大功率电子负载在通信电源系统中的应用

利用有源逆变的原理,采用新型晶闸管触发装置CA6100,研制出一种大功率通用电子负载,主要应用在48V大容量蓄电池组及大功率通信开关电源的大电流泄放,以达到节约能源、提高蓄电池生产及维护工作效率、降低生产成本的目的。

DHT－B机车电子恒功调节测试系统的研究

ＤＨＴ－Ｂ机车电子恒功调节测试系统的研究潘红林（北方交通大学电气工程系，北京１０００４４）世界石油危机以后，许多国家纷纷对燃油的经济性作出限制。由于环境污染的日益严重，又促使各国相继制定各种排放法规。为适应这种要求，７０年代初出现了内燃机电控技术，目...

有源逆变在大功率电子负载上的应用

介绍一种全自动电子负载 ,它利用一种新型的晶闸管触发装置 ,有效解决了有源逆变器易发生颠覆的难题 ;具体阐述了它在大容量蓄电池组和大功率电源中作电子负载时的应用 ,指出其在节约能源、提高效率、降低生产成本方面的现实意义。

函授教材《电子技术(电工学Ⅱ)》改革初探

当今科学技术飞速发展,力、热、光、机、电、计算机等学科和技术相互交叉和渗透,加速了机电一体化的进程,非电类专业对电工学知识的要求也在不断地提高。因此,不解决电工学课程中存在的内容多、学时少的矛盾,就无法进一步提高基础理论和加强实践能力的培养,无法及时反映科学技术的飞速发展和满足非电类专业对电工学课程提出的新要求。1987年国家教委为适应科学技术的发展并有利于教育质量的提高,将过去为非电类专业开设的“电工学”课程根据各专业的不同需要分为“电工技术(电工学Ⅰ)”、“电工技术(电工学Ⅱ)”及“电路和电子技术”三门课程,并颁发了课程的教学基本要求。

国际谐波标准对电力电子装置设计的影响

最近国际上相关的谐波标准 (IEEE及 IEC)对电网电流和电压的谐波水平进行了特别的限制。这些限制标准必将对电力电子装置及供电系统的设计者在电路选择和谐波抑制方面产生深刻的影响。采用不同补偿和滤波的方法来抑制谐波 ,在多数场合下都能满足谐波限制的标准 ,但如何使做出的选择最为经济仍待进一步研究。本文综述了 IEEE和 IEC的几种谐波限制标准及电力电子装置谐波的抑制方法 ,介绍了减少谐波的三相电路以及典型系统的模拟结果。

ARM核嵌入式系统的开发平台ADS

介绍了ARM720T内核及其开发套件ADSv1.2。RISC微处理器内核ARM720T是目前通信、控制和信息设备中广泛应用的一个嵌入式内核，也是实际上的工程标准嵌入式内核。

机车瞬间故障检测诊断记录系统的设计与运用

故障诊断是保障列车安全可靠运行的技术基础之一。本文就采用机车瞬间故障检测记录系统对机车的瞬间故障定位和故障诊断的理论与实践进行了讨论 ,介绍了该系统的技术原理和软硬件设计中的几个典型问题 。

电力系统与牵引供电系统三相谐波模型

电牵引负荷谐波在电力系统的分布计算宜采用三相分析法。本文在用节点导纳矩阵法讨论了同步发电机、电力变压器、输电线、并联补偿装置、综合负荷和牵引变电所的三相谐波模型的基础上，建立了全系统的三相谐波模型，从而为应用三相分析法进行谐波分布计算奠定了基础。

AT供电系统的部分感应电压系数

提出ＡＴ供电系统的部分感应电压系数概念，给出其推导过程，结合计算实例，就这一概念的工程应用进行了讨论。部分感应电压系数概念可鲜明揭示出ＡＴ漏抗。

异步牵引电机双微机矢量控制系统的研究

给出了一种适合于电力机车大功率场合应用的矢量控制方案，为实现该方案设计了一种基于浮点数字信号处理器ＴＭＳ３２０Ｃ３１ 和单片机８０Ｃ１９６ＭＣ双微机结构的控制系统，该控制系统充分利用了ＴＭＳ３２０Ｃ３１ 的快速浮点运算功能以及８０Ｃ１９６ＭＣ的ＰＷＭ 波形生成能力。实验结果表明本文所采用的双微机系统实时性好，能够完成矢量控制中复杂的运算以及ＳＰＷＭ 调制信号的产生。

隧道火灾探测与报警系统的研究

介绍并对比了几种火灾探测传感器，分析了隧道火灾的成因及其特点、给出了熔缆的应用数学模型。论述了熔缆及其特性，具体研究了以熔缆为传感器的火灾探测报警系统，介绍了其硬件及软件的结构。关键词：

电牵引负荷谐波在三相电力系统中的分布计算——算法、程序设计与算例

在讨论了供电臂谐波电流概率模型基础上，提出了随机仿真方法，以揭示电牵引负荷谐波在三相电力系统中的分布规律，指出谐波水平计算应采用基于电流注入技术的平均有效值算法。最后，利用所开发的电牵引谐波渗透程序ＥＴＨＰ对一规模较大的实际电网进行了谐波分布计算，并分析了计算结果。

交交无环流变频器─异步电机系统的牵引和再生控制

针对矿井提升机在减速段和爬行段的控制，分析了交交无环流变频器─异步电机系统的牵引、再生运行及其转换。给出了基于检测晶闸管端电压方法的负载电流过零检测电路，使变频器输出功率因数角随负载运行状态而改变，达到实时、可靠的控制目的，在大功率、低速可逆传动系统中有较好的应用前景。

嵌入式系统与IP技术应用

嵌入技术是简化应用开发手段的基础,在现代电子技术中具有和计算机应用技术同样的里程碑的意义。

AT供电系统等值电路推导方法

１前言用等值电路分析ＡＴ供电系统的各种电气特性，是比较方便的，但是，该等值电路参数的物理意义不明显，使用时，万一某一参数书写错误，不易被发现。若能掌握等值电路的推导方法，自己能推导和验证，就方便多了。２一个重要的电流关系图１为ＡＴ供电系统简图，在这里...

GAas-80型长钢轨焊机DX-200控制系统的研制

本文系统地分析了我国从瑞士施拉特公司(SCHLATTER)引进的GAas-80型长钢轨接触焊机DX-200控制系统的工作原理;着重剖析了该控制系统产生触发脉冲列与移相的方案;在深入掌握各环节的电路原理和参数选择的基础上,研制成功国产化的仿DX-200控制系统.文章给出国产控制系统的试验数据和测试波形,该装置现已安装在GAas-80型焊机上运用考核.实践表明,国产装置具有良好的互换性和可靠性,可为国家节省大量外汇,并为长钢轨接触焊机整机国产化打下基础.

单片微机控制的开关磁阻电机调速系统

分析了四相８／６极结构的开关磁阻电机调速系统的组成和运行原理，给出了裂相式直流电源型功率变换器主电路形式，介绍了以８７５１单片微机及其外围接口电路构成的开关磁阻电机控制器，并给出３．０ｋＷ调速系统的实验结果。

含噪声系统的双时标自适应控制

本文讨论了含噪声的SISO系统的双时标自适应控制问题,提出了一种不受噪声影响的直接辨识自适应校正器参数的新算法,并给出了这一系统的稳定性条件。

关于异步电动机变频调速系统的仿真方法

仿真法是加速研究、开发工作的捷径，本文对由电源侧变流器、逆变器、异步电动机组成的变频调速系统提出了一体化的仿真方法，并导入开关函数的概念，对于不同的开关状态建立了统一的微分方程组形式。这使整个系统的数学模型变得简洁、明快，并简化了仿真计算。

列车运行记录微机系统的研制

讨论“列车超速防护系统”中列车运行记录子系统的总体设计、系统结构、数据压缩方法、两个新颖电路试验结果等内容，反映子系统从设计、实现到最后试验定型过程中的新特点，体现了系统的先进性和可靠性。