高速铁路引入枢纽方案评价决策支持系统及其应用

介绍了地理信息系统的基本概念及其特点,以及在地理信息系统的平台上开发的高速铁路引入枢纽方案评价决策支持系统及其应用,包括可实现现有站场设计,枢纽规划等各种图纸的数字化,实现对数字地图的分层显示、无级放大、地图漫游以及对各种空间数据和属性数据的增加、修改、删除等功能,并实现对声音、图片、动画、录像等多媒体信息的处理。

高中速共线运行下运行图的模拟铺画

高中速共线运行下运行图的模拟铺画郎茂祥，沈庆衍（北京北方交通大学）１高中速非线运行下列车运行国的铺画原则高速铁路上开行中速列车，在铺画运行图时，应遵循以下几个原则：（１）高、中速列车均要求有较高的技术速度和较短的旅行时间。为此，高、中速列车在区段内各...

关于铁路区间允许占用率计算方法的研究

为适应运输市场发展的需要,本文拟以确保一定的列车运行质量为目标,通过建立区间占用排队系统的方法来研究区间允许占用率问题,并提出限定占用率和合理占用率的计算方法。

城市交通对大气质量的影响和对策

一、前言近年来，城市大气质量的日益恶化，已经引起全球性的关注。西方发达国家城市的大气污染，主要是因为汽车排放及其相关产物。我国城市化进程加快，城市空气污染仍以烟煤型为主，但机动车排放污染已越来越威胁着城市空气质量。我国城市由于机动车的排放标准低，燃料...