交通运输生命线灾害经济效益损失计算

生命线灾害的经济损失分为财产损失、救灾费用和效益损失；每种经济损失又分为企业经济损失和社会经济损失．文章提出了交通运输生命线灾害社会效益损失的计算方法，给出了灾害造成的运输费用和运输时间增加等15个项目的计算内容和计算公式；计算中分别考虑了正常运输量、外部转移运输量、内部分流运输量、诱发运输量等损失变化所造成的社会经济效益损失．

环烷酸铈消烟助燃剂改善内燃机有害排放的研究

消除柴油机排放污染应当主要限制柴油机颗粒排放水平。研究具有助燃与消烟作用的柴油添加剂自然成为降低柴油机颗粒排放的重要途径。通过台架试验考察环烷酸铈消烟助燃剂加剂前后发动机的排气烟度、速度特性、负荷特性,以及排气温度等指标,结果表明环烷酸铈消烟助燃剂可降低内燃机排放中的NOx,CO化合物或碳烟等有害物质,特别对碳烟、NOx排放平均下降幅度较大。

柴油清净剂改善柴油机有害排放的研究

有关柴油中添加具有清净分散作用的添加剂的研究已成为降低柴油机排放的重要课题。在同一台TY110 0柴油机上分别使用试验用空白柴油、加 0 15 %长城牌LCD级润滑油的柴油样品和加 0 15 %石油磺酸钙清净分散剂的柴油样品 ,测定了柴油发动机排放气中各种有害组分的含量、发动机性能和燃烧特性。结果表明 ,在柴油中添加石油磺酸钙清净分散剂 ,可以降低柴油机的排放烟度和CO含量 ,特别是烟度的降低幅度较大。柴油机在高输出功率区域运转时 ,随着功率的增大 ,烟度的下降幅度增大。

旅客列车垃圾理化及污染特性的研究

对旅客列车垃圾的理化特性进行调查研究 ,提出旅客列车垃圾的规范取样方法 ,测定垃圾的组成 ,分析垃圾中 C、H、O、N、S的含量 ,测定垃圾的水分、可燃成分及灰分含量的三组分构成及发热量 ,为探索旅客列车垃圾的减量化、无害化。

中国铁路水害环境致灾因子分析

以１９８０—１９９８年近２０年间的共３１８２次水害数据为基础进行统计分析，对中国铁路水害的自然环境致灾因子作了分类，验证了其与太阳黑子之间的相关性．同时，对降水致灾的发生频数与断道时间之间的关系进行了探讨，指出地形、地质对铁路水害的影响具有区域性特征。

铁路旅客列车垃圾中重金属元素调查及防治对策的研究

采用现场调研、取样、理化检测和分析的方法 ,以掌握铁路旅客列车垃圾中重金属含量水平 ,垃圾中主要污染元素和主要污染物有关的数据和信息 ;在调查和综合分析的基础上 ,提出铁路旅客列车垃圾重金属污染的防治对策 。

环烷酸铈消烟助燃剂改善内燃机有害排放的研究

为研究有助燃与消烟作用的柴油添加剂对降低柴油机排放的作用 ,在一台 TY 110 0柴油机上分别用纯柴油和加 0 .15 %环烷酸铈消烟助燃剂的柴油进行了试验 ,并测定了发动机性能、燃烧特性和各种有害排放气的浓度。试验表明 ,环烷酸铈消烟助燃剂对降低内燃机排放中的有害物质 ,特别是降低碳烟、NOx 排放作用显著 ,柴油机负荷增加 ,碳烟、NOx 排放浓度降低幅度增大 ,在负荷降低区域运转时 ,下降幅度减小。

一种新型GPS系统Geotracer 2000在铁路工程测量中的应用

本文介绍一种新型ＧＰＳ测量系统Ｇｅｏｔｒａｃｅｒ２０００，并讨论了其在铁路工程测量（控制测量、碎部测量。

生命线中断评估指标体系及其在铁路水害统计分析中的应用

建立灾害损失评估指标体系是进行灾害评估、等级划分，灾害区划策工作的基础。本文根据生命线灾害的特点，提出以断线时分作为生命线灾害评估的核心指标，建立了包括断线数量、断线时分、年均断线指标、断线密度和断线强度的生命线中断评估指标体系（共２１项指标），并用其中一些主要指标对近十几年的铁路水害进行了统计分析。

环保型重油燃烧促进剂的应用分析

叙述了环保型重油燃烧促进剂对改善重油燃烧时所起的作用及其理化特性及性能特点。

遥感图像处理软件ER Mapper在航片镶嵌中的应用

介绍使用遥感图像处理软件 ER Mapper5 .5进行航空像片镶嵌的处理方法 ,阐述了遥感图像处理软件 ER Mapper在航片镶嵌技术上比传统处理软件具有的一些优点。