关于对CRH_(2E)型动车组空气弹簧部位惯性漏风问题的整治建议

针对在CRH_(2E)型动车组三级检修过程中发现的车体与转向架连接部位空气弹簧惯性漏风问题,根据工艺规程的要求和现场实际情况,提出切实可行的整治建议,并在检修作业中不断创新工艺方法,彻底解决该问题。

CRH_(5A)型动车组转向架静载试验分析

转向架静载试验是CRH5A型动车组三级检修中的重要工序之一,直接影响转向架甚至整个动车组的运行品质和安全性能。CRH5A型动车组转向架静载试验主要是在专门的转向架静载试验台上对转向架施加模拟载荷的情况下,对转向架的关键特性尺寸如转向架四角高的高度、摇枕上面距轨面的高度、空气弹簧高度等进行测量调整,同时还要进行相关的检查试验,如空气弹簧试验、管路漏泄试验、差压阀动作试验等。重点针对CRH5A型动车组三级检修时转向架静载试验中存在的问题进行分析,并提出科学合理的优化建议。

关于对CRH_5型动车组枕梁高度调整工艺的改进建议

针对CRH5型动车组三级检修中发生的枕梁高度不达标问题,依据工艺规程进行多次调整方法改进,使枕梁高度达到技术标准,并提出调整方法上的创新和后期整改方案。

CRH_2型动车组车端吊座裂纹的处理和防治

在CRH2型动车组运用和检修中,多次发生车体端部安装吊座不同部位出现裂纹的问题,此部位处理起来工艺复杂,工时较长,影响生产进度,而一旦处理不当又会带来安全隐患。经过深入调查和分析,查明原因后提出了有针对性的整治建议,且取得了良好效果,为处理此类故障积累了经验。

CRH_5型动车组自动车钩自主化检修的技术改进

针对北京动车段在CRH5型动车组运用和检修作业中发现的自动车钩故障隐患问题进行了具体分析,对其作用机理进行了初步探讨,提出了技术改进的相关建议,以此来优化CRH5型动车组自动车钩运用检修流程,促进检修质量和运行品质的提高。

CRH380BL型动车组轴承专项修工艺的改进

对CRH380BL型动车组轴箱轴承更换专项修工艺进行了阐述,为了解决工艺执行过程中出现的问题,对工艺进行了优化和改进。

CRH2E型动车组噪音偏高问题的分析及改进措施

为了解决CRH2E型动车组车顶噪音偏高问题,采用对车顶部位涂抹阻尼涂料的改进办法,并对降噪材料的性质、用量计算和施工方法进行了详细阐述,应用该方法取得了良好的降噪效果。