红星照耀大运河——国网北京通州供电公司开展“党建+”工作侧记

国网北京通州供电公司党委坚持旗帜领航服务城市副中心建设,以"三个聚焦"提升党员干部队伍的凝聚力和战斗力,高质量服务北京市级行政中心搬迁入驻,以电力新技术、新服务、新模式赋能通州建设。国网北京通州供电公司党委下辖2个党总支、20个党支部,现有党员274名,主要负责北京市通州区电网建设运维工作,服务地区用电客户75.14万户,曾获中央企业先进基层党组织荣誉称号。在北京城市副中心的建设进程中,国网北京通州供电公司党委创建并持续深化"1+3+N"党建工作体系,坚持旗帜领航,以"三个聚焦"提升党员干部队伍的凝聚力和战斗力,高质量服务北京市级行政中心搬迁入驻,高水平打造城市副中心高弹性智能配电网示范工程,"电靓"新时代"千年之城"。

振音式声光联合驱鸟器在北京通州电网的探索应用与成效分析

鸟害是造成10 kV配电架空线路故障的主要原因之一,而传统的风车式驱鸟器驱鸟效果不佳。通过分析北京市通州地区鸟类的习性及特点,在研究目前常用的几种驱鸟装置原理及效果的基础上,设计了一种声光联合型风车式驱鸟器。经现场应用,证实了该装置驱鸟效果良好,具有高效、经济、免维护等特点。

重要负荷供电中的UPS配置技术

针对供用电压暂降和短时供电中断给重要负荷带来重大影响的问题,该文通过研究分布式不间断电源系统(UPS),分析了主动负载分配技术和下垂控制方法的2种并联运行控制方案的优缺点,提出了重要负荷供电中的UPS配置技术,并详细阐述了该技术在重要负荷供电中的具体控制方案,使分布式不间断电源系统能够替代大型传统电源系统,成为微电网储能的合适解决方案。

客户诉求下的服务风险自动化防控平台设计

目前的服务风险自动化防控平台没有考虑客户诉求,无法满足性能指标要求。为此提出客户诉求分析下的服务风险自动化防控平台设计方法。采用角色模板、模糊聚类和角色分析等方法建立用户需求模型,对用户的诉求进行分析;设计服务风险自动化防控平台的整体架构,并利用J2EE技术设计服务风险自动化防控平台的物理架构,实现服务风险的自动化防控。测试结果表明,设计的平台在混合压力下平均响应时间低于1.958 s,稳定性测试下平均响应时间低于3 s,两种测试的交易成功率均为100%。该平台符合性能指标要求。

面向振动信号分析方法的电力变压器故障检测分析

针对变压器的故障诊断及定位方法,探讨了面向振动分析法的变压器故障诊断技术。该技术涉及铁芯和绕组振动的原理,以及机械结构变化对频率集中度和振动稳定性的影响。通过互信息方法,实现了故障位置的精准定位。实验表明,振动分析法不仅能提供与传统方法相当或更优的检测精度,还具有非侵入式和实时的监测优势,是电力系统维护和故障预防的重要手段。

配电网发电车接入系统自动化研究

当前,多项领域逐渐向着自动化智能化的方向发展。为了应对突然停电问题,要求合理使用发电车,及时满足电能需求。本文针对配电网发电车的实际运行情况,提出构建配电网发电车接入系统,选择适宜的电压等级,110kV电网并网电压考虑110kV及35kV。加强一次设备选型,变压器按照经济负载率75%选择,设置配电装置,无功补偿选择与继电保护设计,加强配电网发电车接入系统运行信息的自动化收集与监控分析,本文研究对发电车接入系统自动化提供一定参考。

数字化变电站技术分析

在智能电网中,数字化变电站属于不可或缺的一部分,其代表着变电站发展的新方向。相较于传统变电站,数字变电站优势显著,有利于提高检修和维护效率,降低故障发生概率。为此,本文首先对数字化变电站关键技术进行分析,然后通过结合实例的方式,对数字变电站一次设备设计和二次系统设计加以研究,最后提出相应的结论。研究结果表明,本电站通过对各项先进技术的应用,使数字化变电站功能更加完善。希望通过本文研究,为相关行业提供借鉴。

基于机器学习的变电站火灾风险评估与预警模型开发

提出了一种基于机器学习的火灾风险评估与预警模型,以实时监控和预警潜在风险。分析了火灾风险源,识别了关键因素并探讨了量化评估方法。介绍了机器学习算法选择、优化及模型构建过程,包括数据预处理和特征提取。同时,设计了火灾预警系统,实现了直观监控和及时预警,以期为变电站安全管理提供新思路和方法。

刍议110kV智能变电站技术

针对110kV智能变电站技改问题进行研究,阐述智能变电站关键技术,包括自动化系统、电子式互感器、二次组网技术等,研究智能化改造技术在变电站中的实际应用。通过“一次设备本体+传感器+智能组件”的改造方案,对主要设备状态检修模式进行改造,及早发现不良运行状态,在故障发生前将其消除。

基于先进电流故障监测技术的变电站电弧火灾预防系统设计

随着电力系统自动化和智能化水平的不断提高,对变电站的安全运行提出了更高要求。作为影响变电站安全的重要因素之一,电弧火灾的发生存在隐蔽性和突发性。为此,提出了一种整合了随机森林算法的先进电流故障检测技术的电弧火灾预防系统。该系统利用实时数据处理和智能算法,能快速准确地识别故障电流的微小变化,实现对潜在电弧故障的早期预警。通过与变电站现有的监控系统集成,该方案不仅提高了故障检测的实时性和准确性,还增强了系统的自动化处理能力,从而有效预防了由电弧引发的火灾事故,保障了变电站的安全稳定运行。

智能电网中输变电技术探析

本文采用案例分析法,针对实际智能电网建设项目实施过程中存在的难点问题展开分析,提出了相应解决策略,进一步探讨了案例项目实施过程中采用的输变电技术,以及相应技术的应用要点,如调制技术、均压控制技术等。本研究结果可为类似工程项目提供参考,也可为相关技术理论研究提供实践经验。

源网荷储一体化在新型电力系统中的应用与性能评估

文章对源网荷储一体化技术在提高电力系统性能和可靠性方面的应用进行了探讨,通过源网荷储一体化技术在实际系统中的应用案例,对其在提高电力系统响应速度、降低负荷波动、增强系统稳定性等方面的性能进行了分析和评价。同时结合实验数据和模拟结果,对源网荷储一体化技术在提高电力系统能源利用率降低碳排放等方面的积极影响进行了论述,以期促进源网荷储一体化技术在新型电力系统中的更广泛应用,进一步改善电力系统的运行效率和可靠性。

变电站自动灭火系统触发机制与智能决策系统集成研究

变电站内的消防安全直接影响整个电网的稳定性和安全性。传统的自动灭火系统往往依赖固定的阈值或简单的逻辑判断来触发灭火动作,缺乏灵活性。为了提高变电站自动灭火系统的效率和准确性,提出了一种将触发机制与决策树系统集成的方法。通过实时监控变电站内的环境参数和设备状态,智能决策系统能够利用先进的决策树算法技术来精确判定火警情况,并指导自动灭火系统快速作出响应。该方法旨在降低误报率、提升灭火效率,并确保人员及设备的安全。

基于改进粒子群算法的电力系统短期负荷自动预测方法

为解决电力系统中因负荷数据混沌特性强、噪声影响多导致多分段短期负荷预测误判率高的问题,引入改进粒子群算法,针对新型电力系统,提出了一种全新的短期负荷自动预测方法。首先,确定电力负荷数据来源,采集负荷数据;其次,对采集的负荷数据进行水平处理,去除噪声数据,修正电力负荷数据中的错误,为后续短期负荷预测提供有力的数据支持;最后,利用改进粒子群算法将短期负荷预测问题转化为多目标优化问题,通过迭代和优化寻找最优解,得到未来短期的负荷预测结果。结果表明,应用该方法后,各时刻的电力负荷预测平均绝对百分比误差最大不超过0.5%,负荷预测值与实际值更接近,预测误判率显著提升。

基于监测终端的低压台区拓扑识别方法探究

随着数字经济建设取得显著成就,为电力终端的数字化转型提供了技术支撑。当前正值低压台区高质量建设与高水准运营时期,供电企业有必要加强低压台区监测终端探究为其实践赋能。该文概述了低压台区监测终端的基础知识,并在剖析低压台拓扑识别常用技术的基础上,分别从背景技术和拓扑识别方法实现两个方面,对一种基于监测终端的低压台区拓扑识别方法进行了具体阐述。

新一代配电自动化系统主站在通州电网的建设和运用

基于新一代配电自动化主站架构,结合地区电网特点,建设了一体双核配电自动化系统主站,通过系统异地数据的实时备份与业务的集群部署,利用分布式计算和数据库双活等技术,提高了系统可靠性与数据容灾能力。本文提供的思路可为其他电网建设新一代配电自动化系统主站提供参考,具有较强的实用价值。

“全能型”建设 实现供电所内质外形新突破

2017年2月，国家电网公司提出要打造业务协同运行、人员一专多能、服务一次到位的“全能型”乡镇供电所，以更好地提升供电服务能力。截至2017年7月底，国家电网公司经营区域已基本完成了乡镇供电所班组、岗位设置和人员配置等优化调整工作，供电所综合服务水平、供电保障能力得到了全面提升。2017年11月13—14日，国家电网公司供电服务指挥平台暨“全能型”乡镇供电所推进现场会在山东济南召开，具有代表性、能够发挥示范引领作用的16个“全能型”供电所建设试点单位进行了经验交流。为进一步宣传“全能型”乡镇供电所建设试点的典型经验和工作成果，本刊从2018年第1期起开设“‘全能型’供电所”专栏，以更好地推动“全能型”乡镇供电所建设工作的扎实开展。

输电通道反外力“四维管控”体系在北京城市副中心的构建应用

针对目前北京城市副中心面临的防外破工作的挑战,提出“四维”防外破管控体系,以实现外力故障可控能控,运维成本有效压降。

基于谐振耦合式无线供电技术在配电设备中的应用研究

将无线供电技术应用于配电设备,减少电能有线传输环节,有助于提高配电设备的运行可靠性及维护便利性。介绍无线供电系统输入整流模块、高频逆变电路、发送线圈和接收线圈以及输出谐振整流模块等主要部分的设计,并进行系统的实物搭建和运行测试。该应用思路可为配电网领域无线供电提供参考,具有较强的实用价值。

城市轨道交通飞轮储能系统控制策略研究

为了解决城轨列车频繁牵引、制动造成的网压波动和能量浪费问题,针对应用于城市轨道交通的飞轮储能系统,提出一种基于牵引网直流侧电压的充放电控制策略,采用均速控制方法调节飞轮阵列因工艺与环境不同造成的转速差异,并在现有控制策略的基础上提出空载网压辨识算法,确保飞轮在中压环网电压波动时仍能正确动作。最后以北京地铁房山线为例,对含飞轮储能系统的牵引供电系统进行建模和仿真分析,并在牵引变电所接入飞轮储能装置进行现场实验。研究结果表明:接入飞轮后,牵引网压峰谷差值降低了33.2%,牵引变电所输出能量减少了23%,验证了控制策略的可行性和飞轮储能系统的稳压节能效果,为飞轮储能系统在城市轨道交通领域的进一步应用提供参考和借鉴。