陆地移动通信系统与无线电导航雷达互干扰系统仿真研究

文章主要分析和研究了移动通信系统与无线电导航雷达系统互干扰网络拓扑结构、信道传播模型、动态仿真方法以及干扰计算方法。以cdma2000和LTE系统为例,给出了互干扰系统仿真方法和仿真结果分析,为中国边界处移动通信系统和国外导航雷达的合理共存提供了技术支持。

LTE-Advanced系统中的载波聚合技术及干扰共存研究

介绍了LTE-Advanced系统的目标需求以及系统中所采用的新技术,简单介绍了其中的载波聚合技术。针对载波聚合技术为LTE-Advanced系统带来的大带宽效应,使用静态蒙特卡洛仿真方法进行了LTE-Advanced系统与LTE系统的干扰共存研究。根据仿真结果,分析了载波聚合场景下,载波频率、系统偏移、站间距和功率控制参数对两个系统间共存隔离度的影响。最后对两个系统的实际部署给出了意见与建议。

基于QoE的无线网络资源调度优化研究

为了提高用户观看高清视频、IPTV以及收听高质量音乐等业务时的满意度,采集用户所处情景的环境状况、设备状况和网络状况,分析不同情景对用户无线资源需求的影响,提出了基于Qo E的无线资源调度优化算法。通过系统级仿真的结果表明,基于Qo E的资源分配方法可以有效地提高用户的Qo E。

V2X技术发展历程及应用研究

V2X车联网技术作为物联网的具体应用,同时在智能交通系统中发挥着巨大的作用。随着科技的不断发展,V2X技术在中国也得到了飞快的提升。本文通过对V2X技术的分析与讨论,对现有的V2X技术进行了一个总结。首先通过分析V2X概念及车联网的Ad hoc网络结构与分层网架构,进一步介绍了V2X车联网技术在国内外的发展情况,并阐述了V2X在实际交通中的几个重要应用,最后通过分析车联网在技术上的关键问题,希望能为车联网的进一步研究提供方向。

超密集网络中基于业务特征的干扰协调技术研究

本文以业务特征为着眼点,设计了两种适用于超密集网络的干扰协调技术——大规模CoMP(协作多点传输)、ON/OFF(动态小区开关)机制。通过对3种典型业务的分析与建模,并基于3种业务对两种干扰协调技术进行仿真,仿真结果表明在特定的业务模型下,两种干扰协调技术均能有效地降低系统干扰,提升系统性能。

异构网络增强型小区间干扰协调技术研究

文章先简要介绍了异构网络,并分析其面临的干扰问题,然后在总结3GPP中增强型小区间干扰协调技术(eICIC)标准化工作的基础上,设计并评估了当前热点的时域增强型小区间干扰协调技术方案的性能。

基于虚拟MIMO技术的上行LTE系统设计和研究

文章介绍了上行LTE系统的结构,分析了系统所采用的功率控制方法和调度策略,重点对比了虚拟MIMO和接收分集技术的不同,并分析了几种虚拟MIMO配对方案的优缺点,最后介绍了上行LTE系统结构设计方法以及采用虚拟MIMO和接收分集技术的系统吞吐量比较。

TDD-LTE移动通信系统高速铁路场景共存研究

主要介绍高速铁路场景下基于TDD-LTE的专用移动通信系统与蜂窝系统共存的相关问题及实现。介绍了采用基于BBU(Base Band Unit)和RRU(Remote Radio Unit)的用于减少切换的车外网络拓扑模型,车内覆盖则采用基于泄漏电缆的解决方案,并对于通过系统级仿真方法评估高速铁路专网与公网宏蜂窝共存的性能的相关模型及仿真方法进行了深入研究。

LTE家庭基站干扰管理研究

文章主要研究了在LTE家庭基站与宏基站部署于同一地理区域的场景下,减小家庭基站对宏移动台干扰的措施。提出并仿真了一种家庭基站自适应功率控制算法,根据仿真结果分析了该算法在抑制家庭基站干扰方面的作用。另外,还仿真并分析了家庭基站邻道泄漏比(ACLR)在减小家庭基站对宏移动台干扰方面的作用。

WCDMA和LTE系统邻频段共存性能研究

对在同一地理区域邻频段共存的WCDMA和LTE系统进行了干扰分析。通过静态蒙特卡罗仿真法评估系统共存的性能损失。根据不同系统干扰源给出了多个干扰场景下的仿真结果。

载波聚合技术在LTE-Advanced系统中的应用

文章介绍了LTE-Advanced系统的优势,重点分析了载波聚合技术在LTE-Advanced系统中应用的技术方案,并指出了其商业化实施将要面临的挑战。

TD-SCDMA与TD-LTE系统共存研究

文章主要研究了TD-SCDMA系统和TD-LTE系统在同一地理区域邻频共存情况下由于系统间干扰造成的系统性能损失,给出并分析了在不同站间距、不同基站偏移、不同功率控制参数和不同带宽参数下,四个不同干扰场景的仿真结果。最后给出了一些减小干扰的措施与建议。

5G毫米波信道模型研究与仿真

随着5 G通信系统的发展,对于无线信道的频率覆盖和宽带传输能力提出了更高的要求[1,2]。本文基于对纽约大学公布的曼哈顿地区室外实测数据的分析[3,4],总结数据的统计特性,提出一种空间波瓣联合时间簇建模方法,应用于建立频率覆盖500 MHz^100 GHz,传输带宽可达到800 MHz,并且支持多天线阵列的三维毫米波信道冲激响应模型。模型在跨频段下增加空气湿度,气压,植被等可选的环境因子的影响。然后详细阐述模型建立具体步骤和参数生成方式。最后根据仿真条件得到相应的路径损耗,功率时延谱,角度功率谱及均方时延扩展和角度扩展等结果。为了保证信道模型的准确性和可靠性,对仿真结果从均方时延扩展和角度扩展两个方面进行定性分析和定量校准,为以后对于5 G信道特性更加深入的研究打下基础。

基于非授权频段的LTE技术综述

为了解决日益增长的移动数据量与有限的授权频谱资源之间的矛盾,将LTE系统部署在非授权频段成为下一代5G标准的研究热点。将LTE系统与工作在非授权频段的Wi-Fi系统的性能进行对比,得出了LTE有能力提供更高的频谱效率和更大的覆盖效果的结论,并总结了LTE系统与Wi-Fi系统共存的干扰协调方案,从而得出LTE系统与WiFi系统能够在非授权频段友好共存。

Small Cell网络的接入方法研究

针对小基站(small cell)与传统蜂窝混合网络的接入问题,文章对两种基于参考信号接收质量(RSRQ:Reference Signal Receiving Quality)的接入方法进行研究。通过计算机仿真的方法对这两种接入方法在不同的场景中的接入情况进行分析和比较。结果表明,在small cell均匀分布和群簇分布的场景下,分别采用相对门限及绝对门限的接入方法能获得更好的总体性能,即在起到用户分流作用的同时使得宏基站和small cell中的用户都有着较高的数据速率。

LTE-A中新载波类型标准化研究

由于LTE-A系统中后向兼容载波上控制信令和参考信号(RS)的大量存在,导致频谱效率的降低和异构网场景中RS的干扰。为了解决上述问题,提出了新载波类型的概念。对新载波类型的技术特点和优势进行了简要介绍,着重分析了载波聚合场景中使用的非同步的新载波类型的控制信道设计以及参考信号设计尤其是小区特定参考信号和解调参考信号的设计,介绍了同步新载波类型的特点和相关问题的解决方案。在LTE-A系统的演进过程中起到了重要的参考作用。

多用户MIMO:下一代移动通信关键技术

文章从信道模型、收发两端的相关信号处理、网络调度三个方面介绍了多用户MIMO系统,特别是虚拟MIMO技术,接着介绍了跨层研究的概况,最后给出了相关技术的应用情况。

基于Licensed Assisted Access技术的退避算法设计与优化

随着无线宽带网络的发展,移动数据业务疯狂增长,频谱资源紧缺,为了扩充LTE容量,提高频谱利用率,LAA技术,即在非授权频段部署LTE网络,与其它无线接入技术(如Wi-Fi技术)融合共存的问题,逐渐成为研究焦点。因此,竞争机制中退避算法的设计成为关键。本文主要针对Wi-Fi与LAA共存的场景,基于LBT竞争机制,设计了3种退避算法,并在ns-3仿真平台上实现仿真,对比纯Wi-Fi环境下的性能表现,对退避算法进行合理的优化。

Small Cell Enhancement中小区间干扰协调问题研究

随着移动通信数据业务流量迅速增长,通过部署微型小区组建异构网络正逐渐成为解决这一问题的演进方向。文章介绍了一种异构网络结构小基站增强(SCE),及其在3GPP中的标准化进程,以及现有的干扰协调技术,分析了这些方案在SCE场景下的应用和存在的局限性,最后针对未来的研究方向提出了建议。

动态TDD LTE系统中基于小区分簇的干扰协调方案研究

LTE系统中引入动态TDD技术,一方面通过动态调整上下行时隙配比可以缓解网络拥塞的状况并且提高系统资源利用率,另一方面却引入了基站之间不同步的串行干扰。基于小区分簇的干扰协调方案成为消除配置动态TDD技术的LTE系统中串行干扰的有效手段。文章首先介绍动态TDD技术,然后对现有的小区分簇方案进行介绍,继而对基于路径损耗的小区分簇算法性能进行仿真。