高校实验室气瓶安全标准化管理研究

针对高校实验室气瓶管理中人、机、环、管4个方面存在的问题与缺陷,参照企业安全标准化的内容和要求,提出了实验室气瓶安全标准化管理的具体措施,并结合北京科技大学实验室气瓶管理的实际情况,提出从安全教育、气瓶状态、实验室环境和安全管理责任制4个方面建立高校实验室针对气瓶的安全管理标准化体系。

高校实验室风险信息分类及采集传输系统研究

高校实验室突发事故发生后,为准确获取灾情信息,实现快速响应和紧急救援,研究救援现场风险信息快速采集技术,按固有信息和动态信息对风险信息进行分类和编码,建立实验室风险信息采集传输系统,以某高校实验室着火事件为例,模拟应急响应全过程。结果表明:风险信息采集传输系统实现了信息的实时采集与上报以及救援资源的合理分配与管理,研究结果可促进高校实验室应急服务领域的技术进步和创新。

高校实验室气瓶安全检查表的设计与应用研究

压力气瓶是高校实验室中常用的储气设备,具有极高的危险性,而实验室往往对之疏于管理。分析了高校实验室安全管理的实际需求,结合安全标准化的要素以及气瓶采购、搬运、贮存、充装、使用等环节的相关规定,制定了针对高校实验室气瓶的安全检查评分表。根据量化的评分结果对气瓶管理状况进行分级评定,并分析出存在的主要问题和隐患,为改进安全管理现状指明了方向。

平山矿煤与瓦斯突出相似模拟实验研究

以平山矿3#煤层400 m处煤层深度为研究对象,以煤与瓦斯突出机理和煤体孔径、渗透率与煤体吸附规律对突出的影响为基础,采用煤与瓦斯突出模拟实验装置,在不同瓦斯压力条件下,进行煤与瓦斯突出相似模拟实验。实验验证了煤与瓦斯在矿井下发生突出动力灾害现象的临界瓦斯压力为0.5~0.75 MPa,同时说明瓦斯气体对煤样在突出时有破坏和粉碎作用。

高校突发事件应急救援志愿者救援模式研究

为有效应对高校突发事件,迅速开展应急救援,通过理论分析、数学建模及现场实验法研究应急救援志愿者救援能力,构建以学生为第1响应人的高校突发事件应急救援模式。结果表明:基于理论与实验方法建立的应急救援队伍能够实现有效应急救援,具有现实可行性,可为高校应急救援志愿者队伍建设提供理论依据。

考虑人员伤亡的高校宿舍火灾风险评估方法研究

为提高高校宿舍楼火灾应急疏散效率,以某高校宿舍楼为例,建立可用疏散时间(ASET)概率密度函数的三角分布模型,并利用FDS软件进行火灾模拟,得到函数中各参数值;运用Pathfinder软件对人员疏散进行模拟,得到火灾未疏散人数与时间的函数;通过对上述2个函数的乘积进行积分,得到不同火灾场景下的伤亡人数。结果表明:影响火灾临界时间的主要因素是火灾能见度和烟气层温度;宿舍楼中部火灾发展速度快于两侧;人员性别、意识状态及火灾探测报警情况对疏散时间和效率影响程度不同。研究结果可为应急疏散及宿舍楼人员预期火灾风险评估提供依据。

基于传染病模型的群体活动中恐慌心理蔓延研究

为研究人群中恐慌心理蔓延规律,基于传染病传播模型,构建NPCN(Normal-Panic-Cool-Normal)恐慌心理蔓延模型,通过加入干预因子得到优化模型,对NPCN模型及优化模型进行数值模拟,并对模拟结果进行对比分析。结果表明:恐慌人群比例随恐慌率α和冷静损失率γ增大而增大,随冷静率β增大而减小;在干预因子ω和ψ作用下,恐慌人群比例P明显下降,说明采取及时干预措施对恐慌心理蔓延抑制效果较好。

高校宿舍楼火灾事件发生概率研究

高校宿舍作为人员密集场所,火灾安全隐患多,救援难度大,极易造成严重伤亡。文章利用事件树分析法对宿舍楼可能发生的火灾事件进行分析,通过贝叶斯网络模型和烟气高度经验公式计算得到了宿舍楼火灾事件的概率函数。结果表明:在5个火灾场景中:火灾事件1和5发生概率的最大值最大,为99.8%和99.7%;火灾场景2发生概率的最大值最小,为0.13%。火灾事件发生的概率会随着火灾发生时间的增加而不断增加,最终趋于一个稳定值。

高校实验室压力气瓶风险评估体系探究

压力气瓶是高校实验室常用的储气设备,由于其带有危险性因而也是实验室应严加管控的危险源。分析了实验室气瓶发生倾倒、泄漏和爆炸3类事故的致灾因子,并综合考虑事故的可能性以及后果的严重程度,用风险矩阵法建立了高校实验室压力气瓶风险评估体系。其中,事故概率由以往高校实验室发生3类气瓶事故的统计数据得出,事故严重程度通过对实验室具体情形的判定得出。二者均划分为5个等级,结合起来建立风险矩阵,并由此得出气瓶的风险等级。然后结合北京科技大学土木与资源工程学院某实验室的实际情况,利用这一体系对实验室中的气瓶进行了风险评估,得出该实验室气瓶发生3种事故的风险等级,并针对评价结果依据致灾因子提出了相应的改进措施。

安全工程专业实验课程改革与实践

以北京科技大学安全工程为例,结合安全工程实验课程的基本要求,对实验课程内容、设置问题展开讨论,探讨专业实验课程的改革与实践,明确专业实验课程改革实践过程中存在的问题。通过近几年对专业实验课程的改革,不仅丰富了实践教学,完善了现有的专业实验课程设计,同时充分调动了学生参与安全工程教育的积极性,有效提升了学生的实践能力和创新能力,为学生的全面发展打下了坚实的基础。

安全工程专业生产实习与课程教学的互动相长模式实践探索

生产实习是安全工程专业实践教学中的一个重要环节,直接关系到专业课程的教学质量。针对目前我国高校安全工程专业生产实习的现状,将安全工程专业的生产实习与专业课程教学有机结合,构建有效的专业课程教学方法和生产实习模式。实践表明:通过安全工程专业生产实习与专业课程教学的互动相长模式实践,增加了学生对生产现场的感性认识,充分激发了学生学习的积极性和主动性,为学生后续安全工程专业课程的学习和毕业以后所从事的工作奠定了基础。

鹿鸣钼矿岩体宏观力学参数确定与优化

以鹿鸣钼矿西-I区边坡为研究对象,采用宾尼奥夫斯基节理岩体地质力学分类法对鹿鸣钼矿岩体质量进行评价和分类,完成了鹿鸣钼矿北区和西-I区岩体质量评价与分级。根据岩体质量评价结果,通过国际通用的Hoek-Brown经验方程将岩石力学参数转变为岩体力学参数,包括岩体的体积模量、剪切模量、内摩擦角、黏聚力、抗压强度和抗拉强度等,为边坡稳定性的计算提供了参数条件。

高校实验室安全问题及管理措施探讨

高校实验室安全问题历来被社会高度关注,而频发的实验室事故也给管理人员敲响了警钟。根据安全学原理,本文首先指出实验室在"人、机、料、法、环"各个方面存在的安全问题,并分析了在实验室中这五大因素独有的特点。分析表明,实验人员实验技能不足和实验室内药品种类繁多、取用不当是绝大部分实验事故的直接原因,而管理失误是实验室事故的主要间接原因。结合北京科技大学土木实验室实际情况,探讨了安全管理方面的措施,主要是加强对人的安全教育、加强对实验器材的管理、做好危险化学品及废弃物的处理、完善安全责任体系、改善实验室环境。

高速列车运行中火灾状态结构安全分析

为了分析高速列车火灾时在紧急制动以后运行的安全性,选取列车在隧道内运行的场景,通过FDS软件模拟得到火灾后车体内温度场,基于一维热传导理论得到车体结构的温度场分布,在车体结构材料本构中考虑高温对强度及刚度的弱化影响,通过ABAQUS计算列车在最大压缩载荷和拉伸载荷作用下的应力分布和垂向位移。通过分析得到车体大面积温度在500℃左右;最大压缩载荷下车体底架前部构件出现断裂失效,底架中间出现裂纹,中间的垂向位移在42～80 mm之间,最大拉伸载荷下车体损伤略小,车体未出现断裂,底架前部和中间的垂向位移在40～50 mm范围内;底架中间高温是导致断裂失效的最主要原因,在隔热设计中需要对此重点考虑。

安全工程专业实习培养计划改革与实践

安全工程专业作为一个新兴的专业,涉及面很宽,无法通过到个别企业的认识实习和生产实习达到实践教学的目的;其次学生所必须掌握的安全知识不能停留在课本上,必须具备解决实际问题的能力,而这一点通过单纯的现场参观也很难实现。通过对目前各高校安全工程专业实习普遍存在的问题进行研究,有针对性地提出了解决这些问题的若干建议。认识实习重点在行业安全,比如公共安全、消防安全、产品安全、劳动保护等;而生产实习应突出学校的特色,避免认识实习和生产实习重复,增强学习目标性,提高专业课程学习积极性。

胶结充填体力学特性的加载速率效应试验

为探究胶结充填体在不同加载速率状态下的力学参数变化规律及其破坏模式,采用数显式压力机分别对2.0、4.0、6.0、8.0 mm/min这4种加载速率下的胶结充填体开展单轴压缩试验.试验结果表明：在2.0-8.0 mm/min加载速率范围内,加载速率对于胶结充填体的抗压强度值和割线模量均具有明显的强化效应,且峰值抗压强度值和割线模量随加载速率增大而增大.峰值抗压强度与加载速率呈多项式函数规律,而割线模量与加载速率则呈指数函数分布规律.且随着加载速率增大,胶结充填体试件破坏形式表现为拉剪混合破坏向单一剪切破坏形式逐渐转化.研究结果揭示了胶结充填体的力学特性加载速率效应,为研究充填体破坏机制提供一定的参考依据.

基于熵值法改进层次分析法马拉松急救能力评价模型的构建

为减少马拉松赛事中猝死事故的发生,基于层次分析法、熵值法及模糊综合评价法,构建马拉松赛事医疗保障体系中现场急救能力的评价模型。通过分析马拉松赛事急救系统的组成及急救成功实例,总结影响马拉松急救能力的因素并建立评价指标体系;运用层次分析法确定评价体系的初始指标权重,熵值法修正指标权重,结合模糊决策参数法建立马拉松现场急救能力评价模型,并应用于2004年和2017年北京马拉松赛事,得到2004年北京马拉松的急救能力为“较差”,2017年北京马拉松的急救能力为“较好”,符合实际情况。结果表明:评价模型可为大型马拉松赛事的急救能力评价提供参考,为预防和减少马拉松赛事中猝死事件的发生提供技术支撑。

基于爆轰管道系统的实验教学模式开发

燃烧与爆炸作为安全工程专业本科生的专业基础必修课,具有很强的实践性,但其现有实验偏演示性、内容单一,缺少能够开展爆炸、爆轰的实验设备与手段。北京科技大学科研成果"爆轰内部结构实验管道系统",能够开展不同初始压力条件及预混气种类的爆轰观测实验,可有效验证气体爆炸、爆轰的理论知识。将爆轰内部结构实验管道系统有效转化为实验教学,开发基于爆轰管道系统的可燃气体爆轰实验,与燃烧与爆炸理论知识结合,完成综合性创新实验的方案设计,编制实验教学大纲及实验指导书,建立科学合理的实验考核标准。通过该实验教学模式的开发,丰富了实验教学内容,使学生全面理解和掌握专业知识,增强了学生的综合实践能力和创新能力。

联络巷对采空区氧化升温带影响的多场耦合模拟研究

在U+L型通风条件下,联络巷的存在对采空区遗煤自燃有重要的影响.为保证矿井安全生产,并为预防遗煤自燃提供依据,根据煤体低温氧化的反应机理,使用UDF将煤氧反应的机理编入FLUENT,对联络巷存在时采空区氧化升温带的分布规律进行多场耦合数值模拟研究.结果表明:联络巷的存在使采空区内风流场、氧浓度场及温度场都发生变化,氧化升温带不仅向回风侧偏移,而且向采空区深部移动且变宽;联络巷与工作面的距离影响氧化升温带的宽度,联络巷距工作面20 m时氧化升温带宽度最大约为25 m;反应进行10 d后,U+L型通风下采空区高温点的升温速率可达1.24 K·d-1,是U型通风的1.5倍,但联络巷相对工作面的位置对高温点几乎没有影响;与U型通风时相比,U+L通风时回风侧的温度场中联络巷口温度最高,而且比U型通风时相同坐标位置的温度平均每天高出4 K,随着联络巷与工作面距离的不断增加,联络巷口升温速率由0.1 K·d-1可升至0.9 K·d-1,这在整体温度场中虽然不属于高温区域,但具有很好的升温潜质.

采空区滞留干冰防灭火数值模拟研究

为了实现采空区滞留干冰释放低温二氧化碳防灭火技术,采用Fluent数值模拟方法,建立采空区滞留干冰的渗流场与浓度场的三维模型,对气体运移进行数学计算,研究干冰储存释放装置释放出的低温二氧化碳在采空区中运移规律及对自燃"三带"的影响规律。结果表明:低温二氧化碳从释放点处起渗流扩散至回风侧,布满采空区,到16 d时浓度分布达到稳定。在采空区的进风侧距离工作面40~60 m处二氧化碳的浓度最高,可达35%,在回风侧浓度也达到10%以上,相应的采空区整体的氧浓度都发生了下降,尤其是在进风侧的氧浓度下降幅度较大;使氧化升温带最大宽度从进风侧向采空区中部移动。