青藏铁路24m折线配筋先张梁施工及监理要点

文章介绍24m折线配筋预应力混凝土先张梁的台座施工监理要求,底模、转折器、隐蔽工程的验收要求,张拉时全过程旁站、梁体C50混凝土施工旁站、巡视检查混凝土养护、拆模、放张、移梁的监理要求,以及防水层和成品梁的验收标准等。

当前铁路工程监理的现状及发展

当前铁路工程监理存在很多问题,文章针对怎样解决这些问题提出了一些见解,并就铁路工程监理的发展方向进行了分析和探讨。

青藏铁路32m后张梁整体侧模板施工工艺

整体模板在16 m及以下跨度混凝土梁施工中较为常用,但在气候条件恶劣、高原缺氧的青藏线上进行32 m后张梁整体侧模的设计和施工,国内尚属首次。其优点是减少了劳动强度、提高了劳动效率、增加了经济效益。文章重点介绍32 m后张法预应力混凝土简支梁整体侧模板的设计与施工工艺。

青藏线32m后张梁孔道真空压浆工艺

近年来随着后张梁的广泛应用,人们对后张梁孔道压浆的质量也更加重视,对压浆工艺也提出了新的要求,原来的压浆工艺逐步被真空压浆工艺取代。文章以青藏线2 000多孔32 m后张法预应力耐久混凝土简支梁孔道压浆为例,较详细地介绍后张梁孔道真空压浆施工工艺。

兰渝铁路桐子林隧道上跨既有隧道控制爆破施工技术

兰渝铁路桐子林隧道,上跨既有遂渝线和既有黄井联络线隧道,隧道净距小,爆破要求高。通过采用四区掘进、浅眼多循环、微差控制爆破、控制爆破震速等施工技术,在保证既有线安全情况下顺利通过。

作好新形势下铁路总监工作的思考

铁路大发展对监理工作提出了更高的要求,而对总监理工程师的要求则更高,只有"加强学习观念、树立法制观念、履行合同为本、用人扬长避短、把住质量底线、维护各方权益",才能作好新形势下的总监工作。

新Ⅱ型耐久性混凝土枕的质量控制

青藏铁路采用了新Ⅱ型耐久性混凝土枕,文章根据生产实践介绍了新Ⅱ型耐久性混凝土枕施工质量控制要点,为今后耐久性混凝土轨枕的生产和使用提供借鉴。

谈冬期电热油汀暖棚法施工

为了加快建筑工程施工进度,确保工程质量,冬期所进行的主体工程、装饰装修工程施工,采取电热油汀暖棚法施工,混凝土早期强度增长快,三天已超过混凝土的受冻临界强度,可及早进入下一工序施工,取得较好效果。混凝土浇筑后要加强混凝土构件的测温工作,以便发现问题及时解决。

宜万铁路五爪观隧道暗河溶腔处理

本文介绍了新建宜万铁路五爪观I线隧道进口成功处理和穿越暗河溶腔段的技术和经验。

陈家店高架桥盖梁模板支撑设计

以陈家店高架桥为例,结合工程概况,通过对设计思路的分析,提出了在墩柱顶部预埋圆钢上部搁置支撑梁来支撑盖梁模板的方案,并详细对支撑梁的设计计算过程进行了介绍,最后对悬臂钢柱进行了检算,实践结果表明,该方案收到了良好的施工效果及经济效益,值得推广使用。

在铁路外资标施工中的几点体会

从投标报价、施工组织、成本管理、验工计价、合理索赔、工程保险等方面介绍了在铁路外资标施工的体会,从而进一步完善施工质量管理及监督机制,从总体上提高我国铁路设计和建设水平。

混凝土工程常见质量通病及其预防或纠正措施

混凝土工程施工中产生的质量通病，影响着混凝土的实体质量，表观观感，消除这些不利因素将大大提升混凝土工程质量安全。

新建宜万铁路落布溪大桥钢管拱主弦管现场弯制

本文介绍了目前在建的亚洲最大跨度上承式劲性骨架钢管拱桥的关键技术之一主弦管的现场弯制工艺和监控要点。

合宁客专全电缆电力贯通线施工技术探讨

在160km长的电力贯通线上全部采用电缆线路,在全国乃至全世界还是首次。合宁客专线实现了这一目标,开创了中国第一条全电力电缆贯通线路的新纪元。作者总结了施工技术方面的问题及处理方法,以便在今后类似施工中作为借鉴。

剖析施工作业队、工班现场管控问题及建议

目前,工程施工项目组织机构一般设置为'四层级管控模式',即:项目经理部→作业工区(工段)→作业队→作业工班。大的施工项目(如铁路、公路项目)一般设置为'五层级',即在'项目经理部'之上设置'某某工程指挥部'。当今,总承包商工程项目的绝大部分都由作业队('专业队'和'劳务队')在分包施工。各施工项目的实体质量等,其主要作业队的'施工水平'(尤其在主体结构或关键线路上的作业队)

浅谈做好总监工作的基本要求

总监是由监理单位法定代表人授权,派驻施工现场监理组织的总负责人,行使委托监理合同赋予监理单位的权利和义务,全面负责委托工程的监理工作。总监工作的好坏直接关系到监理合同履行,甚至影响着所监理工程的成败。做好监理工作首先要明确总监工作的底线标准,也就是说。