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金属磨损自修复技术(ART)在100台大功率内燃机车上的应用试验
被引量:
10
1
作者
杨鹤
王闽南
+2 位作者
王锋
张伍福
金元生
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第07B期60-62,共3页
金属磨损自修复技术(ART)可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面,其作用原理是固体的力化学活化和反应。本文全面介绍北京铁路局在100台内燃机车上应用ART技术的试验结果。对机车运行至60万公里时柴油机缸套表面形成的金属...
金属磨损自修复技术(ART)可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面,其作用原理是固体的力化学活化和反应。本文全面介绍北京铁路局在100台内燃机车上应用ART技术的试验结果。对机车运行至60万公里时柴油机缸套表面形成的金属陶瓷保护层做了观测,并与运行至30万公里的观测结果作了比较。试验表明,ART技术是一项有效的实现磨损零件原位自修复的表面工程手段,它的应用为内燃机车大功率柴油机的修程、修制改革提供了可靠的技术基础。
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关键词
金属磨损
自修复
应用试验
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职称材料
题名
金属磨损自修复技术(ART)在100台大功率内燃机车上的应用试验
被引量:
10
1
作者
杨鹤
王闽南
王锋
张伍福
金元生
机构
清华大学摩擦学国家重点实验室
北京铁路工人技师协会
出处
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第07B期60-62,共3页
文摘
金属磨损自修复技术(ART)可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面,其作用原理是固体的力化学活化和反应。本文全面介绍北京铁路局在100台内燃机车上应用ART技术的试验结果。对机车运行至60万公里时柴油机缸套表面形成的金属陶瓷保护层做了观测,并与运行至30万公里的观测结果作了比较。试验表明,ART技术是一项有效的实现磨损零件原位自修复的表面工程手段,它的应用为内燃机车大功率柴油机的修程、修制改革提供了可靠的技术基础。
关键词
金属磨损
自修复
应用试验
分类号
TH117.3 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
金属磨损自修复技术(ART)在100台大功率内燃机车上的应用试验
杨鹤
王闽南
王锋
张伍福
金元生
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2004
10
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职称材料
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