几种橡胶材料对航空液压密封适应性的比较研究

针对航空液压系统密封产品的典型工况要求,选择了丁腈橡胶、氟醚橡胶、氟硅橡胶三种橡胶材料,从基础物理力学性能、低温性能、高温性能等方面对三种橡胶材料进行了比较,讨论了三种橡胶材料对航空石油基液压介质密封工况的适应性。氟醚橡胶在力学性能、耐介质性能和耐高温老化性能等方面具有突出优势,但目前低温等级的氟醚橡胶在-55℃低温下的弹性不足。低温型丁腈橡胶在-55℃低温下具有一定弹性,但在耐介质性能和耐老化性能等方面存在短板且提升调整空间有限。氟硅橡胶在高低温性能、耐介质性能、寿命等方面综合性能较优,在配合塑料滑环部件的组合式密封结构下作为施力元件,可以为航空液压系统动密封提供一种较可靠的密封方案。

一种橡胶压缩永久变形的改进试验方法

在现行橡胶压缩永久变形性能测试相关标准方法的基础上,提出了一种改进试验方法。通过在现行试验标准试验完成后,增加高温恢复过程,并测定高温恢复后试样的压缩永久变形值,可以实现在特定测试条件下对不同因素造成橡胶材料压缩永久变形的度量。采用本文中的改进方法可以为橡胶材料压缩永久变形性能的评价提供更丰富的技术信息。