,北面是中国科学院考古研究所,南面走上几百米是东安市场和王府井百货大楼。这里原来是修理大货车的北京市汽修一厂,大货车进出太不方便,于是一厂搬迁北郊,七厂搬到此地。汽修七厂原来面积狭小,位于繁华之地西单附近。

纯电动汽车学习入门(十七)——大众ID.4纯电动汽车(中)

(接上期)五、驱动电机VX54驱动电机VX54与1挡固定传动比变速器组装一体,如图23所示,安装在车辆后部。VX54最大输出功率150k W,最大输出转矩310Nm,最大转速16000r/min,减速比12.976∶1。VX54包括三相交流同步电机V141、电机温度传感器G712、转子位置传感器G713。ID.4双电机四驱车的前桥,采用三相交流异步电机。

我与汽车的五十年(四)——修理万国车记事

这篇说说1970至1973年,师傅和我修理万国车的一些事儿。一、万国车20世纪中叶,美国生产万国牌卡车,我国第一代解放牌CA10的原型是苏联吉斯150,吉斯150的原型是万国牌卡车。当时我厂修理的不是万国牌卡车,而是世界各国生产的汽车,称作“万国车”。

混合动力车概述

作为燃油车与纯电动车之间的过渡产品，混合动力车具有节能减排的优点，世界各大汽车厂商均以量产车上市，例如普瑞斯混合动力车在全球销量突破300万辆。尽管目前混合动力车在我国叫好不叫座，这与购车成本高、维修困难有关，但混合动力车是发展趋势。

国六与国五机动车污染物排放标准对比

首先要明确一下国家是怎样规定国六(国家第六阶段机动车污染物排放标准)全国实施时间的。国家层面硬性要求全国实施国六排放标准有两个时间点。一是2020年7月1日起,全国范围开始实施相对宽泛的国六A阶段排放标准;二是2023年7月1日起,全国范围开始实施更为严格的国六B阶段排放标准。目前全国已有一些省、直辖市开始实施国六B阶段排放标准。

奥迪轿车故障案例(三)

12奥迪Q5发动机故障灯报警故障现象一辆2010款一汽奥迪Q5 SUV,搭载2.0T CAD型发动机,行驶里程39 253km,车主反映发动机故障灯（OBD灯）报警。故障诊断与排除经与车主沟通了解到,该车曾因此故障更换过空气流量计,然而故障依旧。1.本车为发动机直喷系统,OBD警告灯报警一般由于尾气排放超出允许范围所致,用VAS5052检测到01发动机电控系统存储故障码：

汽车信息娱乐系统的高新配置(上)

一、信息娱乐系统以沃尔沃XC90举例,信息娱乐系统具有收音电视、音频视频播放、电话、导航、远程协助等功能,沃尔沃XC90中控屏如图1所示。采用Android平台,沃尔沃与谷歌合作,将应用程序嵌入该系统,通过Google Play商店下载应用程序,与智能手机一样实时自动更新,语音识别控制,方便驾驶人操作。信息娱乐系统主要由音响/电视系统、电话系统、导航系统、远程协助系统、人机接口、包括中控屏在内的多平台显示、语音识别系统等组成。

奥迪轿车故障案例(二)

（接2015年第10期）7奥迪A8无法启动故障现象一辆2013款德国原装奥迪A8（D4）轿车,搭载CGW型发动机,行驶里程2？231km,客户反映昨晚低速行驶中发动机突然熄火,再也无法启动。故障诊断与排除（1）将车拖进厂,测量蓄电池无电,用充电机对其充电,等充电完成,车辆能重新启动。连接诊断仪检测故障码,发现在所有控制单元均存储＂电源电压过低,偶发＂;在发动机、变速器、车门控制单元存储＂无信号/通信＂。初步判断这些故障码皆因蓄电池电量过低而被存储。

奥迪轿车故障案例(七)

（接2017年第4期）31奥迪Q7驾驶员座椅通风不正常故障现象一辆2010年产一汽奥迪Q7 3.6L SUV,搭载CAD型发动机,行驶里程19 753km,车主反映驾驶员座椅通风不正常。故障诊断与排除1.奥迪座椅通风功能是通过MMI来设置,属于舒适CAN总线系统。陪同车主在MMI中设置驾驶员座椅通风,开始2min内通风正常，其后不工作，无法再设置。

奥迪轿车故障案例(六)

（接2017年第2期）26奥迪A4紧急警告灯闪烁失控故障现象一辆2006年产一汽奥迪A4轿车,搭载1.8T BKB型发动机,行驶里程67 386km,车主反映没有按下紧急警告灯按键,但紧急警告灯自行闪烁,无法关闭。