面向高校专业特色的课程思政教学探索——以航空航天类院校检测技术与自动化课程为例

在所有高校、所有学科专业全面推进课程思政建设,是培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人的重要举措。对于行业特色鲜明的理工科优势高校,思政教育应突出行业特色。以航空航天类院校检测技术与自动化课程为例,探讨具有空天特色的思政育人目标、特色思政元素、改革举措等关键问题,使该课程成为具特色、有灵魂、能传承的思政引领课堂。

基于CDIO的自动化及电气工程专业课程设计与综合实验教学改革

结合高等工程教育对工程实践教学的需求,分析并总结了学院自动化及电气工程专业课程设计与综合实验这一工程实践教学环节的现状及存在问题。在此基础上,引入CDIO(conceive-design-implementoperate,简称CDIO)实践教学理念,结合复合创新人才培养需求和学生认知规律,围绕实践平台开发、实验项目设置、实验教学方法等方面进行系列改革,设计了基于CDIO多学科交叉融合的自动化及电气工程课程设计与综合实验实践教学体系,并具体给出该体系下的导航专业方向课程设计与综合实验教学理念和具体实施过程。教学效果表明,改革后的课程设计与综合实验进一步提高了学生的工程能力、个人能力、人际团队能力和解决工程复杂问题的能力。

具有航空航天特色的工程伦理案例探讨

为了突出以航空航天特色为中心的工程伦理发展需要,在教学方面需要加大对相关课程案例建设的研究、改革和实施。我们以突出航空航天特色的工程伦理问题为目标,设计提升专业特色的案例教学课程体系建设方案;通过对课堂教学的改革,建立与课程内容联系紧密的工程伦理案例教学库,深化学生对工程伦理的理解,并使学生具备一定的工程伦理分析能力。

航空航天器配电变换器测试性设计及其仿真研究

文章首先介绍了航空航天器配电系统的组成和作用,进而指出了对配电系统进行测试性设计的实际工程意义。结合航空静止变流器为例详细论述了此类配电变换器装置的性能、组成结构和控制方法,提出了一种基于测试可控性设计以较低成本实现航空静止变流器的板级电路故障诊断方案,给出了系统故障诊断逻辑判断流程。最后搭建了航空静止变流器的仿真模型,通过详细分析变流器系统仿真结果,验证了该方案的可行性。

航空航天院校本科生科研创新团队模式研究与实践

在系统分析组建本科生科研创新团队必要性的基础上,以北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院的几组自动化专业本科生科研创新团队试点为背景,探讨了自动化专业本科生科研创新团队制度建立和实施的若干问题,最后结合实践讨论了目前航空航天院校自动化专业本科生科研创新团队所存在的主要问题及其对策。

航空航天仪表中的图形、图像和符号化测量

从图像、图形和符号化测量的角度对航空航天仪表进行了概述．在此基础上，提出智能航空航天仪表的一种设计思想，以解决困扰航空航天仪表板总体设计数十年的难题：要求仪表显示的参数越来越多、驾驶员负担越来越重的问题．

航空航天中的综合运载器健康管理技术

新一代战斗机中采用综合健康管理技术是为了解决高的战术技术指标与可承受的成本之间的矛盾.

图形化测量及其在航空航天仪表中的应用

本文提出图形化测量，它比符号化测量内容更广、能说明的问题更多。首先，以作者多年来在航空航天仪表中的一些研究结果，说明图形化测量的诸多特点，其中最重要的是它能说明的问题丰富、深入，并能给出更高层次的结果。其次，给出从测量信号到图形的多种变换方法，特别是作者多年采用的方法。最后，指出计算机图形学的迅速发展和大量图形软件的开发给图形化测量的发展以极大的推动力。

航空电源系统 FMEA 自动化技术研究

以飞机电源系统为例提出了一种在系统设计阶段，利用系统动态性能仿真模型自动进行定量故障模式影响分析的方法．该方法将系统中各个元器件可能的故障模式计入系统的动态模型中，并进行系统仿真，再将系统故障状态下的仿真结果与其正常状态下的仿真结果进行比较，以量化判定每种故障影响的严重程度，从而实现故障模式影响分析的自动化．

自动化专业本科工程实验教学改革方案探讨

本文依照现代高等工程教育的工程实践教学要求,对自动化专业本科的专业实验教学改革进行了探讨,提出了一些初步设想,并且正在实施这些设想。

产教融合的自动化实践教学探索与实践

面向新工科背景下的自动化专业人才培养需求,针对现有实践教学的“企业需求与实践内容”“高新技术与理论知识”双脱节问题,创建了“学院管理-指导教师-实践学生-高新企业/军工企业-实践对象五级联动”的共享型闭环实践体系。该体系于2015年起在北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院实施,打通了产教融合的“最后一公里”,解决了传统实践模式的“双脱节”问题。

自动化类专业人才的系统思维能力培养探析

自动化类专业人才的系统思维能力培养非常重要,如何通过课程教学把系统思维贯彻到人才培养的具体行动中值得思考。文章将本科核心基础课数字电子技术基础、微机原理及接口技术的思维进行融通,重构课程教学内容体系,分别增加了数字系统和计算机应用系统设计相关教学内容;并以典型而复杂的数字系统--计算机硬件系统为例开展数字电子技术基础课程教学,培养了学生的系统观和系统思维,提高了学生解决复杂工程问题的能力。

MIT电气科学与工程专业本科培养体系研究

本文根据美国麻省理工学院(MIT)2013年秋季电气科学与工程专业课程设置和培养体系,重点研究了该校电气科学与工程专业本科培养目标、课程设置、培养模式、实践创新项目等方面的内容,对我国高校本科教学体制的改革具有借鉴意义。

新时代国防特色自动化专业人才培养的探索与实践

自动化是将人类从繁重危险的体力和脑力劳动中解放出来并推动生产力发展的关键技术之一,对近代科技发展的贡献无处不在。人工智能技术的飞速发展对自动化专业的人才培养提出了新要求。网络智能时代如何培养具备厚基础、宽口径、强能力、高素质的新一代高质量创新型人才是自动化专业人才培养的重要使命。北航自动化专业始建于1954年飞机设备系,数代自动化人传承红色基因、赓续初心使命,培育出一大批自动化专业的杰出人才,有力支撑了我国国防重大工程领军领导人才的队伍建设。新时代新征程,北航自动化人提出了思政与培养、艺术与专业、理论与实践“三协同”的育人理念;经过三届班子接续干,形成了具有鲜明国防特色的“养德润人、融艺启人、创新育人”的控制学科本研一体人才培养体系,开拓了我国自动化专业人才培养的新途径。

原木材积自动化检测系统

提出了基于自动化测试技术与计算机视觉技术的原木检尺新方法,设计、研制了相应的自动化检尺系统。工控机控制高分辨率的工业CCD数字成像单元对一手原木端面成像,并把图像数据传输到工控机。基于目前施行的国家标准,结合待识别对象的特点,设计、开发了相应的图像处理和识别软件。图像识别结果经必要的人工交互处理后按照国家标准进行计算,其结果存入专用数据库。数据库对自动化检尺过程与结果进行管理和监督。实测结果表明,自动化检尺系统的检尺方法符合国家标准,检尺结果稳定、可靠,检测误差小于1%。

基于DCS机理的机场供油自动化系统的设计与实现

为提高国内民用机场供油系统的自动化水平 ,采用DCS(DistributedControlSystem)的原理和方法设计并实现机场供油自动化系统 .根据DCS的“分散控制 ,集中管理”的思想 ,系统在结构上划分为 3级 :现场设备级、直接控制级和监控管理级 .概述了每一级的功能、硬件配置和软件的组成及开发 .本方案已被成功地应用于多个机场供油自动化系统的建设 .实际运行表明 ,系统稳定可靠 。

多媒体技术在机场供油自动化系统中的应用

采用SCADA系统开发平台为民用机场供油自动化系统开发的监控管理应用软件具有非常友好的多媒体人机界面。该文对机场供油自动化系统的结构和功能做了简要的介绍,并着重介绍了多媒体人机界面的设计思路。该文所论述的多媒体人机界面设计方案被成功地应用于多个民用机场的供油自动化系统。

无人机电气配电主控制盒自动测试系统的研制

针对现有无人机电气配电主控制盒手动测试过程中存在测试时间长、可靠性不高等问题,提出了一种基于PC/104总线构架的自动测试系统实现方案。介绍了系统的功能和组成结构,描述了测试系统软硬件设计实现方案,设计了故障诊断专家系统。测试结果表明,该系统能够完成预定测试工作,运行性能良好,满足了主控制盒的外场测试需求,极大地提高了测试效率。

自动化专业“C语言程序设计”教学思考

本文阐述了自动化专业中开设"C语言程序设计"课程面临的诸如教材编写内容、教学培养体系、学生知识结构等方面的若干问题和挑战。我们根据自动化专业的特点以及C语言本身的特征,对"C语言程序设计"课程建设和教学模式等进行了改革探索和实践。

HART智能仪表在机场供油自动化系统中的应用

概述了HART协议智能仪表的产生过程及技术特征,并以机场供油自动化系统中的一个实际应用为例介绍了其在DCS中的一种使用方式,其中使用的设备管理方案AMS(Asset Management Solutions)软件是当今工厂底层信息管理的一个雏形,代表了未来的DCS或FCS中工厂底层信息管理的一种设计模式。