2016年北京铁路局某辖区铁路单位职业病防治现状

目的通过对辖区内铁路单位职业病危害因素情况进行调查,了解辖区铁路单位职业病危害现状,为监管部门进行监督检查提供依据。方法针对辖区内铁路单位的特点,按照职业卫生调查的有关要求,对辖区内铁路单位职业病危害因素种类、职业病危害因素检测结果、职业健康检查情况以及职业病防治情况进行调查。结果北京铁路局某辖区铁路单位除矽尘检测结果危害较重外(超标率15.4%),化学物质、物理因素职业病危害因素检测结果达标率均在95%以上。结论铁路单位在职业病防治方面取得了一定的进步,不过在某些方面仍存在不足,需用人单位高度重视。

北京铁路局辖区企业职业病防治问题探讨

随着对外开放和各种新材料、新工艺技术的引进和使用,新的有毒有害物质也不断增加,各种形式的职业危害日趋严重[1]。近几年随着铁路运输产业日益发展,职业有害因素不断增加,影响了劳动者的生理、心理健康[2]。根据WHO"人人享有职业卫生"的全球策略,国家有关卫生机构,如疾病预防控制中心、卫生防疫站、劳动卫生职业病防治研究所等,需为企业提供良好的、合格的职业卫生服务。铁路行业是我国国民经济的命脉,因其生产机制以及组织机构的特殊性,普遍存在企业领导重视不够、职工缺乏自我保护意识,职业卫生档案不全、体检制度不健全等职业病防治问题,故要求铁路疾病预防控制机构在职业病防治法修订的背景下,结合我们辖区企业的自身特点,探索出辖区企业职业病防治的有效措施。

某铁路局管内单位职业健康检查率分析

目的了解某铁路局管内单位职工职业健康检查情况,为管内单位更好地开展职业健康检查工作提供对策。方法通过现状调查、查阅资料等方式,搜集某铁路局近5年管内单位职业健康检查工作的有关资料,利用相关统计方法进行分析。结果近5年管内单位职业健康检查率低于路局标准,职业健康检查工作情况有待改善。结论管内单位职业健康检查率低的原因主要在于管内单位职业健康管理不到位,如何完善管内单位职业健康管理体系,是一个需要研究探讨的课题。

某塑料制品有限公司职业病危害控制效果评价

目的对天津某塑料制品有限公司租赁厂房项目的职业病危害控制效果进行评价,提出防护职业病危害的有针对性措施。方法评价方法主要包括现场调查法、检查表法、检测检验法、职业健康检查法。结果该项目主要职业病危害因素为噪声和高温,其中高温检测结果均符合职业卫生标准的要求,个别噪声检测结果虽未超标,但接近限值。结论噪声为该企业主要职业危害,应重点防护。

某食品有限公司职业病危害因素调查分析

目的了解某食品有限公司的职业病危害因素现状,为该单位制订职业病防治对策提供依据。方法通过职业卫生调查法、职业卫生检测法对该食品有限公司的职业卫生基本情况进行定量、定性分析。结果该企业除包装工序噪声超标外,其余职业病危害因素检测结果符合国家现行职业卫生标准要求。结论该食品有限公司职业卫生总体状况良好,但也暴露了一些问题,应引起有关部门的高度重视。

矽肺发病及治疗研究的最新进展

矽肺特征性病理改变是矽结节,基本病理改变为弥漫性间质纤维化型和矽结节形成,病理形态包括团块型、结节型、弥漫性间质纤维化型和矽性蛋白沉积4种类型。矽肺的发生和发展机制还不十分清楚,临床对矽肺的诊断主要是借助放射学或者影像学检查和肺功能的异常检测,但都是晚于疾病的发生。目前为止,矽肺尚无根治方法,生产工人一旦患上矽肺,将呈进行性发展,严重影响其生活质量,降低其劳动能力,危害工人的身体健康。为了能更加深入地研究矽肺治疗的方法,作者就矽肺的发病机制、临床表现以及治疗方法的最新进展作一综述。

PM_(2.5)对人体健康影响的研究进展

随着我国经济的飞速发展、城市建设以及工业规模的不断扩大,区域性环境污染问题日益突出。近年我国多个城市出现以细颗粒物为特征污染物的雾霾天气,对公众健康造成了较大的威胁,目前细颗粒物对空气质量的污染问题已经受到国内外专家的广泛关注。世界卫生组织发布的报告表明,由室外空气污染导致的过早死亡人数,平均为每天1000人,每年有35~40万的人面临着死亡。PM_(2.5)在细颗粒物中的比重较大,可达2/3,故笔者通过本文对近年来国内外文献对PM_(2.5)的组分、来源以及对人体健康的影响进行归纳总结,为更好地找出防护PM_(2.5)的措施提供依据。

某化工厂通风防护设施的检测与评价

目的通过某化工厂职业病危害防护设施的现场检测,查找该厂职业病危害防护设施存在的不足。方法对该化工厂供氯车间、氯化车间的氯气浓度的职业接触限值、控制风速等通风设施进行分析和评价,对通风设施方面提出改进意见和建议。结果在通风设施使用和关闭两种情况下,供氯车间通风设施对氯气浓度没有明显影响;氯化车间通风设施对氯气浓度有明显影响,两车间通风设备主要参数符合相应国家标准。结论该企业氯气危害控制在合理水平,但通风控制不明显。