智能交通系统(ITS)与城市交通可持续发展的探讨

能否实现“可持续性经济增长”已经成为全球共同关注的问题,可持续性交通也是其中的一个关键组成环节。智能交通系统ITS(IntelligentTransportationSystem)的产生正符合了改善环境、节约能源的要求,对于我国发展可持续交通有着重要意义。

公交优先的信号控制策略研究

研究了公交优先信号控制策略 ,模拟路边设立公交车辆检测器的情况下 ,不同交通流量和公交车发车间隔的最优控制策略 .研究发现 :当交通流量小于 30 0辆 /h·车道时 ,公交优先信号控制策略能显著地减少乘客的延误时间 ,而当交通流量达到 5 0 0辆 /h·车道时 ,即使有公交优先信号控制策略 ,而无公交专用道路 ,也不能有效减少乘客的延误时间 .模拟实验的结果是 :找到了使公交优先信号控制有效的交通流量和公交车发车间隔的阈值 .

软件度量模型及其方法的研究

如何提高软件的质量始终是软件工程领域研究的重要方向。基于度量的量化管理是目前最有效的质量保证手段之一,为此对软件度量的概念和范围进行了研究,提出了一种软件度量模型和度量指标,并对相关度量模型方法进行了比较。

一种系统安全性的形式化验证方法

随着计算机系统应用的深入和广泛,系统安全性越来越成为人们关注的焦点,形式化模型检验是解决系统特性验证问题的一种有效途径,用有限自动机表示系统的设计和实现,用计算树逻辑CTL(ComputationalTreeLogic)公式表示系统的安全特性,探讨了系统安全性形式化验证的方法。

自校正控制系统的对称相似结构设计初探:参数模型情形

给出自校正控制系统的对称相似结构的定义，讨论了基本性质，指出了此系统的优越性。

科技进步速度评价方法及其应用的比较研究

常用的数学模型法包括Ｃ－Ｄ生产函数法、索洛余值法、前沿面生产函数法，数据包络分析法，本文在介绍这些方法的基础上，在评价方法及其应用的比较研究上进行深入的探讨，为准确评价科技进步速度作些工作。

把握科技发展规律 推进技术创新工程

人类正逐渐步入一个新型的以知识、科学技术为基础的信息化时代。在时代的变革中，知识与经济相结合成为时代的主旋律。知识，尤其是高科技源源不断地渗透入各种经济要素中，成为经济持续稳定增长的主要推动力。当前我国正积极开展技术创新工程，这是一项十分具有前瞻性的...

燃气汽车的经济外部性分析及发展策略研究

从经济外部性的角度出发 ,对燃气汽车和燃油汽车进行了比较分析 ,论证了燃油汽车具有负的外部性以及燃气汽车具有正的外部性。为解决外部性问题、促进燃气汽车发展 。

高新技术产业发展的投融资方式研究

发展高新技术，实现产业化，是我国经济由粗放型增长方式向集约型增长方式转变的根本保障，也是推进我国产业升级和社会经济可持续发展的必由之路。本文分析了我国高新技术产业化过程中存在的主要问题，指出了资金是制约我国高新技术产业发展的主要因素；为广辟资金来源，多方吸纳社会资金，提出了相应的投融资政策建议。

我国发展磁悬浮列车策略的研究

对磁悬浮列车的世界发展概况作了介绍和分析,并对在我国发展磁悬浮列车的策略进行探讨,提出建议。

收费公路规费稽查管理系统的开发

在对收费公路规费稽查管理现状实地调研的基础上 ,指出目前收费道路存在多种作弊问题 ,为改变稽查工作的被动局面 。

北京市发展可持续交通的途径探讨

以我国的交通情况为背景 ,从可持续发展的观点出发 ,重新分析了北京市的交通发展现状 ,同时对于其保持交通可持续发展提出了途径及具体建议 ,其中重点分析了正处于发展阶段的智能运输系统 (ITS)

遗传算法在货物配送问题中的应用

应用遗传算法（GA）来解决起终点固定的货物配送问题（可抽象为起终点固定的TSP问题,以下简写为ST-TSP）.针对问题的特性设计了编码方式和适应度函数,并借鉴GA研究TSP问题的方法设计了选择、交叉和变异算子,实验结果数据显示该方法具有良好的搜索性能和鲁棒性.此外,论文还开发了基于Visual C++语言和MapX控件的实用物流货物配送软件平台.

国内外混合动力电动汽车开发动态及发展趋势

汽车工业所带来的能源短缺与环境污染等问题越来越受到世界各国政府的重视。当前,许多国家政府、世界知名的汽车企业和科研机构纷纷研制开发低能耗、低排放,且能满足现代使用性能要求的新型汽车。混合动力电动汽车应运而生,成为当代国际电动汽车开发的热点和潮流之一。

我国收费公路在发展过程中的经济适应性分析

分析公路交通基础设施的经济适应性的概念 ,通过对收费公路规划建设发展模式及其管理机制等问题的分析探讨 ,总结我国收费公路与地区经济适应性及其可持续发展方面存在的一些问题和矛盾 ,并在此基础上 。

关于我国高速公路管理信息化规划发展问题探讨

针对高速公路运营管理信息化建设这一新的问题 ,运用系统工程理论方法 ,借鉴国内外相关领域信息化建设的成功经验 ,通过对高速公路运营管理模式和信息管理现状及存在问题分析 ,论证了高速公路运营管理信息化发展模式及集成方案 。

公共交通调度实时发快车模型研究

在公共交通运行中 ,实时发快车模型是经常使用的一种调度控制手段 ,实时发快车模型旨在决定哪些车辆应打破计划实施发快车调度 ,对实施发快车调度的车辆应有多少车站被实施不停车策略以使乘客的总费用最小 .论文详细分析了行车间隔、车辆在站间的行驶时间、乘客候车时间之间的关系 。

基于电子商务的企业管理模式的探讨

本文通过分析指出网络经济下传统企业管理模式存在的问题 ,探讨了基于电子商务的企业管理模式的核心内涵 ,为传统企业构建电子商务体系奠定理论基础 ,并且为企业实现有效管理提供了相应的管理依据。

基于GATS混合策略的多目标优化算法

用遗传算法求解多目标优化问题的难点在于适应值函数难以定义。本文提出一种定义多目标优化问题适应值函数的方式 ,使遗传算法不仅满足于得到一个决策方案 ,而是以得到问题的全部非劣解为目标 ,最终的决策方案由决策人根据自己的偏好来决定。同时为避免提前收敛现象 ,本文根据遗传算法和 Tabu Search算法自身的特点 ,通过对二者的优势和不足进行分析 ,提出一种将二者混合使用的求解多目标优化问题的策略。它以遗传算法为基础 ,用遗传算法作全局搜索 ,用 Tabu Search算法作局部搜索 。