构建高职汽车专业工学结合的动态聚能型人才培养模式

本文针对目前各高职汽车院校各自为阵、封闭孤立的局面和诸多汽车企业怠于行使校企合作义务、敷衍塞责致使工学结合流于形式的现状,提出以相关主管部门为引领,以重点院校和行业企业为主导,以示范基地为平台,以同类院校为主体,在制度保障下实现资源共享,构建以能力培养为核心的动态聚能型人才培养模式,将工学结合切实贯彻。

高职工学结合人才培养模式新探

高职工学结合人才培养模式已经取得了一定的成果,但存在结合方式较为单一、结合资源较为有限、结合程度不够彻底等突出问题。高职院校应在现有基础上大力加强校际间的教学与校企战略合作,实现资源共享和优势互补,真正做到工作与学习的无缝对接。

基于工学结合的高职汽车专业人才培养模式研究

本文通过对当下高职汽车类专业工学结合人才培养模式分析研究发现，该模式已经取得了一定的理论与实践成果。但却存在结合方式较为单一、结合资源较为有限、结合过程流于形式、结合程度不够彻底等突出问题。为进一步深化和落实工学结合，各汽车类院校应在现有基础上大力加强校际间的教学与校企战略合作，实现资源共享和优势互补，真正做到工作与学习的无缝对接。