三菱欧蓝德EX防盗报警传感器故障2例

从2010年款开始，三菱欧蓝德EX的防盗报警系统进行了改进，增加了防盗报警传感器（图1），采用了车门和发动机舱盖防撬报警、非法进入车辆报警、用千斤顶顶起车辆以及信息和时间电子控制系统控制单元（ETACS—ECU）防盗报警器电源线切断报警功能。为了方便大家对该款车型防盗报警传感器相关故障的维修，在此结合2个故障实例，对欧蓝德EX车型防盗报警传感器故障的检修进行介绍。

三菱超选四驱SS4-Ⅱ故障诊断思路与维修

帕杰罗是三菱汽车公司的主力车型，越野能力突出是该系列车型的主要特点。其超强的越野能力，来自于三菱汽车公司研发的四轮驱动系统，下面就向大家介绍一下三菱最先进的超选四驱SS4-Ⅱ系统，以及该系统常见故障的诊断思路和维修方法。

三菱帕杰罗越野车为何不能从4H挡切换为2H挡

故障现象：一辆2003年款帕杰罗V73越野车，用户反映该车分动器换挡杆从4H切换到2H后，仪表盘上两前轮绿灯闪烁，分动器在四驱挡位上摘不下来，待完全停车后，四驱才能换至两驱。

三菱帕杰罗V97为何雨刮和灯光异常

故障现象：一辆2010年产三菱帕杰罗V97，行驶里程为2．5万km，用户反映在雨天时，若将雨刮放在“AUTO”挡，雨量感应式刮水器只有一个速度（不随雨量的大小变化）；若打开自动灯光至“AUTO”挡，近光灯和示宽灯会长期点亮。检查分析：要想维修该车的故障，需要对该车相关系统的控制原理有所了解。在此先介绍安装在前风挡玻璃上的雨水恍线传感器。该传感器集成了自动车灯功能和雨滴感应刮水器功能。