高速公路工程的计量支付与变更索赔

石安高速公路是河北省“八五”跨“九五”期间重点建设项目,也是我国两纵、两横高等级公路主骨架的重要组成部分,它是世界银行贷款项目,执行国际通用的“FIDIC”条款监理模式,采用固定单价合同。对此,本文就承包商如何做好计量支付与变更索赔工作,从内容、形式、程序、方法等方面作一介绍。1 工程的计量与支付 计量支付是业主根据承包合同而支付承包商工程款项的一种方式,其特点是根据实际完成的工程数量。

加强施工过程管理确保路面平整度

石安高速公路G合同段于1994年8月22日开工,路面结构为35cm石灰土底基层、20cm水泥稳定碎石地基、6cm中粒式沥青混凝土底面层、5cm中粒式中面层、4cm多碎石中粒式表面层,1997年12月30日建成通车,通车前交通部质量检测中心对石安高速公路的综合评价如下。 从检测数据上(弯沉值、路面平整度、横向力系数、几何数据)

高速公路粉煤灰路基土的填筑与压实

河北省石安高速公路,是我国重要的南北公路运输通道京深公路的一部分。其中G合同段位于邯郸地区永年县境内,该段道路起点桩号K414+967,终点桩号K426+900,全长11.933km。道路面积约29万m^2。该工程含特大桥一座,互通立交一座,各类通道涵洞32座,路基填方量近150万m^3。该工程合同价1.0557亿元,竣工价1.8382亿元。 石安高速公路为进行贷款项目,业主是河北省交通厅国际金融贷款项目办公室。G合同工程承包商是北京市市政二公司。工程监理由河北廊房冀民公路工程咨询公司承监。 G合同工程于1994年2月7日投标;同年6月8日授标;6月20日签署合同协议书,8月5日正式开工,1997年12月30日完工,历时3年零5个月。1998年底签发交工证书。 G合同工程承包施工的过程,是学习、锻炼、提高的过程。施工期间,G合同工程项目经理部全体干部职工,在总公司和二公司党政领导的关怀支持下,在业主和监理的帮助下,团结奋斗,克服了重重困难,在实践中不断地总结经验,吸取教训,逐渐掌握承包工程的基本规律,各项管理工作日渐加强。在他们的努力下,不仅工程按期完成,而且经交通检测中心检测,该工程各项指标均达到并超过优质路面标准,荣获河北省交通厅颁发的“优质路面”证书和锦旗。除此之外,G合同项目经理部在合同管理、施工组织、技术质量?

河北石安高速公路G合同段人员管理

当前建筑业普遍实行了项目法施工,项目法施工是集施工和管理为一体的综合经济实体,通过其他单位实行项目法施工的经验以及本人近几年来在外埠施工尤其是在河北石安高速公路G合同段的施工体会,对实行项目法施工与人员管理的有机结合,谈一谈粗浅认识,仅供参考。 河北省石安高速公路G合同段,自1994年8月开工,至1997年12月30日通车,历时三年半,总计完成工作量1.7亿人民币。