增加曲线模型在路基沉降预测中的应用研究

增加曲线模型自身的特点,决定了它能很好地拟合一级荷载下的地基沉降-时间曲线,这已得到了验证。将其引入到多级填土荷载下的软土路基沉降的预测中,提出了相应的预测数学模型,并通过工程实例予以验证。其结果表明:与传统的针对多级荷载的指数曲线模型以及双曲线模型相比,该模型的理论更为充分,其预测结果也更接近实际,具有一定的工程实用价值。

大面积填土自重固结非线性无单元法解

工程建设中往往会产生大面积的堆填土,在其自重应力的作用下,它们会发生固结和沉降。假设其为匀质、连续的介质前提下,考虑到其非线性,引入著名的Duncan-Worthy模型,对某一场地的堆填土进行了非线性无单元法计算,并与有限元法结果进行了对比和分析,结果表明:非线性无单元法不但在精度上和非线性有限元法非常一致,而且在前、后处理上的简单性、灵活性方面远优于有限元法。

试谈公平责任原则

公平责任原则是独立的侵权行为归责原则,是对过错责任原则和无过错责任原则的必要补充,体现民法的公平原则,适应现实需要。

试车场高速环道曲线挖方段路床施工工艺探讨

上海通用试车场高速环道曲线挖方段路床施工的4种施工方法:纵向分台阶常规施工方法、横向施工1～3车道,再横向施工第4车道、先横向施工第4车道,再横向施工第1～3车道、先横向施工第4车道上半部分,再横向施工第4车道下半部分,最横向后施工第1～3车道等几种施工方法,通过对4种施工工艺的总结和改进,得到一种既节约成本、又提高工效的施工方法。