推迟大城市的小汽车家庭化，加快发展轨道交通

推迟大城市的小汽车家庭化，加快发展轨道交通ＴｏＳｐｅｅｄＵｐｔｈｅＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＣｈｉｎａ’ｓＵｒｂａｎＴｒａｃｋＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ￥／／荣朝和（北方交通大学经济学院，教授、博士北京１０００４４）王缉宪（香港大学地理及地质学系，...

推迟大城市的小汽车家庭化 加快发展轨道交通

1 需要重新审视现行的汽车工业政策 争论在今天的中国铁路和公路究竟谁应该先得到发展,实际上已经没有太大意义。公路运输在所有国家都获得了巨大发展,而铁路的新生也是一个世界性的现象,在运输需求日益多样化和运输技术不断更新的今天,各种运输方式显然都在市场上确定自己应有的位置。需要引起充分注意的。

煤炭开采潜在土地破坏程度的指标体系及指标权重的确定——以山西省为例

采用Ｄｅｌｐｈｉ法来确定煤炭开采潜在土地破坏程度的指标体系及指标权重。认为指标体系首先分为三类指标群，即煤炭赋存特征指标、敏感度指标和中介指标，三方因素相互作用，决定着采区土地破坏的可能性及危害程度的大小。煤炭资源赋存特征指标可以反映煤炭开采造成土地破坏的可能性，敏感度指标和中介条件可反映土地破坏的危害度。在此基础上，还确定了各指标的权重，以对各区域进行程度的分析研究。通过对潜在破坏程度的研究，可以对其提出防范性措施及相应对策，以利于采区的社会。

论我国的人力资本开发

本论文通过对人力资本概念的提出、人力资本的效用的分析,并针对我国人力资本存在的问题,提出我国人力资本发展战略建议。

煤矿采空塌陷的成因条件及政府对策选择——以山西省为例

煤矿采空塌陷是指由于井下采煤造成地表的塌陷及伴随而发生的地表水、浅层地下水的漏失现象。一般认为，其成因条件可以从煤炭资源的赋存条件及开采的人为条件二个大方面来考虑。本文在此前提下对各成因条件进行进一步的研究，在此基础上认为，必须加强对煤炭企业的外部行为的约束。解决企业的外部行为，政府的作用是关键。政府必须依据其职能来对企业进行各方面的控制，以减少塌陷造成的土地破坏，从而为采煤区经济的可持续发展创造条件。

铁路运输成本预测技术

在分析铁路运输成本管理的现状和运输成本水平变化趋势的基础上,基本排除了生产资料价格和工资上涨等因素的影响,建立了预测精度和实用价值都较高的灰色预测模型和多元回归分析预测模型,提出建立成本预测信息系统的设计思路。

铁路组建客运公司若干问题思考

对铁路组建客运公司过程中出现的企业规模、产权关系、企业组织结构等问题 ,进行了评析 。

煤炭开采对土地破坏的研究综述

煤炭开采造成的土地破坏很早已被人们所注意,但对其进行专门性研究只是近40～50年内的事情。本文对煤炭开采造成土地坡坏的类型、程度、分区、预测、成因等几方面进行综述研究,希望能为进一步研究煤炭开采土地破坏提供参考。

重新认识铁路的“垄断特性”

认为铁路不具有自然垄断的特性,而且在很大程度上也已失去过去的垄断地位,分析了对铁路垄断特性产生误解的原因和垄断概念混乱带来的危害,认为正确认识铁路的经济特性是对铁路实行正确宏微观管理的基础。

推进铁路运输制度创新──试论铁路“网运分离”

从制度创新角度论述了铁路改革和“网运分离”,分析了“网运分离”的根本原因、实施步骤及相关问题 ,针对逆制度变迁。

财务报表的汇总与合并

在铁路运输企业体制改革以后，上级与下级单位的经济关系变为以产权为纽带的资产关系。为了适应企业体制的变化，铁路运输企业的财务报表汇总将变为合并。合并财务报表与汇总财务报表无论在使用范围、编制方法和编制程序都有所不同。本文还探讨了报表的合并范围、以及合并报表本身存在的局限性。

不能忽视无形资产

作为企业家就要对自己的“家当”心中有数，不能不知道自己有多少“家当”。过去，提到企业的“家当”，就认为是占有实物形态的有形资产。资产和有形资产是等价的概念。现在随着工业社会的发展，信息社会的到来，“家当”又增加了新的内容，即无形资产。

多层递阶方法在铁路货物运输量预测中的应用

市场经济条件下运量预测准确与否,直接关系到决策的正确性。本文运用了考虑系统时变特点的多层递阶方法,对铁路货运量和货物周转量进行了预测。

论建立我国反通货膨胀系统

通货膨胀作为一种经济现象困扰着整个世界，中国也不例外。从国内外治理通货膨胀的经验看，只有建立完善的反通货膨胀系统，才能有效防止通货膨胀的产生。这个系统由监测系统、组织系统、政策系统和社会保障系统等组成。

外部效应内部化内部管理市场化

外部效应内部化内部管理市场化荣朝和，蒋仁才一、运输经济政策面临重大调整近二十年来，西方主要国家都相继进行了运输政策的重要调整，主要目标是把过去一向认为最不适合由市场自发调节、最需要政府严格管制的行业──运输业，引向主要依靠市场力量、依靠竞争实现资源的...

BOT：一种基础设施项目融资的新方式

ＢＯＴ：一种基础设施项目融资的新方式北方交通大学经济学博士研究生郭华伟传统观念和制度的革新建设资金不足是发展中国家基础设施建设中普遍存在的一个问题。如何为所需的投资融资已成为一项令人关注的工作。按照传统经济学的理论，基础设施是一种公共物品或＂俱乐部＂...

考核运用车运用效率指标的探讨

近几年来，货车使用费在运营成本费用中的比重不断上升，以长沙铁路总公司为例，如表1所示：

MIS的通用对象与重用技术

利用重用技术来解决日益严重的软件危机已是被普遍接受的事实了。本文利用面向对象的理论和方法,对MIS中的一些通用对象进行了分析,以寻找一条对系统分析阶段知识进行重用的途径。