各移动式无线电监测设备在排查民航GPS信号干扰中的应用

为了解决民用航空器全球定位系统(global positioning system, GPS)信号受到干扰后,难以快速定位干扰源的问题,对各移动式无线电监测设备在排查民航GPS信号干扰中的应用进行分析,为在监测中心统一指挥下的各移动式无线电监测设备在干扰排查中不同阶段使用时机提供一定参考。

民航甚高频天线隔离度分析研究

研究民航甚高频系统的天线布局,介绍了民航甚高频通信的基本理论。甚高频收发一体机的收发天线需同址安装,共有3种布局,分别为水平布局、垂直布局和组合布局。3种天线布局均能产生不同的干扰程度,对3种不同布局收发天线间的隔离度进行分析,通过推导接收衰减度的表达式,用衰减度值来表示隔离度。对隔离度表达式进行分析,隔离度与收发天线的间距以及发射信号的频率相关。利用MATLAB对3种布局进行仿真,对比不同频率和不同间距情况下3种布局方式的衰减度。

基于ADS-B数据的多点定位系统监视性能评估方法

基于中国民用航空总局空中交通管理局已经建设完成的现有ADS-B站点,选取符合基于信号到达时间差(Time Difference of Arrival,TDOA)定位体制的多点定位系统定位条件的站点,首先从理论上分析了其定位精度情况,然后在集中监控端采集相应站点记录的CAT021报文,提取报文中的高精度时间进行各个站点时间差汇算,并结合各个站点的相对几何位置,利用TDOA定位解算算法计算出目标的位置,用实际数据分析解算位置与CAT021报文中携带的位置的误差来分析当前定位精度覆盖情况。最后指出该评估方法可为后期进行多点定位系统建设和布站提供建设性意见的可行性。

基于故障树的雷达故障诊断方法研究

文章对基于故障树的雷达故障诊断方法研究,以期为雷达故障诊断的研究提供一定的参考,为基于故障树的雷达故障诊断的应用提供一定的理论支持。

系留多旋翼无人机在无线电监测中的应用分析

在现代信息技术高速发展的背景下,无线电管理已经成为当今社会一项重要的管理内容。无线电管理以相应的技术手段为基础,由政府行政相关部门进行管理,所以需要较高的技术水平作为支撑。当前我国无线电监测网络核心中有许多设备,管理难度较大,且随着无线电技术的快速发展,电磁环境逐渐恶化,所以近些年来引入了系留多旋翼无人机进行检测。论文对系留多旋翼无人机在无线电监测中的应用进行深入的研究与分析,并提出一些合理的意见和措施,旨在进一步提高我国无线电管理工作水平。

系留无人机探测民航无线电干扰排查系统的设计与应用

应用系留无人机在飞行高度、范围以及运行时间等方面的优点,探索利用无人机机载电磁探测设备辅助无线电干扰排查的方法。当发生民航无线电干扰时,借助于无人机机载无线电监测设备,可以高效快速对发生干扰地点周边的电磁环境进行有效监测,利用空间谱算法对干扰源进行测向,并配合现有无线电监测车和地面无线电监测站数据,准确定位干扰源。