从高速铁路对城市经济的影响探讨高铁枢纽站的选址和规划——基于高铁枢纽站规划的举例分析

高速铁路就像一只看得见的手，它带动了市场这只看不见的手，带动了相关产业和配套设施的发展。高铁影响下的综合交通枢纽不仅是城市对外交通和对内交通的桥梁与纽带，还对其所依托城市的形成和发展有着很大的导向作用，并与城市的发展息息相关。高铁是带动城市和地区发展的催化剂。本论文从高铁对城市经济的造就和冲击入手探讨高铁枢纽站的选址和规划，并以武广、长吉和天津南站为例深入剖析高铁枢纽站的选址和规划原则，可为高铁枢纽站的位置选择和功能结构的规划提出有意建议。

探讨铁路旅客运输企业劳务工列车长的管理

劳务工是我国企业改革发展到一定时期所衍生出来的一种新型的、特殊的劳动用工形式，大量存在于金融、服务等劳动密集型行业并将长期存在。北京铁路局天津客运段现有劳务工1409人，占客运职工总数的45.4%；现岗列车长176名，其中劳务工列车长87人，占列车长总数的49.4%；劳务工及的年龄结构在22～35岁之间，动车组及快速列车劳务工列车长占绝对比例数。总之，劳务工是天津客运段客运一线的青年骨干，是客运服务窗口的一道亮丽风景，是我段改革、创新、发展的主要载体，是一支不可忽视的重要力量，劳务工列车长更是一支具有发展潜力的基层骨干力量。

关于我国高铁旅客服务的思考

中国高铁创造的成就已经成为中国对外交流的国家名片,其运营管理水平世人期待。谈谈我国高铁旅客服务的思考。

浅谈管理会计在铁路运输业的现状与发展

2014年，财政部推出了《关于全面推进管理会计体系建设的指导意见》，将管理会计列入今后会计改革发展的重点．这是我国适应经济转型升级的必然要求．是贯彻中央“走出去”战略和党的十八届三中全会深化改革精神的重要举措。对于已经实行企业化经营满一年的铁路总公司．如何在业内开展管理会计．提高企业经营效益．是每一名铁路会计人员应该思考的问题。