车务段如何确保施工安全的探讨

施工安全是车务段安全关键之一。在生产力布局调整、路局直管等新形势下，随着站段管辖范围不断扩大，施工安全面临着新的挑战。通过调查和分析施工安全中存在的主要问题，提出了优化施工控制、强化施工组织、确保施工安全的一些思路和对策。

高原地区客货共线铁路综合维修天窗设置研究

研究高原地区双线客货共线铁路列车运行图与天窗一体化编制问题对保障行车安全,提升列车运行效率具有重要意义。以旅客列车总运行时间最小为目标函数,考虑了线路区间内动车组列车和货物列车不交会、天窗开设时段设定在白天等约束条件,构建了双线客货共线铁路列车运行图与天窗一体化编制的混合整数规划模型,采用商业求解器GUROBI求解模型,并设计算例进行验证。结果表明,构建的模型能够实现高原地区双线客货共线铁路列车运行图与天窗的一体化编制,并且能满足每个区间内开设4小时的综合维修天窗,保证了每日维修作业的需要。

铁路自动闭塞站间联系应急传输设计与应用

文章针对铁路自动闭塞系统中站间联系通道的故障问题,设计了一种应急传输方案。通过引入无线通信技术和备用传输通道,实现了在站间联系通道故障时的紧急数据传输,提高了闭塞系统的可靠性和稳定性。实际应用结果表明,该方案在故障恢复时间和数据传输性能方面取得了良好的效果,对于提升铁路运行安全性具有重要意义。

铁路枢纽通过能力计算方法

以铁路枢纽作为1个整体,给出铁路枢纽通过能力的定义,并以能够通过铁路枢纽的车流量最大为目标函数,以经过枢纽设备的车流量总和不超过该枢纽设备的通过能力为约束,构建铁路枢纽通过能力计算模型;建立枢纽车流径路表和枢纽通过能力推算表,确定车流的优先级及计算策略,给出初始流量的确定方法。从合理的较大初始流量开始,以满足枢纽设备能力约束为前提,按照车流优先级由高到低,逐步限定能力紧张设备的流量,从而得到枢纽通过能力。根据给出的模型和算法开发的铁路枢纽通过能力计算软件已在郑州等铁路枢纽通过能力计算中得到成功应用,验证了算法的可行性和实用性。

门式起重机制动器的检查及常见故障排除

在对门式起重机所使用的制动器常见故障进行分类总结的基础上,对造成故障的原因进行分析,并在实践的基础上提出可行的排除方法,对门式起重机制动器的检查和排除故障有一定指导意义。

球面数控铣削宏程序的VB可视化开发

借助VB的可视化功能,将宏程序的优点和VB的优点结合起来,以螺旋铣削球面的宏程序为例,对采用宏程序加工球面的过程进行开发,生成了具有图形模拟仿真、浏览宏程序、输出宏程序TXT文档等功能的模块,通过VB的窗体化界面输入相应的加工参数后,既可以直观地观察宏程序的运行过程,又可以获得直接用于加工的宏程序NC代码,为编程人员提供了可视化编程的辅助工具。

对提高会计信息质量的几点认识

随着市场经济的逐步确立和发展,会计信息在经济生活中尤为重要,高质量的会计信息,能够真实、全面地反映一个企业一定时期的经营成果和财务状况,能够体现各种利益关系分配,被各阶层广泛关注。因此,保证会计信息真实、可靠,对于维护社会经济秩序,保证经济持续稳定发展,具有重要意义。

生物节律理论在铁路行、调车安全中的应用探讨

首先对生物节律理论的涵义以及相关专业论文著作中对临界日的主要观点进行了概述。通过对生物节律理论的研究,提出了扩大范围的"72小时临界期"作为统计样本数据的依据。经过对37个样本的统计分析得出,对于铁路行、调车工种情绪高潮期是危险多发阶段,并归纳出"低低高、高高高、临低高、低高高"四类针对行、调车工种的"特别危险"级别的生物节律组合,然后使用四起一般事故作为以上分析结果的佐证。给出了生物节律在行、调车安全生产中应用的四项建议。最后,得到生物节律技术是对传统安全管理方法补充的结论。

浅谈完善企业会计内部控制的途径

随着社会主义市场经济的发展，加强企业内部的会计控制，对企业的长期发展和我国的经济建设有着非常重要的意义。企业内部控制是对企业经营活动采取的一种重要的管理手段，是企业管理体系中不可或缺的一环。此文针对企业内部管理中存在的问题进行分析并提出相应的对策。

铁路中间站运输组织分析

铁路中间站是铁路运输中的一个重要组成,在疏解与均衡铁路物流压力中发挥了重要作用,亦为当地经济发展和人们出行带去了巨大便利。本文以提高铁路中间站运输效率和能力为目的,基于铁路中间站特点对其运输组织提出了几点建议,以期满足日益扩大的运输需求。

冰雪道路环境下交通流微观仿真及事故率研究

为给冰雪下交通管控提供更加科学的决策支持以提高行车安全性,在考虑驾驶员特性的基础上,分析车辆受力及驾驶行为,讨论可能发生的追尾和侧滑事故,建立冰雪下单向双车道可能交通事故的元胞自动机模型(CAM);通过仿真校验该模型,并分析冰雪下流量-密度特性及管控措施下的事故概率。结果表明:应根据冰雪路面类型及道路几何线形采取不同措施以降低事故概率,光滑冰膜水平路面使用融雪剂并限速可将事故概率降低41. 02%,其他冰雪下水平路面采用分类限速可将事故概率降低34. 20%以上;纵坡采取融雪剂结合分类限速可有效降低事故概率;光滑冰膜下纵坡需安装防滑链或使用冬季轮胎以提高行车安全性。

基于市场细分的京沪高铁快运产品设计及实证研究

近年来,我国快递业务呈现蓬勃发展态势,2021年快递业务量突破1000亿件,增速超过29%。京沪高速铁路是连通京津冀、长三角两大经济圈的重要运输通道,沿线商贸流通频繁,由此带来的快递需求更为旺盛。高铁快运作为快递运输方式新供给,具有稳定性强、时效性高、绿色环保等优势,适合利用京沪高速铁路进行高时效快递运输。在预测京沪高速铁路沿线城市快递业务量的基础上,提出基于KANO模型的京沪高铁快运产品设计流程和方法,基于京沪沿线客户快递需求调查构建京沪高铁快运产品设计技术框架,提出京沪高铁快运产品谱系方案,并以高铁“极速达”产品为例,分析京沪高铁“极速达”产品定位、产品时效、作业流程及影响效应,为高铁快运产品设计和经营提供借鉴。

轴压影响下砂岩循环冲击力学性质及损伤演化特征

采用能够施加轴压的霍普金森压杆系统对砂岩试样进行循环冲击试验,分析循环冲击过程中试样的应力-应变曲线变化规律,并使用波速测量装置监测单次冲击后试样的纵波波速值,探讨轴压影响下砂岩试样循环冲击损伤演化特征。结果表明,轴压0 MPa、15 MPa、25 MPa、35 MPa时,采用相同速度发射子弹,试样分别在第19次、9次、6次、4次发生宏观破坏。不同冲击次数后试样动态应力-应变曲线形态有所区别,主要体现在峰后曲线斜率、峰值应力等方面。在本次实验所施加的轴压范围内,试样破坏所需的循环冲击次数随着轴压增加而减少,平稳发展阶段累积损伤变量及首次冲击产生的损伤变量值均有所降低。轴压作用改变了试样内部微裂隙闭合或扩展程度,对循环冲击试样累积损伤发展趋势产生显著影响,轴压与循环冲击产生耦合损伤,共同影响岩石动态力学性质。

浅议暖气主管道产生漏水原因及其处理方法

冬季供暖工作是铁路房建部门的一项重要的季节性工作,与铁路运输生产及职工生活息息相关,集中供暖、区域供暖逐渐成为冬季供暖的主要方式,水作为热媒通过暖气管路进行热量交换,暖气管道成为除锅炉本体及辅机外的又一关键部件,冬季的报修率较高,直接影响着我们的供暖质量。暖气主管道的漏水,尤其是地下直埋管道的漏水越来越成为供暖维修人员的棘手问题,克服此类问题更加显得尤为重要。

销孔间隙对六四式铁路军用梁整体稳定性的影响分析

六四式铁路军用梁因构造需要存在一定的销孔间隙,这些间隙的存在使六四式铁路军用梁比一般钢结构的力学行为复杂。研究销孔间隙对六四式铁路军用梁的整体稳定性影响,有助于确定结构的真实受力状态。根据六四式铁路军用梁的结构特点,利用有限元分析软件ANSYS建立不同跨度、片数和层数的计算模型,结合结构稳定理论进行分析计算。对比有无销孔间隙变位结构的临界应力,得到销孔间隙变位对不同跨度、层数和片数的六四式军用梁整体稳定性的影响。结果表明,对于单层或双层六四梁,当所用片数大于3片时,销孔间隙对稳定承载力的影响均小于5%,可以不考虑;但是当所用片数为2片或者1片时,此时必须考虑销孔间隙对稳定性的影响。

铁路行车安全分析与探讨

铁路运输安全是交通运输中的重中之重。国内外都非常重视铁路运输安全,采用现代科学技术和先进管理方法,强调整体安全和系统安全。国外一些发达国家的安全监控系统和设备日渐向系统化、综合化发展,将全球定位系统应用于铁路运输安全检测及铁路大型结构物安全检测,采用最先进的科学技术为铁路行车安全提供高效、坚实的保障;同时建立了专门的铁路安全监察机构,不断监测和检查铁路安全运营。但发生的诸多事故警示,不能过于依赖制度与设备,更需要加强对安全工作的监督与检查。

铁路调车伤亡事故分析及对策

2010年全路车务系统共发生责任一般事故143起，其中一般B类事故12起，一般C类事故13起，一般D类事故118起。在12起一般B类事故中涉及调车工种的有8起，占事故总数的5．6％。一般B1类事故5起，一般B2类事故3起。这些事故不仅给职工家庭带来无尽的痛苦，同时也给企业和社会造成无法挽回的经济损失。

创新思想政治工作 确保运输生产安全

文章对创新思想政治工作,确保铁路运输生产安全问题进行了探讨。认为面临新情况、新任务,必须创新思想政治工作理念、思路和方式方法,把思想政治工作与满足职工的利益和情感需求结合起来,与现场工作实际结合起来,与职工的实际情况结合起来,积极探索适合于现场实际和职工实际的办法,才能使其在运输生产现场发挥应有的作用。

到发线车列铁鞋防溜自动控制系统的研究

采用传感技术、高清视频图像识别技术、物联网技术、信息技术、自动控制技术、电子机械手等技术集成研发,实现铁鞋防溜、撤鞋、在轨状态检测、异常情况报警、行车信息揭示于一体的智能系统,用来替代人工防溜作业,解决对铁鞋防溜过程中的管理难题。