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浅析25K型客车CW-2C型转向架一系垂向油压减振器失效原因 被引量：1
1
作者 黄津晶 《铁道机车车辆》 2012年第1期91-92,共2页
北京车辆段担当的天津—广州T253/4次25K型客车配属65辆,其中CW-2C型转向架客车33辆,占配属车辆的50.08%。CW-2C型转向架客车在实际运用中,多次发生油压减振器失效故障,仅自2009年10月至2010年11月,就发生油压减振器失效116件,其中,CW-2... 北京车辆段担当的天津—广州T253/4次25K型客车配属65辆,其中CW-2C型转向架客车33辆,占配属车辆的50.08%。CW-2C型转向架客车在实际运用中,多次发生油压减振器失效故障,仅自2009年10月至2010年11月,就发生油压减振器失效116件,其中,CW-2C型转向架一系垂向油压减振器（型号为KO-NI02A-1606-021）发生失效故障88件, 展开更多
关键词 25K型客车 油压减振器 失效原因 转向架 C型 垂向 失效故障 车辆段
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