关于物资管理专业实验室的设置

物资流通工程是一门独立的、新兴的边缘学科。物资流通的意义越来越被人们所认识,培养物资流通人才的专业得到蓬勃发展,全国已有二十八所高等学校设置了这一方面的专业,并从八十年代初,开始培养这方面的硕士生。

电子货币在铁路系统的应用

结合铁路现状，在借鉴西方国家信用货币应用经验的基础上，提出发行我国铁路非银行信用卡———“铁卡”的见解．重点论述了电子货币在铁路系统应用的必要性和可行性，发行“铁卡”的可操作性，“铁卡”与我国“金卡工程”的相关性，并对发行“铁卡”

推行定置管理增强铁路大中型工业企业的体质

根据定置管理的基本原理,结合我国铁路工业企业的实际情况,论述了定置管理的目的和意义.回顾了我国推行定置管理的进程,总结了定置管理的推进程序,阐述了定置管理工作的功效,探计了今后定置管理的改进问题.

41MnSiV中强预应力压痕钢丝的显微组织和强度、塑性关系的研究

讨论了一种新混凝土构件用冷拔41MnSiV,φ7mm压痕钢丝的强度、塑性和组织结构的关系.计算了显微组织强化和位错强化值,分析了析出相VC的沉淀强化作用,指出上述3个因素使钢丝具有较高的强度.由于在钢丝上进行压痕工艺处理,它改变了钢丝的组织形态,从而使压痕钢丝具有较好的塑性.该钢丝不需经过热处理,性能达到σ_b≥1000MPa,δ100％≥4%.

等式约束的严格凸二次规划问题一个新算法

根据广义乘子法的思想，将等式约束的凸二次规划转化为无约束问题，再利用正交校正共轭梯度法来求解，得到等式约束严格凸二次规划的新算法，不用求逆矩阵，这样可用来解大规模稀疏问题，数值结果表明：在微机４８６／３３上就能解较大规模的随机凸二次规划．

经济订购批量模型的参数估计

提出经济订购批量(EOQ)基本模型中参数的估计公式,假定这些参数的实际取值是一定范围内的未知数,并可能随时间而变化.从EOQ的灵敏性分析中引出两种可获得“满意解”的估计方法,进而给出依据最大最小准则和最小期望值准则进行参数估计的计算公式.文末辅以实例说明.

企业经营中的顾客服务战略

顾客服务是顾客可感知的,并能全面评价企业经营好坏的一个重要内容。顾客评价一个企业,不是凭企业内各部门工作的情况,而只是依据企业所提供的总体服务的优劣而定。因而,在企业经营中。

铁路货车轴承滚子裂纹的研究

研究了１９７７２６型铁路货车轴承滚子裂纹成因和消除裂纹的措施．通过对滚子生产的最后一道工序———磁粉探伤后有磁痕显示的滚子进行随机取样，得出了滚子中各种裂纹的分布规律．利用金相和电镜等手段，并结合生产实际，对各种裂纹的成因作了分析，研究表明，滚子裂纹中既有原材料裂纹，也有制造过程裂纹（冷镦、热处理、磨削裂纹）．

建设散灰仓库的投资效益分析

分析了散装水泥在流通及应用领域里所具有的优势，提出了散灰仓库建设的经济计量模型。以此为据，进行了建设散灰仓库的投资效益分析。同时，指出发展水泥熟料的流通加工、推广柔性集装袋运输，是水泥在流通及应用领域里的根本发展方向。

DF_4 内燃机车柴油机润滑油的热重分析

通过对ＤＦ４内燃机车柴油机润滑油的热重曲线（ＴＧ）和微商热重曲线（ＤＴＧ）的分析，探讨了这种润滑油的衰变规律．

铁路企业有必要进入期货市场

铁路企业有必要进入期货市场王耀球以科学的经营方法、健全的管理机构和严密的规章制度著称的期货交易市场，是商品交换市场高度发达的产物。期货市场被誉为世界市场之王，期货交易额约占全球商品交易总额的６０％左右，期货交易在现代市场经济中占有极为重要的位置。因此...

企业物流的战略发展：服务物流

根据国外物流研究的发展趋势，引入了服务物流的概念，介绍了服务物流的原理和意义，对传统的物流管理思想重新进行了思考。

增强改性稻壳板的研究

本文论述了目前国内稻壳板的生产状况,说明了稻壳板增强改性的必要性,并设计出稻壳板增强改性的方案.通过在使用的胶粘剂中加入偶联剂、增韧剂;在原料中加入增强纤维;确定合理的配方和工艺条件等措施,使增强改性后的稻壳板在性能上符合铁路客车车厢的装车标准.经过稻壳板的二次加工,可以生产出满足铁路客车车厢内部结构的各种代木部件.

絮凝分离法再生ND_5柴油机油

本文论述了采用无污染絮凝分离法,再生 ND_5型内燃机车柴油机润滑油(简称 ND_5柴油机油)的工艺,所得再生油的质量达到 API 分类 CC 级柴油机油使用要求,这种再生方法可沿用原有硫酸/白土法的生产装置,并且在加工过程中还可得到10%有经济价值的副产物油膏,不仅可以消除酸渣污染,而且经济效益明显提高.便于批量生产,供东风—4型、北京型等大功率机车进行实车试验,以便进一步满足国家对石油资源和环境保护的需要.

PVC—M／F复合板专用胶粘剂的研究

本文论述了用于制造 PVC-M/F 复合板的4种专用胶粘剂的特点;使用的最佳工艺条件;胶粘剂的性能;胶接机理;应用范围.经过选择比较,选择了Ⅳ号胶粘剂作为 PVC-M/F 复合板的专用胶.

PVC—M／F复合板的复合工艺和最佳工艺条件的选择

本文论述了 PVC-M/F 复合板底板使用的牛皮纸—玻璃布层压板的复合工艺,并介绍了 PVC-M/F 复合板生产的最佳工艺条件和所需设备.

PVC-M/F复合板的结构设计及其性能

本文在分析 PVC 低发泡板和其他复合板材的基础上,设计出一种新的 PVC复合板材,即:PVC-M/F 复合板,并测试了 PVC-M/F 复合板的性能,说明这种新的复合板材能满足铁路客车、船舶、汽车车厢的内壁装饰需要.

RS-RG-Ⅱ型复合改性装饰板的研究

对 RS-RG 复合改性装饰板的性能进行了详细的试验研究,并对其脆性的原因进行了探讨,在此基础上进行了改性研究,通过对面材、芯材的改性试验,研制成功 RS-RG-Ⅱ型复合改性装饰板,得出了Ⅱ型复合板的最佳配方和工艺条件,使改进后的复合板能满足铁路客车的装饰需要.

竹材复合板的研究

本文论述了热压成型的阻燃型竹材复合板的结构设计,性能特点.并介绍了各种复合板的生产工艺和应注意的问题.生产的板材,已作为地板及内壁装饰板试装于铁路客车上.