16V280ZJA型柴油机压缩压力的影响因素分析

建立16V280ZJA型柴油机燃烧室容积计算及压缩压力计算的数学模型,根据热力方程式,计算出不同厚度的气缸垫及进、排气门下陷量在不同数值时对压缩压力产生的影响,指出气门下陷量对压缩压力的影响大于气缸垫厚度对压缩压力的影响,为防止当气门下陷量为限度最大值,同时气缸垫厚度选择最大值时,使压缩压力下降较大,甚至低于最低标准值的情况发生,对日常维修提出建议。

NPT5型风泵检修中油压异常原因分析及对策

介绍NPT5型风泵的结构组成。从吸油油路、泵内油路和润滑冷却油路入手,结合现场检修实际情况,分析油压发生异常的原因主要是滤油网堵塞、齿轮啮合间隙过大、定压弹簧故障以及连杆大端与其接触部分间隙过大,提出相应检修措施。

改进双流道散热器检修工艺的建议

结合双流道散热的结构特点和现行检修工艺的不足,分析了双流道散热器易产生油、水温度高的产生的原因为:(1)检修工艺没有结合双流道散器的结构特点进行改进;(2)散热器性能测试不全面;(3)拆除了拆除了机车冷却空气过滤设计装置。