关于集团企业加强内部控制体系建设的思考

内部控制体系的构建是现代企业运营管理中的重点工作,企业的内部控制制度是否完善是影响企业能否长远健康发展的关键因素。国有集团企业是我国国民经济的领航者,发挥着主导作用,因此其内部控制体系的建设程度更受关注。其中,相当一部分集团企业存在上位制度依赖,内控工作不仅要满足国资体系规范,还要立足自身管控特点,鉴于此,现代集团企业既不能在管理改革中“一刀切”,还要及时对固有的经营方式优胜劣汰,加快国有集团企业内部控制体系建设是企业急需解决的现实问题。

探讨国有企业财务共享中心建设面临的困境及对策

随着我国科学技术的不断发展,大数据、云计算等技术不断被许多企业运用,目前我国许多大型国有企业,积极进行财务管理模式的创新。财务共享中心是近年来新型的管理手段,通过建立一体化的财务管理平台可以实现对日常业务的集中处理,实现了财务信息资源在企业各部门的实时共享,降低了企业财务管理风险,促使经济效益的提升。目前国有企业在财务共享中心的建设过程中出现了较多的问题,企业内部业务量的增加,财务管理的成本较高,财务共享中心的建设中存在流程再造问题,同时财务人员为适应企业发展还需要实现职能的转型。因此国有企业应当积极采取有效策略加强财务共享中心的建设,管理者要及时转变管理理念,优化财务共享中心的流程建设,提升财务共享在国有企业中的运行效率。文章以国有企业的财务共享中心建设为主,分析了目前企业在财务共享建设中面临的问题。针对这些问题,为加强国企财务共享中心建设提出有效策略,推进国有企业财务管理质量的提升。

首汽约车正驶向全国

深化出租汽车行业改革两个文件发布一年之际，中国道路运输协会在北京组织召开了出租汽车企业深化改革研讨会，来自北京、上海、哈尔滨、重庆、广州、杭州等城市的8家企业分享了各自在深化改革工作中的经验体会。首汽约车、神州集团、天鹅出租汽车公司、白云集团等企业顺应时代潮流、主动作为，探索出适合自身的改革之路，引领行业发展，他们的新理念、新思想和新举措可圈可点，值得思考和借鉴。

以“我是首汽人”为荣

首汽面向市场，“真心为宾客”，提高了公司的美誉度；面向员工，实行“亲情管理”，提高了员工的忠诚度。 首汽是一个大型服务型企业，在全国旅游汽车行业中首届一指，伍首都发展第j产业格局中占据重要地位。2010年公司实现营业收入52．2亿元，完成利润总额13，525万元。

首汽:交通抗疫“压舱石”

正如习近平总书记指出的那样,“国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量。”2020年新冠肺炎疫情的煽发蔓延给全世界经济带来重创,中国国企发挥着不容忽视的强劲力量。首汽集团在疫情防控期间肩负着城市运行保障、重大交通服务任务保障、员工和客户安全防护保障以及积极加速经营恢复等重要使命,在抗击疫情和有序复工复产中毅然坚守,充分展现了国有企业的社会责任感和使命担当。

从无序到有序还有多远

近年来，旅游客运市场供大于求的情况日趋严重，以北京市为例，目前北京市具有营运资质的企业拥有7座以上京B牌照旅游车辆7300辆左右，其中规模较大的是首汽、巴士、新月、银建、北汽等，这几家公司营运车辆合计占比达到六成以上。不具有营运资质的车辆，即北京B牌照的车辆数量庞大，由于市场准入门槛低，参与客运业务的企业和数量难以统计。有一项数据可做参考，北京市的租赁公司经营班校车业务的大客车规模已近2000辆。

“互联网+出租车”的转型之路

自2014年启动新一轮改革以来,近三年的时间,首汽形成了以“首汽租车”、“首汽约车”、“GOFUN新能源分时租车”三个平台为主体的首汽移动出行产业格局,并且在商业模式、产品、流量、技术等方面带动传统业态转型,实现了业态联动与融合发展。