原木材积自动化检测系统

提出了基于自动化测试技术与计算机视觉技术的原木检尺新方法,设计、研制了相应的自动化检尺系统。工控机控制高分辨率的工业CCD数字成像单元对一手原木端面成像,并把图像数据传输到工控机。基于目前施行的国家标准,结合待识别对象的特点,设计、开发了相应的图像处理和识别软件。图像识别结果经必要的人工交互处理后按照国家标准进行计算,其结果存入专用数据库。数据库对自动化检尺过程与结果进行管理和监督。实测结果表明,自动化检尺系统的检尺方法符合国家标准,检尺结果稳定、可靠,检测误差小于1%。

自动测试系统(ATS)软件的发展及关键技术

就军事装备而言 ,自动测试系统 (ATS)软件是战斗支援的核心要素 ,是联系测试资源和被测单元的桥梁。良好的软件体系结构会提升ATS的性能 ,降低开发费用、改善TPSs的可移植性。着重从软件技术角度介绍了ATS发展的进程、面临的问题以及关键技术。

基于虚拟仪器的导弹电路专用模块自动测试仪

论述应用虚拟仪器技术研制某型导弹电路模块自动测试仪中的一些关键的硬、软件技术,包括测试仪的硬件平台设计,软件系统的设计,并用了一个实例具体说明测试应用软件算法的设计过程。最后介绍了测试仪硬、软件系统联试中的一些关键技术以及系统现场运行的结果。

支持视情维修的故障预测技术研究

详细介绍了故障预测技术的定义、研究内容、研究方法、研究难点及其研究趋势。结合分析设备健康退化过程提出了故障预测的研究内容,并且按照故障预测实现所采用的方法将现有的文献分类进行了详细综述。

电子式互感器中数据采集系统的实现与误差补偿

介绍了插接式智能组合电器中电子式光电组合互感器测试系统的组成。在满足互感器准确级的前提下,对测试系统中的数据采集部分进行了设计,并分析了其静态与动态特性,提出了相应的误差补偿方法。这一方法有助于改善数据采集系统的性能。实测结果也验证了上述结论。

海底地形匹配技术研究

对海底地形匹配算法进行了研究,分别用两种常用的地形匹配算法:SITAN算法和TERCOM算法分别在海底地图上进行了仿真.并对传感器噪声对地形匹配概率的影响进行了批量仿真试验.试验结果表明,当传感器噪声的均方根小于10米时,TERCOM算法可以获得大于90%的匹配概率,SITAN算法也可以达到60~70米的CEP圆概率误差.

复杂系统综合健康管理

复杂系统综合健康管理(CSIHM)是测试技术、人工智能和信息技术的综合应用,它是从故障检测、隔离和重构(FDIR)技术演变而来的,并且注入了当前先进的推理技术,将管理功能从FDIR扩充到自主重构、资源重组以便安全、有效地实现任务目标。CSIHM概念起源于上世纪90年代,目前国外已经大量开展CSIHM关键技术研究、系统验证工作,有些健康管理系统已进入工程应用阶段。介绍了CSIHM的概念、系统结构、信息组成,其关键技术主要包括融合技术、预测技术、决策支持技术、通信技术等,进一步提出CSIHM的研究方法和具体实施策略,最后总结了CSIHM的内涵和研究意义。

粒子滤波在惯导系统非线性对准中的应用

首先介绍了粒子滤波中自举滤波的原理和算法,说明该算法可用于处理非线性系统的状态估计问题。进而列出了捷联惯导系统速度误差方程和姿态误差方程,并将其用于惯导系统非线性对准。最后,通过对仿真结果的分析,指出通过结合粒子滤波和传统的扩展卡尔曼滤波,可以得到一种精度优于卡尔曼滤波,而计算量小于粒子滤波的非线性滤波方法。

条件数在系统可观测性分析中的应用研究

提出了一种使用条件数来定量分析系统可观测性的新方法。该方法克服了传统可观测分析方法不能定量地分析系统可观测性的缺点,它不仅可以定量地时不变系统的可观测性,而且通过多量测估计和构建局部可观测矩阵的方法,还可以定量地分析时变系统在任意时间段内的可观测性能。同时给出了分析、计算实例。

电力变压器绕组热点状态的在线监测技术

简要介绍了电力变压器绕组热点状态在线监测技术的研究现状 ,探讨了目前各种方法存在的问题 ,重点分析了一些新技术在热点在线监测中的应用。

基于模糊奇偶方程的非线性系统传感器故障诊断

给出了一种非线性系统传感器的故障诊断方法。该方法将T S模糊模型、全解耦奇偶方程和参数估计相结合 ,同时对非线性系统的多个传感器的故障进行检测、隔离与识别。设计出用于产生残差的线性系统全解耦奇偶方程 ,并给出了全解耦奇偶向量的存在条件 ,全解耦奇偶方程产生的残差仅对一个传感器故障敏感 ,而对系统状态、扰动输入和其它传感器输出解耦。引入T S模型将全解耦奇偶方程推广到非线性系统中得到了模糊奇偶方程。传感器的故障模型表示为刻度因子和偏差的形式 ,根据残差信息应用卡尔曼估计方法可识别出故障模型的参数。

巨磁电阻传感器在电力系统中的应用前景

巨磁电阻效应位居当前凝聚态物理研究热点的首位 ,因此得到国内外研究人员的广泛重视。对基于巨磁电阻效应的电流传感器的工作原理、特性及研究现状进行了综述 。

FPGA在高性能数据采集系统中的应用

设计了以FPGA(现场可编程门阵列)为核心逻辑控制模块的高性能数据采集系统,该系统除了可完成2 4路最大采样频率为10 0 k Hz(精度16位)的模拟信号采集和8路宽范围频率信号采集,还具有较强的数字信号处理能力和一定的容错、自检功能。FPGA模块采用VHDL语言设计,在MAX+PLUSII集成环境中进行软件设计和系统仿真,本文给出了FPGA主要功能模块的仿真图形。

传感器技术新发展

国家标准GB7665-87,对传感器(Transducer/Sensor)的定义是:能感受规定的被测量并按一定规律转换成可用输出信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成。传感器的分类主要按其工作原理和被测量来分类。 传感器按其敏感的工作原理。

数字人感系统的研究

随着飞机模拟器技术的发展,电机伺服系统在人感系统中也得到了广泛的应用。本文着重讨论 了以DSP芯片为核心的数字人感系统组成和工作原理,并分析了系统的特点及功能。

基于物质对辐射射线吸收原理的航空燃油密度的测量

本文根据飞机燃油量指示系统的发展对实现高精度、数字式的航空燃油密度实时测量的要求 ,介绍了物质对辐射射线的吸收原理 。

数据采集系统中内装式高速高精度动、静态自校准模板的设计

介绍了PHD 2 0 0 0数据采集系统中内装式高速高精度动、静态自校准模板的设计 (该自校准模板包括数字部分和模拟部分 )。重点介绍了 5个部分的设计 ,包括数字部分中数字信号处理器DSP部分的设计、可编程逻辑器件CPLD部分的设计 ,以及模拟部分中数 /模转换部分、精密衰减器部分和滤波器部分的设计。该自校准模板的设计成功对于提高数据采集系统的性能和可靠性、方便航空现场测试具有重大的意义。

电子式互感器中数据采集系统的设计与实现

介绍了一种电子式互感器的基本测量原理及基于16位模数转换器件的高准确度数据采集系统 ,测试表明 ,该系统的性能达到设计要求 。

面向电路板级的边界扫描技术的应用

本文介绍了传统电路板级测试的局限性。

石油钻井倾斜及方位测量的研究

提出了以加速度计和磁传感器为测量元件进行角度测量的方法 ,并对该测量方法的原理进行了探讨 ,同时对油井测斜原理中关键的俯仰角及横滚角的拾取方法进行了仿真 ,结果表明 ,这种角度测量的方法是切实可行的。