强化安全风险管理,确保铁路建设工程安全稳定

在铁路建设工程中,针对建设项目多、工期要求严、作业条件困难、施工环境复杂等特点,大力强化安全基层、基础、基本功建设,不断强化安全风险管理,在实践当中积累了好经验、好做法。本文论述了如何通过完善规章制度、优化管理职能、规范基础建设、完善培训办法、健全考核机制等手段,强化安全风险管理,确保铁路建设工程安全稳定。

强化车间党支部建设,全面深化安全风险管理

在铁路全面推进安全风险管理的形势下,把车间党支部工作与开展安全风险管理工作更好的融合,促进企业安全发展、和谐发展、科学发展,是车间党支部的中心工作。本文介绍了车间党支部如何通过加强政治学习,强化党建建设,开展组织活动,有效的推进企业安全风险管理工作。

浅析北京地下直径线盾构机刀盘损坏原因及修复

对北京地下直径线工程盾构机刀盘损坏情况进行原因分析，总结并提出修复意见，为其它相似工程提供参考。

地下直径线盾构机刀盘修复空间施工方案比选

北京站至北京西站地下直径线,是国内第一条城市地下大跨径单洞双线铁路隧道;设计采用一台直径11.97m的泥水盾构机从西向东独头掘进。2011年3月13日,盾构机顺利穿越特级风险源地铁4号线宣武门站后到达计划停机7#点(里程DK4+438),施工人员带压进仓检查盾构机刀盘时发现刀盘磨损严重,存在四道环形凹槽同时大量刀具、刀座损坏;此时盾构机已累计掘进2358.5米,尚剩余2813米,已顺利穿过地铁4号线宣武门车站105米。为了盾构机能安全的完成剩余工程,必须对刀盘进行修复。本文结合工程实际情况,分析了四种施工刀盘修复空间的方案。