不等线间距铁路桥梁曲线布置新方法

结合工程实际,详细介绍了不等线间距铁路桥梁曲线布置新方法——即把内外两条曲线当作两条单线,分别进行曲线布置,在交点距满足其最小梁缝要求的条件下,再通过两线桥墩台处交点横向连线和拨角来确定两线的相对位置,指出该方法适用范围广、灵活、简捷、方便,具有实用价值。

临近既有运营线高铁的顶进框构桥设计

通过对临近某高铁下穿立交工程的顶进框构桥的设计介绍,主要阐述了框构桥主体设计、线路加固、线路防护设计、工作坑支护、止水措施设计以及地基加固设计等各个设计细节,本工程的设计可为同类下穿运营铁路立交工程的顶进框构桥设计提供参考。