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现代汽车电子控制制动系统浅析
1
作者
李海宾
《汽车维修》
2010年第12期40-42,共3页
一、理论基础 ABS对制动效能、制动时方向的稳定性两者都可改善,尤其可以保证车辆的转向控制能力。ABS这种功能的实现是靠系统控制车轮与地面间的滑移率实现的。滑移率与地面附着系数有特定关系,如图1所示。
关键词
电子控制制动系统
现代汽车
制动效能
转向控制
附着系数
ABS
滑移率
稳定性
下载PDF
职称材料
题名
现代汽车电子控制制动系统浅析
1
作者
李海宾
机构
北京顺义区汽车技术职业高中
出处
《汽车维修》
2010年第12期40-42,共3页
文摘
一、理论基础 ABS对制动效能、制动时方向的稳定性两者都可改善,尤其可以保证车辆的转向控制能力。ABS这种功能的实现是靠系统控制车轮与地面间的滑移率实现的。滑移率与地面附着系数有特定关系,如图1所示。
关键词
电子控制制动系统
现代汽车
制动效能
转向控制
附着系数
ABS
滑移率
稳定性
分类号
U472 [机械工程—车辆工程]
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
现代汽车电子控制制动系统浅析
李海宾
《汽车维修》
2010
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