基于动刚度的CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆层病害评估方法

以CRTSⅠ型板式无砟轨道结构CA砂浆层为研究对象,采用冲击荷载作用下轨道板的动刚度变化指数作为评估指标,进行CA砂浆层粉化和局部脱空病害评估研究。提出CA砂浆层病害分步评估方法,首先利用轨道板上少量测点初步定位病害,然后通过在初步定位病害区域密布测点对病害进行精细化评估。运用数值模拟方法分析CA砂浆层病害位置和程度对动刚度变化指数的影响规律,确定对应关系,据此提出用于CA砂浆层病害状态评估的建议准则,即将CA砂浆层病害状态分为AA,A1,B和C共4级,对应的动刚度变化指数分别为≥0.5,[0.2,0.5),[0.1,0.2)和<0.1。对1个实际轨道结构进行现场试验,并应用所提方法和准则对CA砂浆层的病害进行评估,评估结果和实际病害状况一致,证明所提方法的可靠性。

磁法三维建模在陕西省龙王沟磁铁矿勘探中的应用

以陕西省龙王沟磁铁矿高精度磁测数据为基础,采用小波多尺度分解方法,对化极后的磁法数据进行多尺度分解,通过功率谱法计算小波多尺度分解后的各阶细节异常的场源深度。结合地形、地质及钻孔资料,采用2.5D人机交互反演对磁测剖面上的磁铁矿体进行拟合,利用Golden Software公司开发的Voxler软件,在虚拟三维环境下实现二维小波多尺度分解数据的可视化,建立三维地质体模型,直观预测磁铁矿体的空间范围和分布形态,实现地质、物探和地上、地下信息一体化集成展示,进行专业分析评价和辅助决策,可以有效提高地质找矿效果。

有砟铁路路基病害在探地雷达图像上的时域特征

介绍了车载探地雷达的检测原理及路基病害在雷达图像上的时域特征。根据探地雷达图像波形、幅度、频率、相位和电磁波能量吸收的变化规律,建立了四种铁路路基病害与探地雷达时域特征图像的对应关系,可作为探地雷达图像判读的依据。路基病害特征提取和目标快速识别在铁路路基维护与科学管理方面起到重要作用。

公路桥梁养护及维修加固探讨

随着物联网建设战略的持续推进及有效实施,现代公路桥梁的功能越来越多元化。一方面,在公路桥梁的交通功能、运输功能、出行功能的基础上,增加了沟通虚拟世界与现实世界的交互功能,提升了公路桥梁的使用价值;另一方面,在公路桥梁负载增加、车流量增大后的公路桥梁病害与事故发生率也逐渐升高。文章以此为背景,以公路桥梁养护及维修加固作为研究重点,剖析了新时代加强公路养护及维修加固的必要性,并以此为基础,探讨了公路桥梁养护及维修加固技术的应用。