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能源互联网与电动汽车车电互联 被引量:2
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作者 徐凯琪 苏伟 +1 位作者 魏增福 刘华靖 《电器工业》 2017年第5期60-63,共4页
电动汽车既是一种交通工具,也是一种电力负荷,同时还是一种储能设施,车载电池不论在车辆使用阶段还是使用寿命结束之后都是一种十分有价值的储能资源,其存储的能量总量巨大,可以用来保障和优化电网运行。受政府激励政策的驱动,最近几年... 电动汽车既是一种交通工具,也是一种电力负荷,同时还是一种储能设施,车载电池不论在车辆使用阶段还是使用寿命结束之后都是一种十分有价值的储能资源,其存储的能量总量巨大,可以用来保障和优化电网运行。受政府激励政策的驱动,最近几年我国乃至全球范围内电动汽车发展非常迅速,其数量的快速增长已经奠定了一定的体量规模。能源互联网将会在大规模电动汽车普及应用的推动下迅速发展,掀起一场能源领域的深刻变革。 展开更多
关键词 能源互联网 电动汽车 储能 车电互联
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需求响应构建能源互联基础
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作者 钟国彬 苏伟 +1 位作者 王超 王思 《电器工业》 2016年第12期34-38,共5页
需求响应可实现供应侧与需求侧的互动,是构建能源互联的重要手段。为探究需求响应在能源互联网中的价值,本文对国内外需求响应执行情况进行了梳理,介绍了需求响应的基本概念和其在能源互联网中的关键作用,从电力需求侧管理试点、可再生... 需求响应可实现供应侧与需求侧的互动,是构建能源互联的重要手段。为探究需求响应在能源互联网中的价值,本文对国内外需求响应执行情况进行了梳理,介绍了需求响应的基本概念和其在能源互联网中的关键作用,从电力需求侧管理试点、可再生能源发展、智能化发展和市场化改革四个方面对需求响应在能源互联概念下的应用进行了展望。 展开更多
关键词 需求响应 能源互联 平台
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