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单线圈小功率SPT设计及实验
1
作者
杨晓东
于达仁
+1 位作者
李杰
侯安平
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期781-787,共7页
为了研究小功率SPT(稳态等离子推力器)内部的磁场分布和性能特性,应用参数化方法研制了单线圈小功率SPT。利用简化模型计算了磁场分布,并与实验进行对比,对其整体性能特性进行了实验研究。磁场测量结果和计算结果基本吻合,说明简化计算...
为了研究小功率SPT(稳态等离子推力器)内部的磁场分布和性能特性,应用参数化方法研制了单线圈小功率SPT。利用简化模型计算了磁场分布,并与实验进行对比,对其整体性能特性进行了实验研究。磁场测量结果和计算结果基本吻合,说明简化计算模型的可行性;实验中SPT能够顺利点火,性能测试结果达到了设计要求,结果表明,SPT可稳定工作在100~450W;当出口最大磁感应强度为300Gs,梯度为300Gs/cm时,SPT效率较高。
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关键词
小功率SPT
单线圈
磁路设计
性能测试
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职称材料
旋转进口畸变频率对跨声速压气机稳定性影响的数值研究
被引量:
1
2
作者
谢喆
柳阳威
+2 位作者
刘小华
孙晓峰
陆利蓬
《航空发动机》
2015年第5期1-7,共7页
为了研究旋转进口畸变对于压气机失速过程的影响,以及探讨最易诱发压气机失速的扰动频率即特征频率存在性的问题,采用非定常方法计算研究了4种不同频率的进口旋转畸变对跨声压气机Rot or37失速起始过程的影响。结果表明:在同样幅值条件...
为了研究旋转进口畸变对于压气机失速过程的影响,以及探讨最易诱发压气机失速的扰动频率即特征频率存在性的问题,采用非定常方法计算研究了4种不同频率的进口旋转畸变对跨声压气机Rot or37失速起始过程的影响。结果表明:在同样幅值条件下,当旋转频率与失速扰动频率相近时的畸变会引起失速,反之亦然;进口畸变的低压区引起部分叶片通道内流动结构失稳后,在叶尖泄漏涡破碎的作用下通道内形成严重堵塞,从而导致压气机失速。该方法能够较好地描述转子中失速团的发展过程,同时得出了进口畸变频率对失速过程影响的物理机制。
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关键词
进口畸变
旋转失速
扰动频率
叶尖泄漏
跨声速压气机
稳定性
数值模拟
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职称材料
大扩张角涡轮过渡段性能试验和数值研究
被引量:
3
3
作者
施鎏鎏
罗华玲
+1 位作者
张颜
刘火星
《航空发动机》
2016年第1期75-78,共4页
为研究某型大扩张角涡轮过渡段气动性能,对过渡段内部流场进行了详细的试验测量,同时采用CFD数值模拟对过渡段内部流场进行仿真,并与试验结果进行对比分析。结果表明:过渡段机匣表面流动受强逆压梯度影响,容易发生流动分离;轮毂表面流...
为研究某型大扩张角涡轮过渡段气动性能,对过渡段内部流场进行了详细的试验测量,同时采用CFD数值模拟对过渡段内部流场进行仿真,并与试验结果进行对比分析。结果表明:过渡段机匣表面流动受强逆压梯度影响,容易发生流动分离;轮毂表面流场受支板前缘冲击绕流的影响,呈现周向不均匀性。来流气流角使得过渡段内部流场向支板一侧偏斜,随着气流角的增大,过渡段总压损失增大。CFD模拟结果与试验测量结果吻合较好,均能很好地捕捉流场的细节特征;过渡段进、出口总压恢复系数随着来流气流角的增大而减小,CFD模拟和试验测量值的偏差约为0.2%。
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关键词
大扩张角
涡轮过渡段
气动性能
流动分离
气流角
试验
大涵道比发动机
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职称材料
叶型偏差对涡轮性能影响的非定常数值模拟研究
被引量:
16
4
作者
张伟昊
邹正平
+2 位作者
李维
罗建桥
潘尚能
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期2130-2138,共9页
叶型的加工和装配误差难以避免,这将对涡轮的气动性能产生一定的影响。采用定常和非定常数值模拟结合整机实验的方法,研究了叶型偏差对涡轮气动性能及内部非定常流动细节的影响,并比较了定常和非定常计算结果的差别。研究结果表明:在整...
叶型的加工和装配误差难以避免,这将对涡轮的气动性能产生一定的影响。采用定常和非定常数值模拟结合整机实验的方法,研究了叶型偏差对涡轮气动性能及内部非定常流动细节的影响,并比较了定常和非定常计算结果的差别。研究结果表明:在整个工作范围内,叶型偏差都会造成涡轮性能的明显下降,通道涡和泄漏流的发展、前缘吸力峰的强度、激波的形态和强度等流动结构以及叶排间的非定常相互作用都会随叶型的变化而显著改变,而非定常数值模拟对涡轮气动性能和流动结构受叶型偏差影响的捕捉更为准确。
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关键词
叶型偏差
涡轮
气动性能
数值模拟
非定常
原文传递
题名
单线圈小功率SPT设计及实验
1
作者
杨晓东
于达仁
李杰
侯安平
机构
哈尔滨工业
大学
能源科学与工程学院
北京航空航天大学航空发动机气动热力国家科技重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期781-787,共7页
文摘
为了研究小功率SPT(稳态等离子推力器)内部的磁场分布和性能特性,应用参数化方法研制了单线圈小功率SPT。利用简化模型计算了磁场分布,并与实验进行对比,对其整体性能特性进行了实验研究。磁场测量结果和计算结果基本吻合,说明简化计算模型的可行性;实验中SPT能够顺利点火,性能测试结果达到了设计要求,结果表明,SPT可稳定工作在100~450W;当出口最大磁感应强度为300Gs,梯度为300Gs/cm时,SPT效率较高。
关键词
小功率SPT
单线圈
磁路设计
性能测试
Keywords
Low-power SPT
Single-coil
Magnetic circuit
Performance test
分类号
V439 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
旋转进口畸变频率对跨声速压气机稳定性影响的数值研究
被引量:
1
2
作者
谢喆
柳阳威
刘小华
孙晓峰
陆利蓬
机构
北京航空航天大学航空发动机气动热力国家科技重点实验室
先进
航空
发动机
协同创新中心
出处
《航空发动机》
2015年第5期1-7,共7页
基金
国家自然科学基金(51420105008
51376001
+3 种基金
51406229)
民口973(2012CB720205)
航空科学基金(2012ZB51014)
北京高等学校青年英才计划项目资助
文摘
为了研究旋转进口畸变对于压气机失速过程的影响,以及探讨最易诱发压气机失速的扰动频率即特征频率存在性的问题,采用非定常方法计算研究了4种不同频率的进口旋转畸变对跨声压气机Rot or37失速起始过程的影响。结果表明:在同样幅值条件下,当旋转频率与失速扰动频率相近时的畸变会引起失速,反之亦然;进口畸变的低压区引起部分叶片通道内流动结构失稳后,在叶尖泄漏涡破碎的作用下通道内形成严重堵塞,从而导致压气机失速。该方法能够较好地描述转子中失速团的发展过程,同时得出了进口畸变频率对失速过程影响的物理机制。
关键词
进口畸变
旋转失速
扰动频率
叶尖泄漏
跨声速压气机
稳定性
数值模拟
Keywords
inlet distortion
rotating stall
disturbance frequency
tip leakage
transonic compressor
stability
numerical simulation
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
大扩张角涡轮过渡段性能试验和数值研究
被引量:
3
3
作者
施鎏鎏
罗华玲
张颜
刘火星
机构
中航商用
航空
发动机
有限责任公司
北京航空航天大学航空发动机气动热力国家科技重点实验室
出处
《航空发动机》
2016年第1期75-78,共4页
文摘
为研究某型大扩张角涡轮过渡段气动性能,对过渡段内部流场进行了详细的试验测量,同时采用CFD数值模拟对过渡段内部流场进行仿真,并与试验结果进行对比分析。结果表明:过渡段机匣表面流动受强逆压梯度影响,容易发生流动分离;轮毂表面流场受支板前缘冲击绕流的影响,呈现周向不均匀性。来流气流角使得过渡段内部流场向支板一侧偏斜,随着气流角的增大,过渡段总压损失增大。CFD模拟结果与试验测量结果吻合较好,均能很好地捕捉流场的细节特征;过渡段进、出口总压恢复系数随着来流气流角的增大而减小,CFD模拟和试验测量值的偏差约为0.2%。
关键词
大扩张角
涡轮过渡段
气动性能
流动分离
气流角
试验
大涵道比发动机
Keywords
aggressive
intermediate turbine duct
aerodynamic performance
flow separation
flow angle
experiment
high bypass ratio engine
分类号
V235.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
叶型偏差对涡轮性能影响的非定常数值模拟研究
被引量:
16
4
作者
张伟昊
邹正平
李维
罗建桥
潘尚能
机构
北京航空航天大学航空发动机气动热力国家科技重点实验室
北京航空航天大学
航空
发动机
数值仿真研究中心
中国
航空
动力机械研究所
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期2130-2138,共9页
基金
武器装备预研基金(9140C4103100904)
文摘
叶型的加工和装配误差难以避免,这将对涡轮的气动性能产生一定的影响。采用定常和非定常数值模拟结合整机实验的方法,研究了叶型偏差对涡轮气动性能及内部非定常流动细节的影响,并比较了定常和非定常计算结果的差别。研究结果表明:在整个工作范围内,叶型偏差都会造成涡轮性能的明显下降,通道涡和泄漏流的发展、前缘吸力峰的强度、激波的形态和强度等流动结构以及叶排间的非定常相互作用都会随叶型的变化而显著改变,而非定常数值模拟对涡轮气动性能和流动结构受叶型偏差影响的捕捉更为准确。
关键词
叶型偏差
涡轮
气动性能
数值模拟
非定常
Keywords
profile deviation
turbine
aerodynamic performance
numerical simulation
unsteady
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单线圈小功率SPT设计及实验
杨晓东
于达仁
李杰
侯安平
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
0
下载PDF
职称材料
2
旋转进口畸变频率对跨声速压气机稳定性影响的数值研究
谢喆
柳阳威
刘小华
孙晓峰
陆利蓬
《航空发动机》
2015
1
下载PDF
职称材料
3
大扩张角涡轮过渡段性能试验和数值研究
施鎏鎏
罗华玲
张颜
刘火星
《航空发动机》
2016
3
下载PDF
职称材料
4
叶型偏差对涡轮性能影响的非定常数值模拟研究
张伟昊
邹正平
李维
罗建桥
潘尚能
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
16
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