研发一流技术 服务全球矿业——记北京矿冶研究总院60年发展历程

60年来，北京矿冶研究总院在上级主管部门的正确领导和支持下，大力弘扬“团结、求实、开拓、奉献”的矿冶精神，锐意进取、开拓创新，不断开创各项工作新局面，为我国矿冶科技进步提供了有力的技术支撑，在国内外同行中的地位进一步提高，对国家经济建设的影响力显著增大。

北京矿冶研究总院电子商务网站建设构想

介绍北京矿冶研究总院网站的概况 ,提出将宣传性网站建成电子商务网站的构想 。

发挥科技优势 为废弃物资源化作贡献──北京矿冶研究总院建院40周年在废弃物资源化方面科研工作回顾

本文对北京矿冶研究总院建院４０年来在矿山废弃土地的复垦、工业废渣的综合利用、废杂金属的回收利用以及提高选矿废水的复用率等方面所从事的废弃物资源化科研工作进行了简要的回顾，同时对我院今后在废弃物资源化方面的科研工作方向提出了设想。

建立北京矿冶研究总院综合管理信息系统的几点思考

随着信息社会的到来,企业信息化成为了国家信息化的重点,而企业综合管理信息系统的建设也成为企业信息化建设的核心。本文以北京矿冶研究总院建立综合管理信息系统为例,从究竟要建立一个什么样的管理信息系统、系统要解决哪些主要问题、如何实施才能成功建立管理信息系统等方面,谈一下个人的想法。

北京矿冶研究总院概况

北京矿冶研究总院建于1956年,院址在北京市西城区文兴街1号,是从事采矿、选矿、重有色金属冶炼为主的大型综合科研机构。研究内容包括矿山地质、工艺矿物、采矿工程、矿山机械、矿山化工、工业炸药、爆破器材、矿山系统工程、工程爆破、各种矿石的选矿工艺、选矿设备、选冶药剂、有色金属冶金、冶金设备及节能、金属复合粉末材料、新金属材料、磁性材料及制品、精细化工、自动化工程及仪表、计算机应用、环境工程、技术情报及理化测试技术等领域。职工1600人,专业技术人员800多人。拥有比较齐全的试验装置和先进的检测手段。已取得1000多项科研成果,65％已用于生产建设,有350多项获省部级以上成果奖。全院科研开发、工程设计、新产品试制生产三位一体,国内外经营相结合。

国有科研机构兼并生产型企业实例分析──简析北京矿冶研究总院兼并北京钨钼材料厂

结合北京矿冶研究总院兼并北京钨钼材料厂这一实例，深入地分析了科研机构兼并生产型企业在我国发展的基础与前景，并指出存在的几个问题，以资借鉴。

矿冶总院含易浮选硅酸盐脉石的复杂难处理铜矿选矿关键技术研究通过验收

日前,由北京矿冶研究总院与铜陵有色金属集团控股有限公司及中南大学共同承担的＂十一五＂国家科技支撑计划重大项目＂复杂金属矿产资源采选冶关键技术与装备＂中的＂含易浮硅酸盐脉石的复杂难处理铜矿石选矿关键技术研究＂课题通过了国家科技部社会发展科技司组织的验收,获得了与会专家的高度评价。本课题针对含有易浮硅酸盐脉石的复杂难处理铜矿石选矿过程中所面临的关键性技术问题而开展。通过攻关,

考虑压力和温度养护条件的胶结充填体早期强度特性研究

为在实验室模拟矿山原位充填环境的压力、温度等因素对胶结充填体的固结影响,本文设计了一种考虑压力与温度协同控制的胶结充填体养护方法及试验装置。采用该试验装置开展了养护压力与养护温度对胶结充填体早期固结强度的影响研究。结果表明:养护压力、养护温度对胶结充填体早期强度有明显影响;养护压力对充填体早期强度发展有利;随着养护温度升高,胶结充填体强度呈先升高后降低的趋势,养护温度为55℃时,胶结充填体强度呈下降趋势。在养护压力和养护温度的耦合影响下,高温有利于胶结充填体的早期强度发展。

矿山尾砂胶结充填体抗拉强度测试方法研究进展

矿山尾砂胶结充填是实现金属矿绿色开采的重要技术载体,尾砂胶结充填体抗拉力学性能是影响矿山采场充填体整体稳定性以及确保相邻采场安全高效充填采矿的关键要素。科学、准确测量尾砂胶结充填体抗拉强度是确保矿山充填材料强度合理设计的重要环节。尾砂胶结充填材料属于低强度材料,我国尚无针对尾砂胶结充填材料抗拉性能的统一试验方法或测试标准。系统回顾了矿山充填材料抗拉强度测试方法的应用情况,并指出了当前借鉴混凝土、岩土工程等领域抗拉强度测试方法存在的问题。从抗拉强度直接拉伸测试方法、抗拉强度间接拉伸测试方法和适用于尾砂胶结充填材料的抗拉强度测试方法创新3个方面介绍了最新的测试方法研究应用进展。首先系统梳理总结了4种直接拉伸测试方法及其应用场景,然后研究分析了3种间接拉伸测试方法及其应用条件,并对比分析了两大类不同测试方法的优缺点。在研究分析上述测试方法的基础上,并考虑尾砂胶结充填材料的力学特性,创新发明了一种“工字型”尾砂胶结充填体抗拉强度测试法,研发了相应的压-拉转换装置,实现了用单轴压缩的方式开展胶结充填体试样直接拉伸测试。经中国和加拿大相关矿山和研究机构验证,该方法是适用于矿山尾砂胶结充填材料抗拉性能测试的科学方法,目前已被国际矿业咨询机构—Paterson&Cooke公司、加拿大2家矿业公司、中国3家矿业公司采用,可为国内外金属矿山充填采矿研究与设计提供参考与技术支撑。

矿山原位环境尾砂胶结充填体力学性能研究进展

尾砂胶结充填体养护过程受采场原位温度、压力、孔隙水压力等因素影响,导致实验室制备的尾砂胶结充填体试样与相同物料配比的采场原位充填体取芯试样的力学性能存在显著差异。精准预测尾砂胶结充填体在采场原位环境下的力学性能是确保矿山充填配比参数设计合理、经济的重要前提。目前,国内外学者针对单一环境因素对尾砂胶结充填体力学性能的影响取得了丰富的研究成果,但有关多环境因素耦合下尾砂胶结充填体力学性能的定量研究并不充分。系统介绍了采场原位环境下尾砂胶结充填体力学性能的研究现状,从养护压力、养护温度、孔隙水压力和充填体养护装置四个方面介绍了国内外研究进展。首先系统梳理了养护压力、养护温度和孔隙水压力三种采场原位环境因素对尾砂胶结充填体强度影响研究。然后分析了现有充填体养护装置的优缺点。矿冶科技集团在此基础上创新发明了一种“矿山充填原位环境物理孪生试验装置”,该装置能够在室内模拟采场原位环境的温度、压力和孔隙水压力的养护条件,实现采场原位环境因素对尾砂胶结充填体力学性能影响的定量化研究。

不同气流量下气泡帷幕对水下冲击波衰减特性研究

为了研究不同气流量下气泡帷幕对水下冲击波的衰减特性,采用高速摄像探究气泡帷幕在受到冲击波冲击后形态变化,结合冲击波压力时程曲线进行分析。结果表明,气泡帷幕中的气泡受到冲击波作用后会发生数次膨胀收缩行为,随着气流量增加,气泡膨胀的最大直径增大,第一次膨胀收缩周期变长;且气泡帷幕对水下冲击波压力有很强的衰减作用,气流量上升幅度越大,冲击波压力峰值衰减越明显,在气流量40 L/min下,冲击波峰值衰减高达88.98%;气流量大于20 L/min后,冲击波冲量衰减幅度均大于50.00%。针对气流量大小与压力峰值下降幅度的关系进行曲线拟合,提出适用于该工况下的经验方程,以期指导实际工程。

基于能量流分析的新能源地下铲运机能耗优化研究

能量流分析是一种分析车辆能量消耗的重要手段,是车辆能耗优化的基础。新能源电池地下铲运机是新型地下矿用设备,对其能量流动与各部件能耗效率研究较少。探究其井下作业的能量损耗是延长其续航时间的研究重点。首次将能量流分析方法应用于新能源铲运机的能耗分析,建立了能量流模型,根据电池温度与铲运机工况设计试验分组并进行工况测试,采集测试数据并基于能量流分析方法对测试结果进行研究。结果表明,新能源铲运机较大的能量损失集中于牵引系统与电池系统。其中驾驶员不适应电驱动操作造成的无效操作与牵引系统控制策略不完善,是导致牵引系统的高能耗的主要因素;电池系统快速充电造成的积温会影响铲运机的能量分配,降低其续航时间。通过对牵引系统与电池系统的优化,实现了新能源铲运机的能耗降低13%。研究结果表明,对新能源铲运机进行能量流分析能够直观了解其能量流动与能耗情况,有助于发现高能耗问题并提出优化方向,从而降低能耗,改善能量利用效率,延长续航时间。

无线微震传感器网络高精度时间同步技术研究

时间同步技术作为无线微震传感器网络的核心技术之一,是网络协调运行的关键。首先研究了无线传感器网络时间同步原理及影响同步精度的因素;其次研究了经典无线时间同步协的实现方法;然后仿真对比了传感器网络时间同步协议(Timing-sync Protocol for Sensor Networks,TPSN)和泛洪式时间同步协议(Flooding Time Synchronization Protocol,FTSP)的同步精度;再针对FTSP协议的不足提出一种改进的G-FTSP协议,能有效提高无线传感器网络时间同步精度;最后估算由时间同步误差造成的微震震源定位误差,验证G-FTSP协议满足实际生产需求。

大洋多金属硫化物浮选尾矿冶炼性能研究

对中国大洋矿产资源研究开发协会多金属硫化物勘探合同区的大洋多金属硫化物浮选尾矿开展不同冶炼工艺的对比研究,考察其冶金性能,综合回收其有价金属,达到资源利用最大化的目的。

GC-MS分析技术在矿冶环境科学研究中的应用

分析GC -MS分析技术在矿冶环境科学研究中的重要作用 ,并介绍具体应用成果。GC -MS分析技术用于持久有机污染 (POPs)、多环芳烃 (PAHs)、含硫多环芳烃 (PASH)、内分泌干扰物 (DECs)、冶炼烟尘PM2 5复合污染等各类污染物的分析检测及示踪监测方面 ,对正确评价污染源、了解污染物的污染机理、选择污染治理措施提供了准确的数据 ,是矿冶环境科学研究不可或缺的检测手段与技术保障。

矿冶行业阴离子检测技术研究进展

对矿冶行业中阴离子分析与检测技术进行了全面详细的介绍,分析了矿冶行业对先进的阴离子检测技术的需求,总结了主要的前沿阴离子检测技术。着重论述了具有广泛应用前景的离子色谱法,介绍了在应用此项技术时,如何进行样品的预处理,如何去除各种杂质的干扰等,最后,对在该行业阴离子检测的发展趋势进行了展望。

基于DDPG算法的混动铲运机能量管理策略研究

目前混合动力铲运机能量管理策略通常为基于规则的策略,为了进一步优化铲运机的燃油经济性与系统能量稳定性,首次将深度确定性策略梯度(DDPG)算法应用于混合动力铲运机的能量管理策略,针对铲运机高频率循环、短时大功率输出的特点,协调控制系统能量流动,满足整车功率需求的同时,对发动机的工作区域进行“削峰填谷”,在减少油耗的同时保持超级电容SOC的控制目标下,设计奖励函数。利用基于DDPG算法的能量管理策略在铲运机不同循环工况下进行了仿真实验。结果表明,相比于传统的基于规则的能量管理策略,利用基于DDPG算法的能量管理策略,在两种工况下节油效果分别达到了8.36%与8.41%,同时更充分地利用到了超级电容的能量缓冲作用。