保障发动机的可靠性——FRACAS系统在上柴公司的实现

FRACAS系统的成功实施使上柴公司实现了对柴油机各级产品故障信息的规范化管理可以持续提高产品的质量和可靠性水平。大大增强了企业和产品的市场竞争力。

电路故障仿真中的故障建模、注入及判定方法研究

针对“性能可靠性一体化设计”这一热点研究方向,文章提出了将EDA仿真和故障注入相结合的电路故障仿真方法。从介绍该方法的基本原理出发,详细论述了其中包含的故障建模、故障注入、故障判定的方法;通过对典型案例的仿真分析,验证了电子系统故障仿真方法的正确性,并证明该方法具有很强的工程实用价值。

基于产品维修策略的保障设备需求量计算模型研究

介绍了故障产品维修过程并在次基础上分析故障产品批送修数量影响因素及确定方法;基于排队理论建立了在故障产品不同送修策略下的保障设备数量确定通用模型,解决了非单件送修策略下的保障设备数量确定问题;利用模型分析了保障设备数量和故障产品每批次送修量对平均等待维修时间的影响及变化趋势;最后将研究结论应用于实例分析。

DFMEA在发动机设计中的应用

分析了在发动机设计中实施设计故障模式及后果分析(DFMEA)的困难,以节流阀体的改进设计为主线,提出了确定DFMEA详细分析对象的方法,减少了分析对象的数量,节省了工作时间;对DFMEA流程以及严重度的判定进行了改进并提出将其所分析的项目划分为基础项和衍生项新概念,利用改进的DFMEA方法,分析出节流阀体的故障原因与影响,并提出了相应的建议措施,结果表明,DFMEA更适于在内燃机行业的使用与推广。

一种空空导弹研制风险的分析方法

如何应用系统有效的方法识别空空导弹研制过程中的风险,并加以有效的预防,是空空导弹研制过程中必须解决的重要问题。从软硬件成熟度、复杂度和依赖度方面,采用基于权重的Delphi方法对空空导弹各分系统研制的失败概率进行评价,再从技术、进度和费用方面对研制失败的后果进行分析,由此得到空空导弹研制的总风险。

使用软件实现FMEA数据管理与分析

FENA数据管理与分析人工进行存在着工作效率低,无法避免数据的漏查。针对此,本文提出了使用RelFNECAl软件来实现对其的数据管理与分析,为工作人员提高了效率,更为企业带来了丰厚的利润。

故障模式影响及危害性分析(FMECA)技术标准发展和应用研究

介绍了国际和国内FMECA技术标准的发展历程,并简述了一些广泛应用的FMECA标准及其适用性,以NASA为例对FMECA技术标准的应用情况进行了研究,供相关工程技术和管理人员参考。

FRACAS信息化技术的运用

本文介绍了FRACAS信息化技术的背景、概念、方法和流程,阐述了其应用的必要性和预期效果,并结合Relex FRACAS软件对主要的工作流程进行描述。

实施故障报告分析纠正措施系统FRACAS的八个步骤

分析了企业实施FRACAS工作常遇到的三个重要问题,提出了正确实施的八个步骤。

可靠性预计标准——217+方法说明

简要介绍217+可靠性预计方法,阐述了元器件级、系统级进行可靠性预计的流程,并对217+方法的计算模型进行概要性的描述。

与产品设计相融合的故障模式影响分析(FMEA)技术应用研究

分析了故障模式影响分析(FMEA)技术在工程应用中存在的一些问题,提出了与产品设计相融合的一体化FMEA技术思路和实现途径,供相关工程技术和管理人员参考。

使用软件实现FMEA数据管理与分析

FMEA(故障模式影响分析)技术是寻找和控制风险的一项可靠性专业技术，经过长期的发展和完善，已经成为提高产品可靠性的重要手段之一，并被广泛应用于企业的产品设计和生产活动当中。RelFMECA(故障模式影响危害性分析)软件是针对国内企业开展FMEA工作的具体状况开发的工具软件，可实现对各种FMEA数据信息进行统一的数据管理。使用RelFMECA软件来实现FMEA数据管理与分析不仅是对传统数据管理方式的一次革命，更为进行FMEA工作的技术人员带来了便利，同时为企业带来了丰厚利润。

P图技术在FME(C)A中的应用研究

简要介绍了P图技术,并详细介绍了P图中的干扰因素、错误状态、控制因素在FME(C)A的故障原因、故障模式、故障影响及控制措施分析中的应用,最后给出了P图示例。

民用电子行业开展可靠性工作的建议

分析了民用电子行业可靠性工作的开展难度,介绍了国内外的典型成功企业,提出了结合产品研制的可靠性工作方法,对以第三方形式介入的可靠性咨询给出了建议。

事件驱使闭环管理技术

本文通过对故障与事件的联系与区别的介绍,引出了故障闭环管理技术和事件驱使闭环管理技术的联系和区别,重点介绍了事件闭环管理技术的工程应用。