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SC325型60 kg/m钢轨12号单开道岔换铺工艺 被引量:4
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作者 边绍曾 《石家庄铁道学院学报》 2006年第1期128-131,共4页
随着2005年铁路第六次大面积提速全面展开,京广线将实现200 km/h速度目标值,既有正线道岔全部更换为SC325型60 kg/m钢轨12号单开道岔。针对SC325型60 kg/m钢轨12号可动心轨提速道岔的技术特性,结合既有线更换道岔实际经验,提出了SC325... 随着2005年铁路第六次大面积提速全面展开,京广线将实现200 km/h速度目标值,既有正线道岔全部更换为SC325型60 kg/m钢轨12号单开道岔。针对SC325型60 kg/m钢轨12号可动心轨提速道岔的技术特性,结合既有线更换道岔实际经验,提出了SC325型道岔的换铺工艺,为今后既有线提速换铺此类型道岔提供了可借鉴的方法。 展开更多
关键词 铁路 提速道岔 换铺工艺
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对提速线路平稳性问题的认识和思考
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作者 于浩 《铁道建筑技术》 2007年第z2期117-118,127,共3页
对提速线路列车运行平稳性进行了评价,分析了影响提速线路运行平稳的因素,提出了提速线路养护中应重视的几种情况。
关键词 提速线路 平稳性 线路养护
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既有线预应力钢筋混凝土梁的病害分析及对策
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作者 边绍曾 《石家庄铁道学院学报》 2006年第z1期147-149,共3页
首先对预应力钢筋混凝土梁最为常见的钢筋锈蚀、碱骨料反应、中性化、冻融循环、上拱度过大、横板断裂病害发生机理进行了初步探讨。而后,着重从防治对策选用的原则进行了阐述。提出了预应力钢筋混凝土梁的修复、补强、加固的原则和补... 首先对预应力钢筋混凝土梁最为常见的钢筋锈蚀、碱骨料反应、中性化、冻融循环、上拱度过大、横板断裂病害发生机理进行了初步探讨。而后,着重从防治对策选用的原则进行了阐述。提出了预应力钢筋混凝土梁的修复、补强、加固的原则和补强、加固方法的选用原则。并列举了修补及加固的主要方法。 展开更多
关键词 既有线 预应力 钢筋混凝土梁 病害分析 对策
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